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技师冒志伟有可能是怠速码达的问题，建议更换试试 -
睾**痒有个同款发动机的海马，他的发动机正常，我把他的节气门总成到空气滤芯这一节都拆了，换到我的车上，结果还是一样。
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技师冒志伟从你的描述上看发动机应该是没什么问题，像是怠速控制方面出了问题，你可以将你的车的节汽门总成换到别你车去试试 -
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技师冒志伟别人的车去试试 -
睾**痒额，别人的节气门总成换到我的车上，还是有噗噗声。应该不是节气门的原因
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技师冒志伟这个不好说，有些车就是得换新件才可以，我是没修过这种车，只是在其他车上遇过，还有就得检查查一下节气门后方有无漏气，只是给个参考 -
睾**痒我有点怀疑，是不是进气支管太脏了，进气量达不到。要清洗进气支管？
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技师冒志伟个人觉得这种机会有点小，这种声音，就是进气不平稳造成，不过也可以试试 -
睾**痒爆震传感器，会不会有影响？
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技师冒志伟如果是爆震，那就是真的回火，你得确认是否真回火，你拆掉节气门到空气滤芯座的软管后还有没有，如果没有基本就不用考虑，如有读一下响时进气歧管压力是多少，波动是否过大 -
睾**痒还是有。我明天读读数据看
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海马海福星今天中午突然出现个毛病就是车子站不住火光熄火，熄了火发动车必须哄着油门松了油门就熄火偶尔能站住火但是转速很低， 回来把节气门拆开清洗了怠速马达也清晰了，都很脏，清洗完之后第一次发动还是熄火，第二次也这样第三次好点了，但一开空调就有熄火第四次在发动之后开空调开大灯不熄火但是转速来回浮动不稳，浮动的时候发动机都不稳，关了空调大灯啥的就好，然后我又重新发动一次在开空调就好了，不来回浮动了 我也没开出去试反正从修理厂开到家好好的也就50米，请问这是啥情况 07年4g18发动机车子发动机怠速问题，清洗完节气门后，需要中速跑车排排，否则积存的清洗剂会照成混合气浓，怠速抖动的。
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师傅你好，我这有个技术难题希望师傅帮助解决，11年的海马2丘比特1.3排量手动，目前16万公里 ，水温显示正常，无故障码，凉车打火怠速将近2000转，然后马上能降到1100转，稍微热车以后怠速800-1000转来回调整 完全热车后空挡滑行1100转，停车怠速800转上下游车，有时能正常，但跑一圈后怠速又继续800转来回浮动。堵住节气门车能灭火，清洗过两次节气门，使用化油器清洗剂洗过一次进气量传感器，清洗一次喷油嘴，去年更换的火花塞，上星期更换一个节气门位置传感器和步进电机，故障依旧没有解决，我已经没办法了，望师傅帮忙，找出故障原因，感谢车子发动机怠速问题，出现在挡或者空挡滑行，怠速高，不稳。检查节气门怠速阀部分是否正常，进气管部分密封是否正常。火花塞高压火是否正常，油嘴是否正常。这些没问题，就刷写程序，发动机电脑程序。
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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。 通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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你好，师傅。16年3月份的铃木手动挡，1.6自然吸气，走了6.7万公里。1月中旬开始，抖动特别明显，怠速转速正常，没有上下跳。或者叫震动吧，包括方向盘，刹车和油门踏板，座椅，震得脚板臀部发麻，怠速和快速都一样，没什么区别。更换两次火花塞，机油，空气滤芯，汽油滤芯，清洗节气门，喷油嘴。情况依旧没有好转。请问师傅估计是什么问题导致的，谢谢。您好，一般振动比较明显，无论行驶中还是怠速中，都会出现，可能是发动机和变速箱机爪胶存在老化导致，建议可以使用托盘轻轻顶住发动机观察振动现象是否有所改善，如果有改善则确定是机爪老化导致振动
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我的车是二手的 是05款1.6凯越自排 买来是给老婆练手的 买来时一切正常 做个保养 机油 机滤 空调滤芯 汽滤 都换了 空滤是新的没换 冷车打着火后就熄火 3次就正常 节气门干净 怠速马达口有积炭 清洗了下 换了怠速马达 冷车时发动还是有点怠速不稳 这几天发现发动机故障灯亮 电脑读码显示混合气过浓 修理工说加的油不好 注：发动机故障灯有时亮有时自己灭了 搞不懂怎么回事 望请师傅指导下 怎么修理这老破车 谢谢！这种情况一般是燃油泵泄压，需要更换燃油泵总成，怠速不稳清洗节气门积碳试试
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12款英朗GT自动挡，不带T，主要情况，停车时怠速不稳，跑起来一切正常，跑起来一停住车挂上空挡，转速马上自动上升到1500，1600，甚至2000，然后慢慢下降，停在800左右，抖几下，就熄火。一停止车挂空档就这样。跑起来又正常，节气门刚洗了，火花塞刚换了，点火线圈也刚换了，空气滤也换了，还是这毛病。请教大神解答。 点火线圈旁边有个好像泄气孔什么的，启动车后就斯斯的有排气声。熄火就没。 这个毛病，开空调不开空调都一样，停车怠速就稳不住。头疼，希望高手能仔细解答，原因，解决办法，谢谢。建议买个质量好点的，这个车气门室盖爱坏
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08年的海马海福星，三菱发动机，改成油气两用的，但现在发动机抖动很大，没有动力，平坡还好，特别是爬坡时就阳痿了！怠速容易熄火，特别是开空调，点火线圈和缸线，火花塞，都换了！但还是一样！拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”！修理厂师傅说有可能是气门有问题，也有可能是缸套或活塞有问题！我就想仔细的了解下！究竟是哪个环节出了问题！夏天来了打起空调发动机就吃不消！但不打空调人就吃不消了！究竟是修发动机，还是换一个拆车件！拆了火花塞，测量钢压，钢压不够，气门密封不好造成的。要拆了缸盖维修才可以解决问题，同时检查缸套磨损大不大，大了要大修发动机
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海马福美来2代07年，ZM发动机1.6，开空调和打方向没提速，进气口伴有突突声，不开空调很正常，电脑板拿去专业检测过，节气门，喷油嘴，洗过，火嘴怠速马达换过，故障依旧，拿电脑检测没故障码，数据流也是正常，量过各传感器的线路，也没发现问题，此问题很诡异，暂时无计可施中，求各位大师指点迷津！谢谢了！
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海马323 06年的 ZM发动机 一开空调就怠速不稳 起步有时候挫车 提速很慢 冷车时候上述症状好点 热车很明显 有时候能闻到汽油味 节气门洗过 没什么用 火花塞换了 还是一样 现在搞的我头好大 有人说碳罐电磁阀坏了 不知道是不是这个原因 求高手指点 跪谢！！！
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07款马自达6轿跑2.3，怠速开空调，行车开空调以后踩刹车减速或者刹停以后发动机，方向盘，档把大概5秒巨震一次，行车过程中松开油门后，转速反而突然猛的提高了一下然后又会跌下来，车辆点火启动后副驾方向的排气管有明显砰砰砰声，主驾排气管有轻微砰砰砰声.之前有技师建议更换4个火花塞，清洗节气门，这些弄完以后不开空调的话，除了排气轻微的砰砰砰声，偶尔松开油门以后转速突然提高一下以外，发动机，方向盘和档把不会出现这种震动！一开空调制冷以后，只要怠速，行车踩刹车减速，行车中突然停车，基本是5秒左右发动机巨震一下并有异响，请问这到底是什么问题？
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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