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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
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技师阎许发动机型号看看
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技师阎许检查右侧,机舱内部,压缩机继电器是否正常工作
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技师阎许检查压缩机电磁离合线是否断开。
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技师阎许压缩机继电器负极是发动机电脑控制的
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驹**二
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技师阎许空调压力开关送信号到电脑
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驹**二
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技师阎许小宝马机子
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驹**二
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驹**二
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驹**二
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驹**二
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驹**二
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技师阎许
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驹**二
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许'这三个图看看
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技师阎许空调压力开关的绿黑色线,搭铁,正常,压缩机会工作。如果不工作,就检查继电器线路。工作,就检查空调系统线路
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驹**二
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驹**二
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技师阎许打字吧,
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驹**二要怎么检
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驹**二没有负到绿黑线
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驹**二直接给搭铁绿黑也不工作
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驹**二在吗
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驹**二有空吗
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技师阎许检查压缩机继电器线路
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技师阎许
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技师阎许上面对话,仔细看看
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驹**二压缩机继电器就没有搭铁控制电到啊,保险丝正电都正常
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驹**二开关后插头也有控制搭铁电出
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技师阎许检查继电器控制线到电脑端子线路是否正常
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驹**二线路入大线束也没有老化烧食现象
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技师阎许
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技师阎许检查空调压力开关的线,到电脑端子是否正常
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驹**二这条是搭铁电脑出的吗
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技师阎许是的,电脑控制搭铁线
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驹**二什么颜色的
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驹**二是不是电脑不行了
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技师阎许蓝黑色的
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驹**二开空调风扇,泵都没电到
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技师阎许检查空调压力开关的线,到电脑的是否正常
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技师阎许
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驹**二
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技师阎许上面这些,仔细看看啊
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驹**二哪条
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驹**二开关绿黑线吗
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技师阎许上面照片,指示了
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技师阎许绿黑色线
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驹**二不懂英文
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驹**二
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驹**二有两条蓝黑
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技师阎许顺着压力开关找找使用万用表
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驹**二
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驹**二几条蓝黑都是正电
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驹**二线路估计没问题
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驹**二会不会是电脑版问题
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驹**二还有一个问题那两个电子风扇是不是一个空调,一个水温的
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驹**二把空调控制改一套出来行不行
