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技师宋奥帅你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。 -
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技师宋奥帅嗯，你好先断一下电瓶线。然后长按屏幕上面那个按键那个开机关机那个按键一直长按30秒。 -
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技师宋奥帅那个加减音量的中间那个圆的那个开关，到时候一直按着保持不松开。 -
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技师宋奥帅把电瓶线断一下，然后接上去，点火开关打开然后再去摁那个开关，一直长按。 -
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匿名网友没用，这个我已经试过 -
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技师宋奥帅没有用，就拆主机测量主机后面插头有没有电源，有没有搭铁线，如果有更换主机。 -
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匿名网友汽车放了一个月没开，中间有来点火发动 -
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技师宋奥帅那没有就简单了，没用了就拆吧。检查后面插头线路电源搭铁有没有？ -
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技师宋奥帅我说的那个就是车机进行重启的方法怎么可能会没用呢？除了主机损坏其他都好用 -
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技师宋奥帅那个按钮要按下去保持时间长，不是说你按个3五秒松开就完了，不是那块一直按着让屏幕自己亮之后再松开，如果按了30秒甚至一分钟了还没反应，那就不是重启的问题了。那就要拆开了，看看主机后面还有没有供电还没有还有没有打铁了，有可能线路出问题了。如果供电搭铁良好了，那就主机坏了。 -
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匿名网友我把电瓶断线了，5分钟，两小时，再点火按那开关，也不行 -
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技师宋奥帅断电，你这边断那边装上去就行。不用说断多长时间。中间需要一直按一下中间那个调整音量中间中间芯那个开关按压下去一直按着等屏幕自己点亮之后松开。 -
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技师宋奥帅那个圆的中间的那个就是开关就一直按着它。期间将U盘，上面的插口的插口都拔下来。 -
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匿名网友刚开始坏的时候，每次来开车，仪表盘时间都会是9.30，别的设置没变。断了电瓶后仪表盘的设置全部重置，时间是0.0 -
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技师宋奥帅断电之后就是从零开始。 -
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技师宋奥帅通过方向盘按键上面进行调整就可以了。 -
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匿名网友那现在是要断电，然后按开关，插U盘，这样试试吗？ -
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技师宋奥帅U盘不插把U盘要拔下来，有的时候插上去会影响。 -
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匿名网友然后再接上电？再开是吗 -
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技师宋奥帅按照我说的再试一下，不行的话就到售后去拆掉检查后面插头有没有电源，有没有打铁了，看看线路有没有毛病了。 -
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技师宋奥帅嗯 -
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技师宋奥帅电瓶线你这边断上去那边接上去就行，一秒钟就可以。然后将点火开关打开仪表不就是亮了吗？那个时候一直按着那个开关一直按着不松开，什么时候屏亮什么时候松开，如果按了一分钟还不亮那完了，那真有毛病了。那就需要开的时候去检查了，拆掉主机检查看看后面线路了 -
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匿名网友断电后，按开关要反复按吗 -
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技师宋奥帅就一直按着不松开就行了。啥时候屏幕显示啥时候松开，如果超过一分钟那就不要问了，那松开就行了，那就不是重启的问题了。 -
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技师宋奥帅一直摁着，不是反复摁。 -
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技师宋奥帅只要主机没坏，后面线路没毛病，100%好使。 -
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技师宋奥帅剩下就是会不会操作的问题 -
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匿名网友断电后，一直按，然后再接上电，再一直按是吗 -
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技师宋奥帅知道主机上面的那个开关吧，那个圆的调音量中间的那个应该知道吧？平时就是开机关机的那个按键，现在需要一直长按按下去不重开。 -
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技师宋奥帅电瓶线断电，然后再把电瓶线接上去。 -
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技师宋奥帅电瓶线接上去之后，左前门驾驶门打开，坐在驾驶室内将钥匙插进去点火开关打开这个时候仪表点亮 -
