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技师李文东您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。 -
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匿名网友熄火前弹出个传动动力故障，等重新启动故障标志又消失了 -
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匿名网友没有其它故障 -
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技师李文东要稍等我一会 -
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匿名网友👌 -
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匿名网友以前出现过一段时间会熄火，直到是因为气门马达坏了就重启不了了，就在外面换了个气门马达，开了不久又出现会熄火也是可以重新启动。后面我就去4S店又把气门马达换了，当时他建议我把偏心轴换了我没换。就上次给你说过，开了一个月多气门马达又卡死。就前几天换上新的气门马达开了就好又自动熄火 -
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匿名网友换上几天又自动熄火 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友在街上熄火所以没有找人电脑测试 -
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匿名网友我只想确定一下是不是因为偏心轴的原因造成 -
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匿名网友所以找你了解 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友现在熄火以后是可以打着火的 -
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技师李文东 -
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匿名网友行，那我就换了偏心轴看看 -
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匿名网友我这里是小城市 -
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匿名网友所以修理厂的师傅不是很专业 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友故障码出来了 -
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技师李文东 -
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匿名网友这个气门马达是在外面换的 -
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技师李文东 -
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匿名网友发动机电脑有问题可以修吗？ -
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技师李文东 -
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匿名网友这个去哪里有得修呀？ -
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技师李文东 -
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匿名网友上次我问你气门马达能在外面换吗？你说可以，就是要做编程 -
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匿名网友也做了编程 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友我跟这个修理厂的老板是认识的，他帮我拿的电机他说拿原厂的，跟4S店的价格差不多 -
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匿名网友意思是说这个故障也有可能是因为偏心轴原因引起的？ -
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技师李文东 -
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匿名网友那发动机电脑确定有问题吗？ -
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技师李文东 -
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匿名网友有问题就惨了 -
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技师李文东 -
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匿名网友发动机电脑故障会导致这个故障出现吗？ -
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技师李文东 -
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匿名网友啊 -
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匿名网友那很麻烦呀 -
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技师李文东对 -
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匿名网友电机，偏心轴，发动机电脑 -
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匿名网友上次去4S店都说了发动机电脑有问题 -
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匿名网友发动机电脑外面有得卖吗？能用吗？ -
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技师李文东 -
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匿名网友好的，谢谢了 -
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匿名网友师傅？就刚刚电脑的故障码要么是电机质量问题，要么是偏心轴问题对吧？ -
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匿名网友发动机电脑有问题的话故障码应该是发动机电脑故障码吧？ -
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匿名网友刚刚的故障码消掉后我开了一圈回来再检测故障没有出来 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友这个情况刚换上的这个电机应该没问题的吧？ -
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匿名网友现在没查出故障码了 -
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匿名网友是间歇行咯？ -
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技师李文东 -
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匿名网友有可能是偏心轴有可能是发动机电脑 -
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匿名网友如果再出问题我觉得应该又是刚刚出现的故障码 -
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技师李文东 -
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匿名网友对了，慢车台速左右拐弯的时候会出现一搓一搓的是什么情况？ -
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匿名网友加点油拐弯就没事 -
