-
![]()
技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
![]()
技师李培雄熄火拔下钥匙，刹车踏板也可以踩下？ -
![]()
匿名网友能踩下一点 -
![]()
匿名网友比其它的车要踩下多一点 -
![]()
技师李培雄应该是总泵内部泄压 -
![]()
匿名网友真空泵没事吧 -
![]()
技师李培雄真空鼓漏气的话，刹车会偏硬， -
![]()
匿名网友好的 -
![]()
技师李培雄嗯嗯，
-
请问大师，我的2010年3月出厂科鲁兹1.8AT SE车型，行驶8万多公里。前不久，更换了刹车油(德科DOT4)，和德科后刹车片，最近车辆出现，把车钥匙插入拧到启动着火前的档位时，听到吱吱吱声一直响，在前左轮处响声明显，踩住刹车踏报声音变大，松开踏板声音渐小，但一直响不停。以前打开车钥匙，不启动着火情况下，啊芴持续4、5钞后响停，这个响声是不是车辆电脑自检发出的声音，之后踩刹车踏板有吱吱声，松踏板后没有吱吱声音，这是哪里出了故障？求大师们详解是刹车真空助力泵工作的声音，这是正常的。
-
09款科鲁兹1.6L手动SE。前段时间发动机故障灯亮起，之后有时候刚启动加速的时候会出现踩油门，车子给不上油，抖。感觉频临熄火但是不会熄火。踩刹车停下来之后，空档给几脚油之后就会正常，但是感觉车子发动机仓噪音有点大，并且车子还是感觉轻微抖动。后来我换了火花塞和点火线圈之后。还是有这种情况。现在不知道是什么原因了。这个首先清洗一下节气门体，然后再检查一下发动机后面的，单向阀有没有漏气。
-
雪佛兰科鲁兹2011年的，71000公里。一，刚发动或者踩刹车时候会抖动然后就熄火，节气门已经清洗并匹配过，还是有这种情况！请问是什么原因？二，车子熄火停下来会听到后面有像滴水的声音，但地上没有水和油，请问这正常吗
-
车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
-
今天在路上正跑着，听着发动机转速不对，看了下仪表，故障灯亮了，靠路边停车后熄火，过了5分钟后，打着车挂D档前进，一档换二档还算正常，二档换三档时发动机声音轰鸣，就是不见提速，突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里，好多保养的车。等到5点多，维修人员拿电脑检测到3个问题，一个是发动机故障，代码忘了，还有2个变速箱故障，什么2号卡滞、4号卡滞，没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱，修了10多天交车给我试车时发现小问题很多，1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下，2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响，3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了（方向盘慢慢变紧，但车子没有熄火，仪表也正常，要重新熄火再起动。一晚上发生了3次）请问各位师傅这到底什么问题呀，现在又送回去给他们修了，但我怕了他们修理厂了，帮帮我呀。
-
今天在路上正跑着，听着发动机转速不对，看了下仪表，故障灯亮了，靠路边停车后熄火，过了5分钟后，打着车挂D档前进，一档换二档还算正常，二档换三档时发动机声音轰鸣，就是不见提速，突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里，好多保养的车。等到5点多，维修人员拿电脑检测到3个问题，一个是发动机故障，代码忘了，还有2个变速箱故障，什么2号卡滞、4号卡滞，没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱，修了10多天交车给我试车时发现小问题很多，1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下，2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响，3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了（方向盘慢慢变紧，但车子没有熄火，仪表也正常，要重新熄火再起动。一晚上发生了3次）请问各位师傅这到底什么问题呀，现在又送回去给他们修了，但我怕了他们修理厂了
-
今天在路上正跑着，听着发动机转速不对，看了下仪表，故障灯亮了，靠路边停车后熄火，过了5分钟后，打着车挂D档前进，一档换二档还算正常，二档换三档时发动机声音轰鸣，就是不见提速，突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里，好多保养的车。等到5点多，维修人员拿电脑检测到3个问题，一个是发动机故障，代码忘了，还有2个变速箱故障，什么2号卡滞、4号卡滞，没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱，修了10多天交车给我试车时发现小问题很多，1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下，2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响，3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了（方向盘慢慢变紧，但车子没有熄火，仪表也正常，要重新熄火再起动。一晚上发生了3次）请问各位师傅这到底什么问题呀，现在又送回去给他们修了，但我怕了他们修理厂了，帮帮我呀。
-
老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
-
