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技师蔡旺拍个故障码给我看看。
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匿名网友
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匿名网友这个会影响怠速高吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友更换过节气门,两个凸轮轴位置传感器,故障依旧,
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友有不有可能是插头插反了,,我把进排气凸轮轴位置传感器的插头互换了插起故障码就没有了 但是有点游车 加大油有点像敲缸的声音 我们对比一样的车发现插头按照正常的插法怠速会高,而且不好启动,,,
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技师蔡旺
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匿名网友量过,,插头三线的,有两根有五伏电压,,有一根0.01 插上后测量有一根有变化,一直在2.3几之间变化
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技师蔡旺
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匿名网友我把交换了插上可以插到,而且故障没有了,,
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匿名网友直接用万用表测通断可以吗
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技师蔡旺
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匿名网友对的,,
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匿名网友按照正常插法就是怠速高,而且不好启动,,再有就报那个故障
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友好的,,,
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匿名网友点错了
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匿名网友就是直接测量通断就可以吗
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技师蔡旺
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匿名网友好的
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技师蔡旺
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匿名网友都是0.05正常吗
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匿名网友那插头就没错,,但是就是故障会出现,而且怠速高,不好启动
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友排气电脑版插头上是另外的线吗,量没有阻值
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匿名网友测量短路电脑版插头拔了可以量吗
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技师蔡旺
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匿名网友我维修的时候没有拆卸凸轮轴齿轮的螺丝,,只要正时正确应该不会是凸轮轴的原因吧
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匿名网友好的
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技师蔡旺
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匿名网友现在已经拆了,已经拆了两次了,正时没错,,我担心会不会是vvt轮的问题
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技师蔡旺应该没伤到那个信号发生齿吧,我觉得正时应该是不会错,他肯定是没有收到这个信号或者这个信号不正常。
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技师蔡旺如果你要是有示波器的话,就比较方便了。
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匿名网友没有示波器
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匿名网友而且感觉现在比以前更不好启动车,,
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技师蔡旺
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匿名网友排气不知道电脑版上是两根线,还没有量到阻值
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技师蔡旺
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匿名网友他只是说凸轮轴位置传感器电路,,,没有说进排气
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技师蔡旺
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匿名网友呃呃,
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友轮还没有换,,准备换, 假如轮有问题,是不是应该会有其他故障
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技师蔡旺
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匿名网友互换了插好启动是不是说明电脑版应该没问题
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匿名网友有时打车的时候感觉咔嚓一声,,会不会就是正时齿轮有点延迟
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技师蔡旺
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匿名网友传感器位置在后面,气门室盖上面
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匿名网友点错了
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技师蔡旺
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匿名网友只听到过两次那种声音,,,现在也不敢确定
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匿名网友我们转动凸轮轴的话感觉也没有间隙
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技师蔡旺
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匿名网友没有拆买个齿轮的螺丝
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匿名网友短路测量的话直接测量插头和搭铁就可以吧,,,阻值没有变化
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技师蔡旺
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匿名网友齿轮问题也会影响那个故障吗
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技师蔡旺
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匿名网友老师,你有正时的照片吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友这是2zr 是一样的吗
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技师蔡旺一样
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匿名网友测短路数字很大说明就没问题吗
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技师蔡旺
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匿名网友哦哦
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匿名网友老师,有方法检测那个轮吗
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友感觉这个那个短杆不像图片那样,,这个齿轮上的隔的远些
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匿名网友?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友是对称的,
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匿名网友应该不会错
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匿名网友正常的不是对称的吗,
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技师蔡旺
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匿名网友老师,可以加你微信吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺不好意思,有规定不能留下或者是添加任何联系方式。否则会导致封号处理,请您理解。您可以使用百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。点击关注,将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。
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技师蔡旺
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匿名网友对的,
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技师蔡旺
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卡罗拉大修过后怠速高,已换节气门和凸轮轴位置传感器测量凸轮轴控制VC线路是否有5v电压 ,测量三根线是否与车身也搭铁现象或针脚虚接,以上没问题建议更换发动机电脑
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2004款丰田卡罗拉 发动机故障灯亮了,曲轴位置传感器电路(NE信号) 凸轮轴位置传感器电路(G信号)重点就是要检查一下气门正时另外要看一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器本身有没有问题?
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丰田卡罗拉发动机大修完报p0340凸轮轴位置传感器电路正时不对,重新对。现在的位置,按照我说的調 进顺转90度,排反转90度
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08年卡罗啦 大修后 显示凸轮轴位置传感器电路故障 怠速1100转 清洗节气门后怠速2500转 更换可变链轮 凸轮轴 凸轮轴位置传感器 对好正时 故障依然存在 怠速2500转 检查电路 电路板没问题 只打开通电开关 没故障码 着车运行故障码出现 怠速2500转 求解决方法分析与诊断:凸轮轴位置传感器故障码无法消除,首先要检查正时记号是否对好。
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丰田老款卡罗拉VVT-i发动机怠速息火!故障码为凸轮轴位置传感器位置延迟,组一,位什原因.求大师
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卡罗拉大修后怠速高,报进气凸轮轴位置传感器信号系统故障
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丰田08年卡罗拉,大修完以后,怠速运转在2000转,报码:凸轮轴位置感应电路故障,如果把两个感应器线插反就没有故障,单转速在400至1000转游走!检修正时是否安装正确 电磁阀 执行器是否发卡或损坏
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2010年的卡罗拉,最近出现了发动机2000转左右时噪音特别大,几经检查发现可能是凸轮轴位置传感器故障,把凸轮轴位置传感器插头拔掉,声音消失,维修师傅说要更换凸轮轴位置传感器,请问各位大神,一定要更换吗?还需要换别的元件吗?拆下来清洗了还是不行,就要更换,同时检查齿轮磨损了没有
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有个15年丰田卡罗拉,故障码,启动性故障,故障现象停时间长一点上车第一下打不着,点火开关开关几次就好了,着火后再打火正常了就,曲轴位置传感器换了,凸轮轴位置传感器两个换了,凸轮轴电磁阀两个换了,故障依旧,来个大神看看咋回事?按照我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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【汽修圈问题】07卡罗拉1.6自动:由于车辆长时间停放不用,车主自己换电池过后 ,发现怠速高 车主又自己清洗节气门过后怠速依旧高。故障现象:怠速1000 转 有时900,接车后只做了简单检查 发现无漏气现象,无故障代码! 没思路了,,后来有辆11年卡罗拉 1.8的来做保养!与故障车节气门互调了一下,发现正常了 ,两个车都一样怠速650转左右,又从新 换回来 复位之后 ,故障车辆 正常了 ,熄火吃个饭回来,从新启动 发现故障依旧 890-1000转!这个老款的1AZ发动机匹配4AT的变速箱,怠速正常在700转这样,经过检查确认转速在八九百这样,有点偏高,还有就是转速达到八九百,这个时候空气流量也是偏大的,还有就是节气门开度是否偏大,这些都排除之后那么就可能进气系统存在一定的漏气,比如真空度后面,看看混合气有没有偏稀。
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2023-09-18
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