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技师于雷您好,车子是否可以完全起来,如果起不来,建议多启动一会,依然起不来,考虑大气泵,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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烟**车进店右前减震下塌,更换减震
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烟**工作
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技师于雷减震漏气多长时间了。
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技师于雷客户发现漏气就及时过来维修了吗?
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烟**不知道
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烟**是的
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技师于雷问客户
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烟**
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技师于雷举升模式关闭没有
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烟**这是换完的状态
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技师于雷这不起来了一些吗
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烟**这是我用解码器打起来的
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技师于雷举升模式关闭没有
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烟**跑一下前面2根减震就下去了
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烟**
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技师于雷你这标题说悬挂打不起来
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技师于雷还请说清楚故障现象
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技师于雷去看看减震装好了没有
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更换打气泵空气悬挂起不来您好 车子悬挂是否已经起来了?如果起来了 请匹配一下悬挂高度正常保时捷车型刚换了打气泵分配发以及减震器是不用匹配的。
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空气悬挂升不起来了,气泵不大打气为什么
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新换的空气悬挂 试车过程中突然升不起来您好,根据您的描述,因拆装减震器后出现此故障,根据提供故障码建议检查车身高度传感器是否安装到位,经检查,确认为水平高度传感器未安装到位,重新安装试车正常。 由于此款车型水平高度传感器是有塑料卡扣固定,易损坏,建议拆装时更换此卡扣,或用铁丝重新固定。
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帕拉梅拉,换完打气泵,打气压力只有4bar,空气悬挂升不起来解决方案:4bar的压力太低不足以支撑起减震器 更换完打气泵就这样的话 原因还在打气泵上面 (正常14bar)左右 拆下打气泵直接供电 用手堵下出气孔,如果很轻易就能堵上 那证明 打气泵有问题 配件质量不行
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帕拉梅拉3.6更换打气泵后为什么打不起来
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保时捷帕拉梅拉4,换了左前的减震,然后就用不起了,前面两个空气悬挂也升不起来,后面两个也升的起了,但是升的太高了,换了减震后,报了一个故障码是底盘以失效,打气泵以换过先把损坏的避震更换,找有专用电脑的地方给避震做调校匹配,编码。
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保时捷帕拉梅拉空气悬挂打气泵跟分配阀换啦,车子还是打不起来怎么回事,是不是有什么技巧,打气的时候。
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panamera4 _2010款3.6升换右后减震为什么充不起气,充气升起来后,后面左右马上又降下去,这是咋回事读取系统空气量,这种情况一般是空气包泄露导致
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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车辆显示地盘系统失效,地盘已经降到最低,经检查有一个40安的保险烧了,换了一个保险结果又烧了,最后确定是气泵坏了。换了一个气泵,装上保险,这回不烧保险,气泵也工作,悬挂系统还是升不起来,最后气泵上的气罐炸开了,最后换了一个分配阀和气泵,结果还是升不起来,气泵运转正常,过一会之后还是炸气泵,现在重新换新气泵,请问这个问题是什么问题?麻烦介绍个解决方法,谢谢!需要专用电脑对车辆悬挂进行充气,充氮气,11ka
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空气悬挂坏了要4个一起换吗
没有必要一起交换四个。空气悬架系统根据路况差异和距离传感器的信号,行驶计算机判断车身高度的变化,控制空气压缩机和排气阀,自动压缩或伸长弹簧,降低或提高底盘离地间隙,达到高速车身稳定性。空气悬挂坏了就不
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空气悬挂多久更换一次
1你多久更换一次空气悬架?更换空气悬架需要多长时间?空气悬挂系统是爱还是不爱。空空悬挂的车值得买吗?事实上,如果你在正常铺好的路面上行驶,而不是在特别差的路面上行驶,或者使用改装过的气动悬挂,那么你就
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