12年手动1.6科鲁兹，9万公里，气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽，没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声，同时车后冒出一股很大的烟（都看不见后边车的程度，分不清蓝烟还是白烟），此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降，松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律，偶发性的，一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快，检查废气阀到节气门的管里有油，怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了，今天去4S店直接给换了气门室盖总成（包括废气阀），开回家路上想试试故障还有没有，挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长，踩油门干冒烟都不走了，松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查，拧开机油盖发现吸力变得特别大，都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况？烧机油等机械故障需要拆开维修
-
12年手动1.6科鲁兹，9万公里，气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽，没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声，同时车后冒出一股很大的烟（都看不见后边车的程度，分不清蓝烟还是白烟），此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降，松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律，偶发性的，一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快，检查废气阀到节气门的管里有油，怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了，今天去4S店直接给换了气门室盖总成（包括废气阀），开回家路上想试试故障还有没有，挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长，踩油门干冒烟都不走了，松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查，拧开机油盖发现吸力变得特别大，都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个并没有太大问题，你可以先开着，换完以后应该就可以解决了，其他的不会有太多问题。先开两天看一下情况
-
踩刹车的时候要踩离合吗
踩刹车时是需要踩离合器的，但是需要注意踩刹车与踩离合的顺序，当需要踩刹车时，需要先踩下制动踏板当车辆即将处于静止状态时需要踩下离合器踏板，这样操作的依据是:大部分车辆制动采用是真空助力系统，是有发动机
专家讲堂
2022-02-10
-
刹车总泵坏了的表现，abs刹车总泵坏了的表现
标题：刹车总泵坏了的表现，ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现？当刹车总泵出现故障时，车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现：1. 刹车踏板感觉变软：一旦刹车总
汽车知识
2023-08-08
-
刹车真空泵漏气的表现
你好，汽车的刹车真空泵漏气后的表现一般有以下几点。1在使用使用刹车时明显能感觉到刹车踏板很沉重，车辆减速比正常情况下有延迟。2刹车踏板回位很慢，严重时会导致没有刹车。3因为大部分的真空都是通过发动机工
专家讲堂
2022-02-10
-
奔腾b70打不着火刹车踩不动
奔腾B70打不着火刹车踩不动 - 专业SEO优化文案奔腾B70出现打不着火、刹车踩不动等问题，如何解决？奔腾B70作为一款非常受欢迎的车型，在市场中拥有着广泛的用户群体。然而，近期一些奔腾B70车主反
汽车发动机
2023-09-06
-
刹车锁死无法一键启动
刹车踏板硬踩下没有反应无法启动，这种情况可以使劲一点踩下刹车踏板，然后等待一键启动按键上的指示灯变成绿色即可启动，刹车踏板变硬一般是当车辆熄火后刹车真空助力泵还存有一定的真空可以给下次踩刹车助力。 当
专家讲堂
2021-11-09
-
刹车踩下去慢慢下沉是什么原因？是刹车失灵的前兆吗？
有些车主在开车时踩刹车的过程中，会明显的感觉到刹车踏板的位置变高了，并且连续踩刹车会出现踏板下沉的现象，这时车主们就会感觉一定是刹车出了问题，但是大师要告诉你的是，确实是刹车疲软，但是确定不是刹车要失
故障维修
2017-09-12
-
刹车总泵坏了的表现，面包车刹车总泵坏了的表现
标题：刹车总泵坏了的表现，面包车刹车总泵坏了的表现面包车刹车总泵的功能刹车总泵是面包车刹车系统中至关重要的一部分，它负责将驾驶员踩下的刹车踏板的力量转化为刹车力量，从而使车辆减速停止。面包车刹车总泵的
汽车知识
2023-08-08
-
车辆早上启动时，刹车时软时硬
车辆在放置时间较长，或者停一晚上刹车踏板处的真空助力器，以及管路中密封的部分真空可能就会卸掉，启动的时候有可能发动机的真空不能及时建立，可能踩刹车踏板的时候会出现刹车变软或者变硬的现象。 建议车辆在刚
专家讲堂
2021-04-21
-
大众新polo不踩刹车打不着火
大众新polo不踩刹车打不着火解决新polo不踩刹车打不着火的方法新款大众polo成为了今年最炙手可热的车型之一，然而，一些车主却遇到了一个令人困惑的问题：不踩刹车就无法打着火。这个问题引起了广大车主
汽车发动机
2023-09-05
-
不踩踏板发动机，汉达踏板发动机
不踩踏板发动机，汉达踏板发动机在汽车领域，发动机是汽车的核心部件之一。踏板发动机作为一种创新技术，近年来在市场上备受关注。然而，与传统的不踩踏板发动机相比，汉达踏板发动机具有许多独特的优势。不踩踏板发
汽车发动机
2023-07-27
当前不在线
