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技师秦玉英你好，我是汽车大师专家技师-陆有寨，很高兴为你解答。 -
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技师秦玉英你好对其他没有影响，对当时用有影响。 -
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技师秦玉英换了就影响不到其他东西 -
l**6是不是会造成积碳比较多？
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技师秦玉英会 -
l**6短的火花塞是在汽车超人购买的，当时他推荐的保养套餐里面含火花塞，我现在是不是可以找他进行索赔？
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技师秦玉英清洗就可以了 -
l**6当时我在平台里边儿把车的排量和具体信息都录入了它匹配的保养套餐。
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技师秦玉英那换了你不注意看配件对不对？ -
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技师秦玉英万一配件不对呢 -
l**6我也不懂当时是她给指定的维修店换的我没有在车间里
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l**6当时保养的记录都有嗯，机油火花塞空滤好像花了1000多块钱。
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技师秦玉英换回来清洗一下积碳和三元，应该不会影响得太大，太大会亮灯 -
l**6积碳清洗是在油箱里边加燃油保吗？还是怎么清洗？
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l**6这段时间车启动。怠速不稳跟缺缸似的，我就换火花塞发现的问题。
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技师秦玉英清洗进气支管积碳三元催化，还有节气门，建议都拆洗 -
l**6好的谢谢
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我的11年12月八代索纳塔，目前行驶五万公里，三万五千公里的时候换过缸体总成，全车油液，火花塞都是新换的，现在就是太费油了，百公里17个，三元催化我也加过两次清洗剂，油耗就是下不来，请问是什么原因呢这个很有可能是后端的三元催化有堵塞。
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你好，我车是2011款，现代索纳塔八，前几天一个修车的朋友帮我洗了车的喷油嘴！确实太脏了，洗干净后发动机灯亮了不灭！解码器上显示的传感器问题！可是传感器都换了，火花塞也换了，可还是一直亮，解码器上删除故障，可是一上路有亮！真不知道怎么办检查进气压力传感器及线路！
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我的索八八万公里，一直精心保养，最近冷车早上要打两次才能着车，一键启动的。电瓶测了没问题，打车有劲，火花塞换的新的，节气门洗了，汽油压力正常，燃烧室积碳清了，喷油嘴拆开特别干净，只有早上不爱着，只要着一次，就是放到晚上也 一下着，而且最近发动机怠速抖动比以前大，看火花塞比较黑，像是燃烧不好。请问有知道什么原因早上不爱着的原因吗？我这边只有零下五度【车型：索纳塔八】这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，测量一下燃油压力是否正常，把气门间隙调节一下，调节气门间隙需要更换气门挺筒
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2013款索八 2.0车有8W公里 之前一直在4S店保养灰壳 5-40 自从两万五 让清洗节气门后开始 每天早上塔塔声不断 发动机怠速抖动 连方向盘都有很强的振动感 还有各种清洗 换机脚 火花塞 等等 就没好过 现在三包过了 在某虎上面选的 胜牌机油0-20塔塔响终于小了很多 可是发动机抖动还是厉害 现在4S又让换变速箱油 正时皮带 还要各种清洗吗？ 索八论坛好多人索赔发动机中钢 到底什么情况啊这种情况是气门和气门挺杆挺筒发出的声音，需要把气门挺筒更换了，间隙调节一下，把发动机缸内积碳清洗干净
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你好我的索纳塔八13款时表94000公里数，是买二手的，刚买了两个月多，才开了第一个月，就发现起步发动机转速高，一踩油门都上2500转了，还有些共振油门，上高路超过125码速噪音很大，呜呜呜，随后我去更换了火花塞，变速箱油，机油，甚至更换了四条轮胎，还是没有解决，踩油门大还是或者爬坡还是转数高，提不上速，油门和发动机还有共振，感觉在打空转似的，现在到夏天开空调跑更加大声无力，请求大师指导。根据您的描述，这个需要检查一下三元催化是否有堵塞情况。然后清洗一下节气门和进气压力传感器，清洗完了以后用电脑重新匹配一下。
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2011款索纳塔八2013年上牌，目前行驶里程为6万公里！正常4S保养，遇到下面问题：在大约3万公里的时候，感觉发动机怠速的时候偶尔小抖动。驾驶室感觉明显，检查发动机怠速抖动正常范围内！做过如下养护；清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗油路，清洗燃烧室，换过汽油滤芯器！更换过火花塞，更换的火花塞为NGK依金对应本车型号！逐一替换过点火线圈发现问题依旧又更换为原厂！车子以前发生过不太严重的追尾事故，之后发现打火一瞬间汽车抖动非常大，4S好像超过底盘的一个支架具体名称不知！请问有没有可能是追尾事故导致发动机机爪垫受损导致问题，还是别的问题麻烦解答谢谢！
