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技师于雷您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
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匿名网友你好
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技师于雷火花塞检查怎样,汽油品质怎样,这些方面需要先检查的
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匿名网友也不缺缸啊
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匿名网友就是抖动严重
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匿名网友跑车也不缺缸
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匿名网友电脑也不显示缺缸
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匿名网友在吗
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技师于雷油泵压力这些方面都检查了吗
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技师于雷上面这些都检查一下
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匿名网友都没问题
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技师于雷特别是可变进气,是否有问题
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匿名网友电脑显示都没有故障码
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技师于雷清洗节气门,油嘴,
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匿名网友他也不失火就是在车里坐着发动机抖动
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匿名网友跑车有共振
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技师于雷跑车中共振,各个支撑脚垫检查一下,
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匿名网友都换了
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匿名网友怠速跑车应该都是一个地方的事
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技师于雷检查机舱内部,各个油管,特别是助力泵的油管,拆开固定部位,试车
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匿名网友没赶上过海马共振的吗
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技师于雷助力泵油管检查一下
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匿名网友这是电子的哪有油管
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匿名网友服了
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技师于雷奥,电子助力的。三元催化器部位,检查一下。海马s5也有液压助力的欧。
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匿名网友三元催化怎么回事
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匿名网友S5.这个问题应该挺多啊
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匿名网友没赶上过吗
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技师于雷检查是否有松动的螺母。
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匿名网友没事
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匿名网友螺丝没问题
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技师于雷这种情况,先检查确认,是否有缸工作不好的。
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技师于雷除外检查底盘,支撑脚垫。
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技师于雷特别是这种不明显的抖动,必须清洗油嘴的,检查油嘴喷油是否均匀
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技师于雷检查缸内积碳是否多 有条件的清洗积碳。
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匿名网友没遇到过这种情况吗
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技师于雷遇到过的,
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技师于雷清洗油嘴好些。
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技师于雷支撑脚垫也有出现问题的。安装新支撑脚垫,在螺母紧固前,加速跑车,然后各个部位复位复位,然后再紧固死螺母。
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匿名网友接上洗喷油嘴的还是不行汽油泵可以排除
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技师于雷专用设备清洗油嘴的
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匿名网友螺丝松了跑了一圈紧上还是不行
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友这个
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匿名网友急加油发动机2500转偶尔
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技师于雷这个吊瓶,需要机器清洗 拆下油嘴,
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匿名网友喷油嘴也没事啊
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技师于雷使用机器,超声波清洗
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匿名网友好吧我试试
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技师于雷嗯😊
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匿名网友喷油嘴换新的还是不行
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匿名网友这个应该是青春版
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匿名网友一样吗
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技师于雷s5young
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匿名网友
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匿名网友对
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技师于雷是的,缸内积碳多吗,汽油品质怎样啊
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匿名网友刚跑4万多积碳没事
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匿名网友油品也没问题
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匿名网友喷油嘴换新的 也不行还是抖动
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师于雷在吗,怠速开空调怎样啊
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匿名网友抖
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技师于雷还是有缸工作不好
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技师于雷火花塞,高压包调换试试
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匿名网友都弄了不行
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技师于雷使用内窥镜,看内部是否有积碳
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技师于雷检查是否有漏气的部位,进气管
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海马S5怠速热车时方向盘抖动
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海马s5在停车怠速情况下车怎么抖动呢
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海马s5怠速时高时低怎么办??不管热车或冷车,怠速指针会在800一1000转/分钟之间,来回摆动
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各位大师,海马s5 1.5t自动档正常怠速没有问题、当速度上60以后急加油门以后,车子明显发抖、
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海马s5 1.5T手动 1. 保养后冷车启动的瞬间异响 大概1到2秒 用的是5w-40的海马半合成机油 2. 冷车怠速热车不踩离合车抖的厉害 踩离合就好的很多 也是二保后的问题 换了变速箱齿轮油
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您好,我咨询一下 海马s5youg 自动挡cvt,挂D挡松刹车 起步的时候有异响(哒哒哒哒哒哒 )像是共振的声音,挂R挡也响,在挂N挡就不响了,17年 才跑9千公里,低速20-30迈的速度 踩油门也会响。高速50以上就不响了,请问这是变速箱的毛病吗?【车型:海马S5】根据车主描述!出现的问题尽量去和4s协商解决一下!分清责任再跟厂家协商一下
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你好,我开的是海马s5自动挡的。在4s店修完车,然后车子抖动的特别厉害。挂d档怠速走的话抖动的特别厉害是怎么回事?4s店说是方向机的位置没调好好有这个可能吗?
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海马S5,CVT更换钢带差速器齿轮后,行车一怂一怂的,后又把阀体拆下清洗,清洗完装好后启动报,准备工作就绪超时。车就不能走车子变速箱问题,不走车。需要检查变速箱油位是否正常,检查变速箱油泵压力是否正常,除外调换变速箱内部阀体试试。
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请问一下 我的车海马s5跑高速到120中间发动机声音就大 然后低于120就没了 高于120也没了 请问是怎么回事?
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你好,我想问下我是7500公里的海马S5,自从首保后就发现提速的时候发动机疼疼响,声音不是很大,怠速加油不会响,车子也不抖,开空调比不开空调声音大点,正常吗?
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