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技师高龙这样的情况，有没有发电机或者皮带轮有卡死的情况呢？ -
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匿名网友没有。 -
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技师高龙如果没有这样的情况，那么说明还是发动机本身有问题，拆了皮带后，估计负荷变小了，所以才不会熄火 -
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匿名网友更换了四个喷油器，发电机皮带轮。曲轴位置传感器。 -
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技师高龙发动机检测有没有故障码的 -
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匿名网友没有故障码。 -
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技师高龙油嘴也换过，热车就正常，冷车就熄火对吧，冷车时水温传感器插头拔了试过没 -
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匿名网友没试，我试一下， -
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匿名网友拔掉了。依旧是熄火 -
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技师高龙那就奇怪了，这样没有故障码的话确实不好弄，油嘴也换过了，你这样试下看看，冷启动，把喷油插头拔了，用清洗剂或者启动液一直喷，这样会不会熄火的 -
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匿名网友三元催化拆开后也是一样 -
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匿名网友不会。用启动液就不熄火 -
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技师高龙一直喷启动液就不会熄火是吧 -
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技师高龙那么感觉还是油路方面的问题 -
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匿名网友但是摘掉皮带后冷车启动没问题啊。 -
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技师高龙拆皮带主要是降低了负荷而已 -
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技师高龙这和皮带本身没关系的 -
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技师高龙你皮带轮又都没问题的 -
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匿名网友油路改成透明管后观察了，没有空气啊 -
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技师高龙不是怀疑有空气，如果说有空气的话，热车应该也会熄火，我怀疑是不是电脑控制的喷油嘴喷油脉宽的问题 -
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匿名网友喷油量正常是多少 -
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技师高龙脉宽信号正常在2.1.－2.2左右 -
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匿名网友需要单独检测一下电脑吗？ -
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技师高龙最好检测看看
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福特新时代2.4柴油车点火问题，车子现在点火3秒就熄火，用启动液就能正常启动，把发动机皮带拿掉也可以正常启动，请大师指点你好，建议检查曲轴位置传感器磁头是否有磨损，或有铁碎，导致传感器信号有干忧
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大师你好，我厂里维修一台全顺v348发动机，前一天换了增压器带电脑版的，换完以后启动，行驶都正常，第二天车主跑了500公里左右晚上停车，早晨起来打不着车，没有故障码，让后拆了发电机皮带可以正常启动，启动后加速也正常，装好皮带启动后没有怠速，加不起油，喷启动液马上发动机正常，熄火重新启动又不行了，只要喷了启动液，或者拆了发电机皮带不熄火就一直正常，熄火后重新启动就无法正常着车根据所述故障现象可以排除发电机问题，主要考虑喷油嘴雾化怎么样，检测喷油嘴回油量。希望帮到您