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现代 换挡故障. 大家好、请问我的是2013款索纳塔八、最近早上冷车启动后走、到2换到3档有顿挫、感觉有人在你后面踹了一下、然后经过一遍换挡就不会、7万3千公里、4S店查了无故障码、我循环换了变速箱油、但是还是一样.没有故障码4S没法换东西.加速无力.节气门已经清洗、燃油滤芯也换过、火花塞也换过.2-3档换挡过程中转速表掉下来、声音应该持续上升到了换档声音也跟着下降一下然后往上升进行TCM学习
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您好，我车上2014年底的索纳塔八代，跑了10万公里，上个月去，油改气。改完以后跑了6000多公里，感觉一切都正常动力方面也不是很弱，现在突然出现动力很差，不管是烧气还是烧油，爬个烧未陡峭一点点坡，油门踩到底也只能跑到20码，转速4000多，但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常，只要有点坡马上掉速，踩油门转速也是很高发动机声音特大，但是就是不能像以前一样提速。对了，我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞，点火线圈，清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅
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索纳塔八、2013款 2.0 新车使用2W公里左右开始用嘉实多极护5W40的机油、厂家机油是5W20 现在已经8.7W公里了、感觉冬天冷车启动哒哒哒、加速无力、车子不畅顺、5W公里换过火花塞、汽油滤芯、7W公里换过变速箱油、现在可以换回5W30的极护吗！听了很多技师说、机油宁稀勿稠.节气门每一万公里都清洗过、刚用了陈工聊车推荐的、傲威清洗剂.就想问下现在已经8.7W公里了换回5W30车子会不会噪音更大、5W40会不会太粘了、我习惯大油门加速.哪个会更好一些韩系车一般要求这个机油粘度比较小，用5w3的，这个完全没问题的，可以更换，这个是四季通用的机油。
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右，出现一次打火有时候打不着，二次打火正常了，之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶（第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码，跑的时候有轻微抖动其他正常，跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮，去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次，没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了，第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次，加第二瓶的时候发现车子有明显抖动，还出现几次一次像打火吃力一样，还有一次没打着火，我一次打火没打着火马上关了二次打火（一键启动），第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动，第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象，清一次故障码跑跑又亮了，因为上班忙就没去修理厂，开了三天就上下班开，基本隔一天或隔一次打火打不着，去4S店换的电瓶，又说我曲轴位置传感器有问题，我换了曲轴和凸轮轴（换一个另一个对调换试的）传感器，打火还是一样）前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样，换的四个火花塞还是一样，求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐，猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好，但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好，导航换的大屏竖触摸导航才用两年（导航是好的无问题）出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上，声音就有最少一个月最多半年，本人在辽宁省鞍山市，希望有大神级帮我解答一下用汽油表量一下油泵压力/压力低或泄压的话则需更换汽油泵即可
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原车火花塞多少公里需要更换，车火花塞多少公里换一次
指导原车火花塞的更换间隔为什么需要更换原车火花塞原车火花塞在汽车启动和行驶过程中起到关键作用，它们产生火花点燃汽油和空气混合物，使发动机正常运转。然而，随着行驶里程的增加，火花塞会因为磨损和污染而逐渐
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奔驰火花塞6万公里更换，奔驰火花塞4万公里更换为什么奔驰火花塞6万公里要更换？在汽车维护中，火花塞是一个至关重要的部件，它直接影响到发动机的工作效率和燃烧效果。奔驰作为一款高端豪华汽车品牌，其车辆配备
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