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技师于雷故障码照片,发来看下,
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小**修底盘系统失效
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技师于雷
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技师于雷
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小**修
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小**修这是电脑测出来的
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小**修刚换了两个前面的空气悬挂
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技师于雷拍照
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技师于雷视频看不清楚。
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小**修一开始升起来了 停了一晚 第二天试车的时候突然仪表显示底盘系统失效
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技师于雷水平高度传感器有没有装好,
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技师于雷看下水平高度传感器!
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小**修
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小**修这个东西一般在哪里
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小**修水平高度传感器
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技师于雷
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技师于雷
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小**修我是车主 我是开修理厂的... 店里师傅装的
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小**修嗯嗯 好的 谢谢
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小**修我先让师傅看下 店里师傅弄这些不是很专业...
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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小**修不是原厂的
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技师于雷
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小**修嗯嗯 好的 先看一下 谢谢啦
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技师于雷
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技师于雷
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小**修卧槽
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小**修老师牛逼
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小**修升起来了
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小**修果然是这个东西
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技师于雷
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技师于雷
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小**修卡扣掉了
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小**修卡扣怂了 可能过坑颠掉了
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小**修卡扣松动了
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技师于雷
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小**修
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小**修刚刚是这个东西在下面吊着 没装上
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小**修装上之后就升起来了
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小**修这个东西粘在上面没事吧
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小**修
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小**修
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小**修刚刚是这个东西没卡住 在下面吊着
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技师于雷
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小**修卡扣坏掉了
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技师于雷
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小**修好嘞 谢谢
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技师于雷试车了吗?好了没
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小**修刚试完
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小**修很好了
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技师于雷👌
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技师于雷感谢使用汽车大师,您的满意是汽修人的动力!如果对我的解答表示满意,请在问题结束后点亮五颗小星星哦,再次感谢您的评价。点击头像关注,可进行一对一咨询。
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小**修
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小**修
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小**修
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小**修
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小**修发动机报了15个故障码... 这些都是咋回事大哥
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小**修清楚了还会出现
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技师于雷有些插头拔了,就会储存故障码。
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技师于雷全部删掉,再测一下,
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技师于雷好多都是偶发
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小**修哦哦哦 好的
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小**修但是我感觉提速不如以前了
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小**修其他倒是没感觉出来啥
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技师于雷有个氧传感器的故障。
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技师于雷会影响提速
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小**修其他的呢哥
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小**修气缸升程控制驱动器啥的
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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小**修这个东西我需要换什么哥
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技师于雷
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技师于雷
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小**修发动机故障灯没亮
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技师于雷
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小**修嗯嗯 好滴
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小**修
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小**修这个铁丝绑住以后再测有下面那个故障码
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小**修处于机械装置测量之外
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技师于雷
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技师于雷
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小**修嗯嗯 好嘞
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技师于雷
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技师于雷
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小**修刚洗 打的吊瓶
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小**修昨天洗的
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技师于雷
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技师于雷
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小**修这些偶发会不会是洗积碳打吊瓶的时候出现的
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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小**修就是把进气道拆掉用化清跟牙刷刷吗哥
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小**修我不太懂 因为我店里主做钣金喷漆 我就找了一个机修工
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小**修结果机修工修的还不太明白.....
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技师于雷
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技师于雷
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小**修后悔没早问你....
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技师于雷点头像可以关注一下,以后有什么问题随时可以联系。
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技师于雷
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技师于雷
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小**修嗯嗯 您在跟我说一下积碳怎么清
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小**修我让我们机修工跟着做
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小**修哈哈哈
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技师于雷进气道拆掉。气门完全关闭的气缸,用一字螺丝刀把上面附着的积碳都铲掉,然后用气枪吹出去,铲的差不多了就化清剂往里喷,牙刷刷一下。用抽油机把化清剂抽掉,气枪吹干,化清剂喷,抽,吹,多循环几次,洗的差不多干净就可以了。气门开着的气缸,要先拿布堵起来,关闭的气缸洗完后,转动一下曲轴,然后洗另外没洗的,都洗干净了就可以了。
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小**修好嘞 必须五星好评啊
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小**修这个会洗出故障码来吗
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技师于雷😁
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小**修有可能会出现吗
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技师于雷不会,拆装没问题就肯定没问题!
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技师于雷拿螺丝刀戳的时候,力气不要太大,不要使劲别气门。没有关闭气门的气缸。千万不可以洗。必须要关闭才可以洗。
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技师于雷这些是最基础的了,你那个机修老师应该知道的,
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小**修嗯嗯 好嘞哥
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更换打气泵空气悬挂起不来您好 车子悬挂是否已经起来了?如果起来了 请匹配一下悬挂高度正常保时捷车型刚换了打气泵分配发以及减震器是不用匹配的。
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空气悬挂升不起来了,气泵不大打气为什么
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更换空气悬挂不起来了您好,车子是否可以完全起来,如果起不来,建议多启动一会,依然起不来,考虑大气泵,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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帕拉梅拉,换完打气泵,打气压力只有4bar,空气悬挂升不起来解决方案:4bar的压力太低不足以支撑起减震器 更换完打气泵就这样的话 原因还在打气泵上面 (正常14bar)左右 拆下打气泵直接供电 用手堵下出气孔,如果很轻易就能堵上 那证明 打气泵有问题 配件质量不行
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帕拉梅拉3.6更换打气泵后为什么打不起来
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保时捷帕拉梅拉4,换了左前的减震,然后就用不起了,前面两个空气悬挂也升不起来,后面两个也升的起了,但是升的太高了,换了减震后,报了一个故障码是底盘以失效,打气泵以换过先把损坏的避震更换,找有专用电脑的地方给避震做调校匹配,编码。
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保时捷帕拉梅拉空气悬挂打气泵跟分配阀换啦,车子还是打不起来怎么回事,是不是有什么技巧,打气的时候。
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panamera4 _2010款3.6升换右后减震为什么充不起气,充气升起来后,后面左右马上又降下去,这是咋回事读取系统空气量,这种情况一般是空气包泄露导致
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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车辆显示地盘系统失效,地盘已经降到最低,经检查有一个40安的保险烧了,换了一个保险结果又烧了,最后确定是气泵坏了。换了一个气泵,装上保险,这回不烧保险,气泵也工作,悬挂系统还是升不起来,最后气泵上的气罐炸开了,最后换了一个分配阀和气泵,结果还是升不起来,气泵运转正常,过一会之后还是炸气泵,现在重新换新气泵,请问这个问题是什么问题?麻烦介绍个解决方法,谢谢!需要专用电脑对车辆悬挂进行充气,充氮气,11ka
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