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技师卢二辉您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师卢二辉故障码我看看
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技师卢二辉这个部件没有办法通过万用表检测
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微**户
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微**户
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微**户
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微**户昨天做在线编程不成功
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微**户
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微**户
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微**户做编程的给发过来的
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微**户是不是那个传感器坏了?
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技师卢二辉与转向柱控制单元不通讯,这个控制单元如果不通讯,肯定不能匹配成功
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微**户那是哪个东西有毛病了?
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技师卢二辉整个车辆上有很多控制单元,这些控制单元发挥着各自的作用,他们之间又都有联系,都需要信息共享,通过CAN线实现通讯,现在转向柱控制单元失去通讯,可能原因有转向柱控制单元损坏,控制单元缺少电源,控制单元缺少打铁,或者控制单元CAN线有问题。具体是什么原因引起失去通讯,就需要实际检测了。 一般情况下,先检查控制单元的电源,接地是否正常,然后测量CAN线波形,都正常,就考虑控制单元
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微**户这个单元在什么位置呢?
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微**户
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微**户这个是新的,转向柱控制单元
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技师卢二辉线路测量了吗?
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微**户没换之前是插钥没反应,之后是仪表灯亮,能着一下车
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微**户没有电路图,我只会量一下插头电压
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技师卢二辉能着一下,属于防盗问题,匹配防盗就可以了,转向角度传感器不影响防盗匹配
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技师卢二辉把现在的故障码消除一遍,再重新读取,然后截图我看看
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微**户不是做防盗匹配,得做在线编程,正常的有半小时就好了,但咱们这车不成功,换了几个人都说这个不通信,
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技师卢二辉单独换转向柱锁,不用全车编程只需要单独匹配转向柱锁就行了
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技师卢二辉前面给我的故障码,是车辆现在消除不掉的故障码吗?
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微**户我正在测呢稍等
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微**户试过不行,找专业做这个的说就得在线编程
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微**户现在是转向角传感器不通信编程不了
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微**户
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微**户
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微**户
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微**户现在是清完之后的故障码
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微**户转向角传感器不通信是不是那个气囊线圈:带转向角传感器:的故障呢
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微**户这个线路怎么查啊?
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技师卢二辉解码器进44,动力转向系统,看看里面能不能读取到转向角度
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技师卢二辉根据车辆配置的不同,转向角度传感器可能存在于两个系统里面,一个是方向机里面,一个是气囊游丝下面那个零件,无法单独测量。 可以通过数据流查看
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微**户
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微**户
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微**户
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微**户晃动方向盘扭矩值有变化,其它的没有
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技师卢二辉刹车系统也有转向角度,进入看看
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技师卢二辉如果这读取不到数据,建议考虑气囊游丝下面这个零件,转向角度传感器集成在这个零件里面的
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微**户晃动方向盘制动压力传感器值和转速传感器值有变化
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技师卢二辉
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微**户
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技师卢二辉这个就是转向柱控制单元,转向角度传感器在里面
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微**户线路上用不用测呢?
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技师卢二辉不用,外围没有线路可以测量
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微**户能视频吗
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微**户能确定吗?这东西挺贵的不能退货
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09年迈腾启动仪表只显示个黄色的方向盘灯,检测电脑进不去。测量方向机管柱锁上面的2根粗线没有电源。您好,根据您的描述分析,这是转向柱锁故障导致的,更换后需要在线匹配!
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你好,我开的大众迈腾,是这么个情况,原地打方向会出现嘎嘣嘎嘣的声响,行驶过程中也会间断的出现这种情况,方向机肯定没问题,压力轴承,顶胶都换新的了……前两天刚换完的时候没出现过响声,这几天又出现了,是不是管柱出毛病了
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大众老款迈腾水不循环,上下水管温差非常大,拆掉节温器反而水温更快高起来,拆水箱上水管两边没有水出没有压力。难到这车拆了节温器水会不循环吗?水泵是才换的新的才两三个月时间水泵难到会坏了吗?已经检查过水泵皮带正常运作。不知道什么问题。
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是不是每辆车的天窗密封都不严?下雨的时候都会顺着天窗的缝隙流进天窗的导水板再通过天窗的导水管排出车外?天窗一边有一条一毫米左右的缝隙,下雨没事就是用瓶子向那个缝隙灌水会流到车里的a柱还有b柱,这种情况跟下雨有没有区别?是不是下雨没事但是不能用水往那个缝隙里面灌?
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2016款迈腾1.8t漏油,具体是从这个管子附近漏下来了,去两个维修店一个看了说涡轮增压器漏油,需要更换,另一个说废气阀损坏,导致油从废气阀溢出到流到进气管,密封不严流出,并且打开废气阀连接管,有明显油渍,且告知油从车头方向进气管附近流出,跟增压器没有关联,增压器在发动机后端附近无油渍,并且打开空气滤清器,无油渍,所以诊断为废气阀损坏,需要更换废气阀,才能解决漏油的问题,请问是这样的问题吗?谢谢大神们你好,根据你描述的问题。需要检查废气阀以及涡轮增压,希望对你有所帮助
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子,之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了,1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?没事的,可以开到4S店进行维修的,检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了,ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的,不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位
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转向角度传感器,设置不过去,方向盘是正的,但是这个数据流显示负两百多度,更换过方向柱,大众朗逸17款该车故障为出过事故后方向盘正的做不了G85转向角度传感器基本设置,读取转向角度传感器数据为负两百多度,查阅电路图得知该传感器集成在方向管柱内部,该车方向管柱带方向助力马达和控制单元,可能的原因有事故修复后方向机左右拉杆数据不对,建议将方向管柱上面转向角度传感器数据对到方向盘直线位置,调整方向机拉杆位置,等转向角数据正常后做转向角度传感器基本设置。
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迈腾开两年了,今天去加油,加油站师傅向我推销汽油宝,我没要。后面加好油了,我去打发票,看到那个师傅关个油箱盖好久。 等我打好发票准备上车前,发现油箱盖关不上,向里压的时候,里面的插销不知道回弹了。用钥匙锁一下车,插销就弹出来,在用钥匙开一下车,插销就缩回去。平时车上锁后再解锁只有驾驶位的车门会解锁,现在多了个油箱盖,怎么办呢?这个问题好解决吗?求大师帮我撸一管,谢谢!
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎),之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?很确定这样的故障不会引起车辆着火的,建议储存胎压,并做方向角传感器学习。试试,可以开到4s店的
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13年迈腾,方向盘转向时发出咯嘣咯嘣的声音 已经快两年了,去过ssss店说是什么“游丝”坏了得换,要1800左右,不影响行驶,一直没换!但是声音很大 有没有什么方法一劳永逸解决?另外,这个原车带的轮胎是邓禄普的,目前跑了82000多公里,轮胎需不需要都换,我去咨询过,这个轮胎保管的还是挺好的,但看到手册上说8万公里得换?希望给下建议,谢谢这个具体要看一下轮胎磨损情况,只要轮胎花纹还能够继续使用,那可以继续使用,这个不用担心。
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