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福特江铃全顺新时代柴油09年车，跑了20万。无故障灯，冷车正常，车热后低转速时加不起油熄火，有时闪几下油又能加油，发动机冷却后又正常启动。现在热车能启动但发动机周期性的转速高低起伏一般出现在油路 喷油嘴磨损造成的喷油量大 先校正一下喷油嘴
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福特新时代全顺V348 2011年9月车，现在问题的，冬季冷车不好启动，一开始以为是预热塞有问题，更换过4支预热塞也不起作用，期间更换过柴滤杯，更换过机油用的10W-30的机油。一直以为天气冷柴油车不好启动，这段时间温度回升，也不好启动。每次启动第一马达可以着车，着车10秒后就熄火，再次启动就很难启动，得喷启动液可以立马着车，着车以后，一天没有任何问题，随时可以启动，反正就是放一晚上或者时间长就不行，找了几个维修厂，有的说是高压油泵有问题，有的说是高压油泵电磁阀有问题，……这玩意儿整一下太贵，我就是问问到底哪个部位出问题了，维修贵的话我就准备出手。新时代全顺 新时代全顺此车故障现象为车辆冷车启动后会出现自动熄火情况，一旦车辆起动平稳不熄火后便可以正常使用，一天行驶，也不会出现问题，此种故障为发动机油泵油压不稳或低压油路存在进空气密封不严的情况，需要检查燃油滤清器底座，检查低压油管有漏油的情况，低压系统正常则为高压油泵，油压不稳导致，油泵油压不稳，需要更换高压油泵，但高压油泵维修成本过贵，可通过加装电子油泵测试故障是否消失。
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2012年新世代全顺全顺发动机无法启动，启动时有声音喷油嘴向外来回顶，而且喷油嘴附近有机油溢出，，行驶过程中发动机哒哒的异响，停车没熄火车子抖得特别厉害，熄了火后就无法启动了，启动时发动机抖得特别厉害车型：新世代全顺 此车故障现象为发动机抖动，车子启动困难，经过检查发现，一缸二缸喷油器松动在启动时会上下窜动，由于一缸二缸喷油器属同一个支架固定，因检查是否因支架断裂导致的喷油器窜动造成的发动机汽缸压力不足，启动困难
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福特新时代Ⅴ348柴油发动机13年国三，问题是冷车起动正常，发动机高温风扇不转，开空调风扇转的，不开空调情况下发动机高温，发动机熄火后 ，起动困难，等温度下降后 ，发动机启动正常 ，这是什么问题 。新时代全顺 此车故障现象为发动机热车后，车辆启动不着车，冷车启动正常，根据用户描述，故障首先可以确定故障为发动机油路故障或曲轴位置传感器不好导致，但是车辆冷车启动正常，因此可以排除油路故障导致的启动不着车，所以需要重点排查热车时曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器信号是否不同步，是否因取轴位置传感器损坏导致的热车启动不着。曲轴位置传感器出现故障，则会造成冷车启动正常，热车启动不着车。
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我的车是全顺新时代，V348发动机，故障是发动机不能启动，一启动就熄火，喷启动液可以启动，把发电机皮带拿掉也可以启动。我看到帖子上也有好几例这样的故障，想请教一下大师们这是什么毛病，各种传感器，油嘴，油泵都换掉了还是不好。您好，根据与您沟通了解。很多配件都已经更换，需要再检查气缸压力。车身上搭铁线接触是否正常。电源给电脑供电电压是否正常。
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江湖救急！！！！！ 故障描述:本人一台福特全顺2011款2.4电喷柴油发动机，冷车启动没有转速表显示，电瓶灯亮，发动机抖动！踩油门没有任何反应，类似供油不足！启动10秒后正常！ 维修思路:检查油路，油泵，油嘴，电路，保险，继电器，电瓶，发电机，线路！ 更换的配件:发电机，预热塞，电瓶稳压器，涡轮增压（换这个不是这个故障） 维修方向:拆掉发电机皮带，冷启动正常，装上皮带，拆掉发电机火线，冷启动也正常！装上皮带拆掉火线，直接从电瓶跨接火线问题依旧，装上皮带，装上火线，拔掉发电机两线插头，问题依旧 维修陷入困境！！？？？发电机换的新的，还是亮电瓶灯没有转速，检查发电机两根到电脑板的线，如果好着可以考虑换发动机电脑
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福特新世代全顺V348，13年发动机国三，行驶了20万公里，冷车好启动，热车就难启动，一熄火再从新启动就难。没有显示故障码。之前叫人家调油泵的看过，他好像拿电脑重新学习了一下，好像说是怠速是燃油压力过高。他调了一下就正常了。过了没多久还是一样，热车难启动。严重影响到我的用车需求了。那个计量阀一般不容易坏，但是不排除这样的可能性，因为没故障，所以不可能说换配件来修对吧，先把能检查的，检查一下，如果这里都没问题，那么再看计量阀
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2010年的 福特新世代全顺2.4t柴油！ 冬季春季 发动着不踩油门就熄火！需要稳油门一两分钟才能不熄火！ 还有一个现象是 早起发动着后排气是蓝色，车热了又好了，急加速冒黑烟！ 以上问题 冷车熄火？ 冒蓝烟？冒黑烟？ 分别说说都有什么问题？需要如何处理？
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