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匿名网友现在我已经试过的是，断点后接上电，点火，一直按这个开关，肯定超过30秒，屏幕还是不亮 -
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技师宋奥帅然后按着那个。主机上面的那个开关按键一直向下压下去不松开。时间你控制在一分钟，如果一分钟都不亮，那就松开就行了。 -
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技师宋奥帅如果试过了就拆就行了，去售后去检查吧，那就有毛病了。 -
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技师宋奥帅那就有毛病了，那就坏了。需要检查了那你就处理不了，剩下的拆装你也不会相关的试灯的万用表你等检测设备也没有也测不了。 -
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匿名网友倒档，摄像头灯还会亮 -
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技师宋奥帅他们是两个独立的没关系的。 -
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技师宋奥帅你有没有这个屏幕，倒着灯它都会亮。 -
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技师宋奥帅你有没有这个屏幕，只要都会亮只要挂倒档。 -
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技师宋奥帅只是说可以开机的话图像可以显示出来。 -
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匿名网友按开关是不行了 -
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技师宋奥帅嗯 -
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匿名网友电瓶线拆一边就行了吧 -
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技师宋奥帅嗯是的，不是说你都断过了吗？不是说操作过了吗？ -
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技师宋奥帅断的话断负极就行。 -
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技师宋奥帅这边断开那边再装上去就行。 -
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技师宋奥帅也不需要断掉多长时间，你这边拿下来这边装上去就行了。 -
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技师宋奥帅找个10个扳手螺丝松开就可以，螺丝一松开一向上左右一旋转就掉了。 -
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技师宋奥帅跟电瓶负极桩头分离开之后，然后就可以装上去了，装上去之后剪好就可以了。 -
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技师宋奥帅跟电瓶负极桩头分离开之后，然后就可以装上去了，装上去就可以了。 -
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匿名网友那没错了，确实不行 -
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匿名网友屏幕依然跟没电一样 -
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技师宋奥帅嗯 -
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技师宋奥帅操作过不行的话就需要去做检查了，那就有毛病了。 -
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匿名网友上面那些按钮FM，电源开关旁边那些，全都没反应 -
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匿名网友就放着突然就这样，也是奇怪 -
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技师宋奥帅都没有开机其他肯定没反应啊，你必须要开机之后其他才会有反应。 -
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技师宋奥帅估计里面的线出毛病了或者是线路被老鼠咬断了都有可能或者是机器坏了都有可能这东西。都是电子产品一般就是说坏就坏了。 -
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技师宋奥帅 -
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技师宋奥帅在我们驾驶室内对于膝盖对着腿那个地方，护板里面有个保险丝盒看一下，7号保险跟22号保险，看看有没有烧，不过这都需要工具，没有的话你也拆不了看不了。这两个保险就是我们机器后方的供电电源。 -
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技师宋奥帅动手能力强的话，你可以拆掉看一下，把保险丝拔出来看看保险有没有烧 -
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匿名网友行吧，天黑了，改天看看能不能拆开。里面和你的示意图一样有编号吗 -
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技师宋奥帅按照我给你发的图片去对应就行，我给你发的保险丝那个图片上面有编号。 -
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匿名网友嗯，改天试试，仪表盘，和空调按钮那些都没问题 -
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技师宋奥帅嗯，我跟你说那个保险就是机器后方的电源，你要没拆机器测量的话就先提前看一下保险。 -
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匿名网友好的 -
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技师宋奥帅嗯好的
