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技师张立章
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匿名网友4个故障
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技师张立章
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技师张立章射频天线,寻找钥匙的
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技师张立章也可以叫一键启动天线
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技师张立章
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技师张立章
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技师张立章
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技师张立章
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技师张立章415是门拉手传感器,134是天线
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技师张立章换门拉手就可以了
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大众cc停在那突然报警打双闪 遥控解锁解不开 用小钥匙插入门锁才打开 搭了电才启动起来 但是启动后一键启动无钥匙进入无法使用 熄不掉火 只能用钥匙插入拔出 一会又可以用 方向助力也不能用了这种情况得先去检查一下电瓶才行,电压过低就会出现类似的情况
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14年大众CC车子舒适进入失效,之前钥匙带在身上,用手摸一下外拉把车门就能自动解锁,现在摸了没反应,只能用钥匙遥控解锁。根据你描述的故障情况这个故障代码是左前车门的把手感应天线失效了,需要拆掉把手检查一下把手的线路插头是否进水腐蚀了,车门铰链处的线束检查有折断破损搭铁的情况,必要时更换左前车门把手,把手是四根线的,一根搭铁,两根天线的,一根接触开关的
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我是13款大众CC,车辆的无钥匙进入现在不能用,其他一切正常,刚开始副驾驶不能用,偶尔能用,现在主驾驶这边也没反应了,有时候能用一下,请问是什么问题你好,这一般是门拉手的原因,前门的2个拉手其实就是无钥匙进入的天线,这个车插头接触位置容易接触不良,可以先处理插头接触,不行的话根据实际情况看是换门拉手还是拉手的线束
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15年 大众CC 1.8T 换了一个气囊游丝之后一键启动打不着 钥匙插里能打着 遥控新换的电池 锁车开锁 无钥匙进入都没问题 请问大师傅那块有问题气囊游丝上面自带有方向盘控制模块,更换完之后需要重新编码的,带一键启动和不带的编码都是不一样的。按照我发的这个编码,重新做一下就行。
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我现在情况是这样的,前门无钥匙进入不能用了,但是无钥匙启动,后备箱无钥匙开启都能用,汽修厂5054监测说是信号放大器有问题,只找到尾箱备胎处有个长条放大器,是那个放大器问题吗?还是车上有多个放大器。
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车辆基本情况:一汽大众2013款CC2.0t至尊型,2013年11月购买,目前里程62705公里。 存在问题:1.主驾及副驾车门无匙进入及无匙锁车功能故障,无法使用。(用车钥匙上的按键可以锁车及解锁) 2.车内无匙一键启动功能无法使用,行车电脑提示感应不到车钥匙(车钥匙就在车内,更换了电池确认不是钥匙电池不足问题,且用备用钥匙试了同样无法一键启动),必须将钥匙插入锁孔才能启动车辆。 3.仪表盘车灯故障指示灯亮,提示检查左前近光灯。 以下是4s店检测读出的故障码,请问问题具体出在哪?需要如何维修,维修哪个部位才能恢复。需要检查车门天线和门把手传感器都是可以使用解码仪读取数据流进行查看门把手或者天线是否损坏
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2010年的大众CC 在接地线的过程中 工具碰到火线 车子解锁和锁车都没用 钥匙按下去也没反应 启动不了 哪位大神指导一下?检查保险丝跟线路,看看是否有损坏的地方,检测发动机电脑主板,看一下有没有异常现象,或者有烧焦异味
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大众cc感应钥匙一直提示更换电池 换了后开始是更换电池现在直接感应不到钥匙 换电池的时候一下子有电的 立马就感应不到 车子都无法启动开门帮助客户搞定判断钥匙故障问题,判断钥匙是否正常
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师傅,你好!我的车是11款的大众CC!我有两把钥匙,不知道是功能不一样还是有一把坏掉了!都是刚刚换的电池!一个是好的,遥控距离大概是二十米,可以无钥匙进去,也可以无钥匙启动!但是另外一把必须走道车边,才能开锁,进车后检测不到要是!不知道是不是钥匙坏了还是接收器的问题!
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您好,请帮助我一下,一汽大众CC,11年款的,在正常行驶途中d挡,突然给油不走,然后我重新启动启动不了,钥匙没反应,后来休息了几分钟又启动,能打燃正常行驶,没一会儿又这样了,过了一天又打燃行走,没一会儿又给油不走,在p挡进不了档位,休息一会儿又行了,修理厂给我说是电脑版坏了,是真的吗,还是变速箱坏了啊?谢谢您的解答。7速干式双离合器变速箱。这种情况是变速箱机电单元坏了。需要进行更换。
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