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技师蔡旺
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技师蔡旺应该是缸盖油道堵塞,或机油压力不足
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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春梦了无痕这2个会影响吗?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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春梦了无痕
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技师蔡旺
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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春梦了无痕换了2个电磁阀 还是一样 懵了
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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春梦了无痕
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春梦了无痕正时没问题吧? 师傅
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春梦了无痕故障还在 懵了
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春梦了无痕我想问一下 这种发动机如果机油泵没对好的话 会影响这个问题吗?
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技师蔡旺会的,会导致机油压力不足,机油泵有记号
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春梦了无痕现在就是怀疑这个 有机油泵的安装图吗 师傅
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技师蔡旺
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08年卡罗啦 大修后 首次试车 怠速1000转 显示凸轮轴故障 清洗节气门 更换凸轮轴 凸轮轴存感器 后 故障还是存在 怠速2500转 有没有遇到过这样故障的师傅 求解决办法检查可变链轮,可变电磁阀
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丰田卡罗拉大修后怠速高2000转左右解码器读故障码p0340凸轮轴电路,,正时也检查了节气门也匹配了,不行,问4S店的师傅说正时不对,哪位大师有高招帮帮忙,另外谁有正规的正时正确安装方法有图最好。谢谢
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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丰田卡罗拉怠速只有670转 节气门喷油嘴都洗过 断过点在怠速情况670算正常范围的怠速,如果挂挡后抖动,主要检查发动机几脚垫有无磨损和损坏,节气门积碳多导致发动机转速过低抖动。如果是断电拆装清洗节气门积碳
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清洗完节气门,断了一下负极,怠速降到1000转要5分钟后才到700转什么原因,对车有什么损害清洗完之后怠速高正常的。
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【汽修圈问题】07卡罗拉1.6自动:由于车辆长时间停放不用,车主自己换电池过后 ,发现怠速高 车主又自己清洗节气门过后怠速依旧高。故障现象:怠速1000 转 有时900,接车后只做了简单检查 发现无漏气现象,无故障代码! 没思路了,,后来有辆11年卡罗拉 1.8的来做保养!与故障车节气门互调了一下,发现正常了 ,两个车都一样怠速650转左右,又从新 换回来 复位之后 ,故障车辆 正常了 ,熄火吃个饭回来,从新启动 发现故障依旧 890-1000转!这个老款的1AZ发动机匹配4AT的变速箱,怠速正常在700转这样,经过检查确认转速在八九百这样,有点偏高,还有就是转速达到八九百,这个时候空气流量也是偏大的,还有就是节气门开度是否偏大,这些都排除之后那么就可能进气系统存在一定的漏气,比如真空度后面,看看混合气有没有偏稀。
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卡罗拉1.2T怠速过高是什么原因?打着火后预热两分钟怠速也不会降到1000转以内。开一段时间后热车怠速也得78百。正常怠速要等发动机水温到达九十度左右再看比较准确,冷车状态发动机转速会偏高,会随温度升高而慢慢降低,热车后转速在6-700之间,有开空调会高些
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07年丰田卡罗拉怠速高此车出现怠速过高的问题,看仪表转速表热车后达到1200转。更换节气门重新匹配没有解决问题。建议电瓶断电十分钟以上,清除发动机电脑学习值之后再试试,如果发动机转速热车后可以恢复正常,说明是电脑学习值错误导致的怠速过高。
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丰田卡罗拉故障1604,启动性困难,车辆无法正常启动,可以踩油门启动,怠速不行怠不住如果在踩着油门的情况下发动机可以正常的启动和运转,只要一松油门发动机就会马上熄火,那么很显然是发动机无怠速的现象,此种情况主要是由于发动机的怠速控制系统存在问题所导致的,因此建议您重点检查节气门和怠速阀处的积炭是否过多导致了怠速气道堵塞,另外也很有可能是由于怠速控制阀自身工作性能下降或者是已经损坏而导致的,如果说节气门处的积碳过多那么只需及时进行清洗上述不良现象就会得到明显的改善
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