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汽车的正时，和凸轮轴传感器都换了，节气门，喷油嘴也洗了，碳罐，前氧传感器也换了，车子还是加油不走道，或者急加油车子过一会猛地向前一窜
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2016款艾瑞泽5手动 4万5000公里，现在车子出现起步怠速不稳抖动，加速无力，油耗高，火花塞黑了 排气管里也黑了，换过火花塞，氧传感，汽油滤芯，清洗过节气门喷油嘴，问题没有解决，发动机报故障，空燃比闭环控制自学习值超下限（中负荷区），请问这个是哪里出现问题？怎么解决？谢谢！建议读取节气门传感器，数据流，进气，压力数据，水温信号，看传感器信号是否正常，传感器有损坏的，需要及时更换，还要检测汽油压力，过低需要检查滤芯是否堵塞，油泵是否有损坏，这些都会引起。
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老款艾瑞泽五，今天不小心车头碰到一块石头，把空调冷凝管和水箱碰烂了，修车师傅换好冷凝管后说天气冷不能充氟利昂，充不进去，就算充也充不多少，夏天还得补，是真的吗？ 碰撞后防冻液都漏完了，换了新的水箱，加的防冻液冰点都是-25℃，第一次加了一桶新的，不够又加了半桶开过口的，都是一个颜色，但是是两种牌子的，应该不是很好的，这样可以用吗，对车发动机有影响吗？原车用的是冰点-45℃的，还要不要换个原车用的长城长寿的，冰点-45，沸点108℃的？？ 以前车开一两个小时，我觉得防冻液没有烧开过，以前也没有仔细观察过，今天修好开了一个多小时回来，车里的防冻液都跟烧开的开水一样，咕噜噜的，这样太热对发动机有危害吗？有哪些影响？？ 还有防撞梁驾驶侧的缓冲支架处以前被碰扁了，碰过一次，这次又碰到石头上防撞梁弯曲了把散热风扇挤里面了，水箱和冷凝器管都挤坏了，都换的新的，但是换的防撞梁不是原厂的，是个副厂的，没有以前的防撞梁厚，这样的话，防撞梁是不是应该要换个厚的？？根据你的描述，看到了这个说的，第1个这个是正常现象。冬天的话，这个加冷媒的话是加不进去的。可以到明年夏天的时候再去，让他给你加就可以。两种品牌的防冻液，只要颜色是一样的，可以混合加在一起的，没有任何问题。还有你说的这个，今天开了一个多小时的车，有这种声音的话。这个有可能是加完防冻液之后，里面是有空气的，就会有这种声音，只要防冻液没有缺少，仪表上面显示的水温是正常的，那就没有任何问题。这个前面的防撞梁可以更换一个稍微厚一点的，或者是更换原厂的。只要在质保期内是免费更换。机油用5-30的或者是5-40的都可以。不需要清洗发动机的。把机油放干净之后，直接加新的油就可以。需要清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。如果空气滤和空调滤比较脏的话，也需要更换一下。
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早上开车起步离合器没松完车子一冲一冲的嗯好的，然后呢，我把结果跟你说一下，就是您试验出来的结果。嗯，如果是冷车啊，启动的时候这样去操作，我们慢送离合器，不踩油门的情况下，如果说也是出现一冲一冲的，那你这种情况。就属于离合器抖动，这个块就需要进行更换离合器三件套来解决。啊，如果这一块没问题，那么我们在正常使用的过程中啊，出现换挡的动作特别明显的话，那就要检查我们离合器上面的行程开关上面一个，下面一个，它们之间的行程位置调节是否不当，插头是否脱落，以及传感器是否固定位置脱落。这一块脱落以后，离合器的形成开关位置电脑就收不到，就不知道你当前有没有踩离合器，那么电脑对发动机的一些动力输出一些输出扭矩控制就会错误，就会造成顿挫量非常大。剩余的就是说我们自己的一个驾驶习惯。那东西你看不见的非专业人士你就不知道他在哪。包括如何了解的你都不知道。而且这个也不是一句话两句话能够说出来的。开关一定要能顶到我们的离合器踏板。一定要在固定踏板的位置固定好。固定的地方一定要固定起，不能脱落。离合器开关中间那个轴是可以调的。要下面拉伸拉出来。然后坐上去。东西不好理解。有问题就这几种问题，没别的问题。建议去我们奇瑞售后免费进行检查和调整都是免费的。
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奇瑞艾瑞泽5节气门怎么匹配奇瑞艾瑞泽5节气门匹配方法已发送，请查收。
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奇瑞艾泽瑞5报节气门位置传感器1电路过低。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下节气门油门踏板数据流是否正常） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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奇瑞艾瑞泽5挂档起步时节气门开度过大刹车很硬。半坡起步时第一脚油门反应很慢，要放开加再踩油门才可以您好，汽油的压力是不是不足，汽油质量是不是差？汽油滤芯是不是堵了？空气滤芯是不是堵了等等？排气管三元催化器有没有堵节气门前方后方有没有被塞入脏东西或者是手套抹布啥的？有没有堵？气缸压力是不是不足火花塞间隙是不是过大等等，这些都会影响到发动机的这个动力输出？这种1.5自吸的发动机本来功率就不行，最大功率的话需要发动机在5500转才能够发挥出来。具体没有实际试车感受不好判断他有没有问题，从直观上来看的话没有任何问题。也可以去售后实际试驾车验证一下有没有问题，如果有问题售后就可以给你检查，如果没有问题售后也会给你回复没问题。
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手动挡，加油门感觉发动机发闷，而且无力，开的时间越久这种情况越明显，洗过油路，节气门，换了火花塞，前后氧，三元催化器，一点效果都没有，高速行驶正常，低速行驶加速困难此车出现动力不足的情况，需要读数据流，检查燃油修正，空流，进气压力，节气门开度，氧传感器电压这些地方，以及汽油压力，正时偏差和排气是否堵塞，这些故障点都会造成发动机动力不足。
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奇瑞,艾端择5加油门没反应，修过电脑版，换过节气门,解决问题,几十问思路
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19款艾瑞泽五怎么匹配节气门你好师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况先重点检查一下近期这边是否有出现漏气的现象。祝您生活愉快！
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