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技师阎许先检查确认线路是否正常。线路出现问题的多
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驹**二太复杂了
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技师阎许注意,发动机水温是否正常。容易高温,也会断开空调的
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驹**二电脑版装在哪里呢
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技师阎许右侧脚踏下面
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驹**二
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驹**二水温不高
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技师阎许排查线路,压力开关的
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05年323 1.6 ZM机头 打方向时从进气管处有嘭嘭响,油路积碳火花塞都处理过了,怠速马达也换了还解决不了,但是拔掉怠速马达的插头后就正常没有声音了,插了上去有🈶了,求大师解惑,急急急…助力泵上有一个压力传感器,打方向时,压力压力传感器发送电压信号给发动机电脑,电脑控制怠速电机增加开度,开度增加以后,提升发动机负荷,平衡助力泵消耗的发动机负荷,维持怠速平稳。 故障的可能性有助力泵压力传感器有问题,反馈信号电压过大。 怠速电机故障,开度调节不合适,在节气门上方,有一个旁通气道,在清洗节气门以后。要调节旁通气道,调节时要用一根短接线夸接诊断插头的两根线,让怠速电机恢复初始化,这个时候在用螺丝刀调节怠速到800转,然后拔掉夸接线。 调节时必须是节气门,怠速电机,旁通气道都干净的情况下调节。
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT,怠速9500到9800,停车怠速震动大,低速的时候感觉转速上去了但车速上不来,上两千转的时候只有四十码,再继续走一段时间2000转可以达到50码,平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢,发动机像很有劲但是传动好像上不来,特别是在50码以内,然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档,正常的车子还会快速惯性前冲,同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右,,正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降,但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右,而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了,滑行这距离明显比大多数车要短很多,并且这个时候的转速还是很高的,下降的速度很慢,就感觉滑档的时候也在用很多油,以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油,按照我的驾驶习惯与技术,应该油耗在7-8个油之间,这个车我是刚刚买的二手车,原车主07年买的走了只有10万公里,中短途,区市都跑,市区上下班只有3公里路程,平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞,和美孚冷却液,我入于第一步清理气门,积炭很厚,己拆洗干净,并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗,起效不大。下一步准备换火花塞,清理三元催化,是否要检查怠慢马达?,氧传感器?,后来用小型OBD检测出三大故障系统,点火控制系统异常,冷却控制系统异常,燃油及空气系统异常,外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 (PRNDL输入) },感觉不像进档打滑,因为它每个单位都能上去,(并不像有的车档位到了三档上不去了,然后快到3000转还上不了60公里) 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢,特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快,,整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差,积碳太多的简单问题,求大师找到真正的原因!因为用排除法工作量太大,135002 11742,
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07福美来,汽车加速无力,加速闷闷的,三元堵塞前后都捅了,燃烧很黑,怠速挂档 会听到砰砰两三声响在进气管空气滤那里,开空调也是这个症状,缸压正厂 钢盖拆了磨过气门 进气管清洗过,活塞环换了车子发动机问题,低速行驶,加速时,进气管部位有彭彭异响问题,这种情况主要是发动机系统空然比控制与进气有误差,影响混合气出现异响。这种情况在同款车都有的,不需要处理。
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海马福美来 手动 车主反映车隔个几天就难启动要加下油才好启动 油泵 怠速阀节气门在别处换过 洗过 有时候停留一点也不好启动此车出现动力不足,启动困难的情况,试试把氧传感器拔掉和堵上碳罐电磁阀真空管试试。有可能是混合气过浓导致的启动困难故障,如果没有改善,考虑进气压力传感器或者线路出现异常。
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我的06年的海马323zm1.6手动的,在空调跳转的那下 或者转动方向盘的那下,进气管空气滤那里会听到卟的一声响。请问一下师傅是什么问题。重点检查系统漏气,还有当前发动机的工作状态,如果出现怠速抖动问题,多半是由于积碳问题所导致
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汽车空燃比闭环控制自学习值超上限 发动机故障灯常亮,第一次去消除后加油了又亮了 !第二次换了空气滤芯,洗了节气门,故障灯消失了!开了一百公里加油后又亮了!!!14年的车!开了7万公里!一直没修过!发动机很久也没洗过里面了!一般都是普通保养车子发动机控制系统问题,空燃比超过上限,具体维修思路如照片。
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夏师傅 清洗完2002年的福美来一代节气门之后,怠速不稳 难启动 排黑烟。断开了几次电瓶负级 准备匹配 还是没有用,什么问题?还有空滤盒子总有漏气的声音 不知道是不是漏气。车子发动机问题,怠速抖动,主要先清洗节气门,怠速阀。如果排气黑烟,需要检查油嘴是否滴油,检查空气流量计信号。这是常出问题的部位。
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清洗发动机外面,清洁剂小喷的,打火后发动机黄灯亮起,抖动也有点历害车子发动机问题,清洗节气门后,一般发动机系统混合气浓,发动机会抖动的,可以高速行驶,排排一般就可以的。如果严重的,需要重新清洗节气门,使用设备读取故障码,检查维修的
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06年马自达323zm1.6,手动挡,17万公里,油耗大,冷车排气管汽油味很浓,10.5升油一百公里,且冷车就报2缸失火,(没有失火的现象)火花塞燃烧是黑色的,且已更换火花塞和点火线圈,和2个氧传感器,还有清洗节气门和空气滤清器,但并没有改变,开起来跟没弄之前一样,没有缺缸,动力足。个人判断是混合气比例不对!求师傅指点一下该怎么修才能把发动机油耗降下。建议检测缺缸的缸压是否偏低,检查火花塞积碳是否多
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06年海马323,ZM发动机。怠速时原地打方向或者开空调的一瞬间。就听见空气滤芯那有噗噗声(好像是节气门回火),而且怠速下降一点点然后立马又起来了。加点油门,再打方向和开空调都没事。是什么原因啊?各位大师傅?车走怠速很稳,换了火发塞和点火线圈,清洗了节气门和喷油嘴。情况依旧。
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2023-08-22
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