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技师李文东 -
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匿名网友前段时间出现这个问题，开始不是很明显，后面越来越明显，之后我就去做了4轮定位，后面没事了，现在又出现了 -
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匿名网友这个问题能修吗？ -
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技师李文东 -
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技师李文东车辆根据电脑检测电子气门的问题，已经更换了偏心轴电机并完成车辆的编程工作，那么此故障再次出现，更换偏心轴之后，如果故障还继续出现的话，判断故障是发动机电脑损坏造成的，那么根据实际情况，发动机电脑可以通过更换来解决，或者尝试找汽车电脑维修店尝试性维修。 -
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匿名网友轮胎是新的 -
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技师李文东 -
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匿名网友分动箱怎么修？麻烦你解答一下 -
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技师李文东 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友下次真是难搞呀 -
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技师李文东 -
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匿名网友分动箱4S店打完折也要3万左右 -
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匿名网友电脑版不知道 -
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匿名网友宝马问题真多 -
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技师李文东 -
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匿名网友👌 谢谢你的解答 -
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技师李文东不客气的 -
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匿名网友拐弯一搓一搓怎么样才检测出是分动箱问题？ -
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匿名网友有可能是差速器问题吗？ -
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技师李文东 -
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匿名网友如果是差速器问题又怎么检测是它问题？ -
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技师李文东 -
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匿名网友好的，现在基本清楚需要怎么做了。等有什么不明白的再找你 -
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技师李文东好 -
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匿名网友再问个问题😄 ，你知道外面分动箱一般多少钱吗？我网上查几千块都有，能用吗？ -
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技师李文东 -
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匿名网友👌 -
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匿名网友发动机电脑版有没有二手的😄 -
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技师李文东 -
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匿名网友市面上的能用吗？ -
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技师李文东 -
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匿名网友我意思是说市面上新的不是二手的 -
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技师李文东 -
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匿名网友👌
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07年10出厂的x3，2.5排量，换了个曲轴油封，换的时候把曲轴轮中心螺丝拧下了，转了几圈，又换了气门室垫，气门电机也拆了，就那样装上，不好着车，马达打上十几秒能着车，故障显示曲轴进气凸轮轴同步，跑了半个月处理不好着车，把曲轴中心螺丝松了，转了点以为能好，还能着车，调了几次后着不了车了，故障显示曲轴进排气凸轮轴同步，求问现在最简单的办法怎样能弄好对正时。
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请大师们帮我分析一下，一辆宝马x3发动机曲轴大瓦抱死了，换了一套新的上去，瓦盖子装完曲轴转不动，想的曲轴有问题，找了一个拆车的曲轴装上还是转不动，有换了一套瓦装上还是不行，螺丝松一点就可以转动了，这是怎么回事，请教一下大师已经拍照片告诉怎么配瓦
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07年宝马x3，n52的发动机我中修了一下，气门换了，现在车打着刚开始特别稳但是跑了一圈回来发动机故障灯亮了我用电脑看了故障码报的是，1，曲轴、进气凸轮轴参考。2，曲轴、排气凸轮轴参考
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本人的宝马E83 X3移植了3.0的发动机（N52B30）。现在行驶非常抖动，继续行驶有问题吗？听说X3 2.5和3.0电脑板是通用的，需要刷电脑板还是转换匹配一下？进气歧管必须要更换吗？我改了KN的高流进气和阀门排气。跪求专业师傅的解答你好师傅 根据你车辆的故障描述分析，更换了发动机 电脑板需要升级才可以的，不然发动机控制系统数据不正常 导致发动机不能正常运转，希望能帮到您，祝你生活愉快！
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你好大师，还是那宝马x3发动机，现在还是不行，曲轴还是转不动，该想的办法都想了，瓦孔也量了还可以，现在就是螺丝一上紧就转不动，请教一下大师，我这有两台发动机互相交换也不行，而且两台发动机都转不动根据电脑匹配情况进行操作。
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我去修理厂处理怠速抖动问题，他给把节气门，进气口用核桃砂清洗了。然后重新学习了一下，就不抖了。但是两天以后又抖了，还是报101F01的码。修理厂的意思是清洗一下缸内的积碳，用药水。。。按缸收费，一个缸200，需要换机油，然后看看哪有漏气的地方，这么处理正确吗？修理厂维修方案是针对这个抖动进行检查，操作流程是对的，在检查排除漏气后在对电子气门升程系统进行检查
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我的车十二万公里 现在只要是冷车启动 怠速相当不稳 还会自动熄火 每次都要等正常转数700左右转的时候才能平稳 去4s店 清洗了进气道 还有节气门 也换了汽油滤 还是没有得到改善 打火依然不稳 也会自动熄火 我改修哪呀
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1，方向时跑偏，时不跑偏。跑偏时，往两个方向都有。同时，踩刹车时，几乎一定向右跑偏。 2，共振。20～60公里区间，减速时（包括踩刹车，自动降档，以及松油门三种情况），60%概率出现共振，现象包括，1，后部车身轰轰响，像是后轴附近传上来的，2，驾驶座位下方传来轰轰响。这种轰轰声较大，没有金属撞击声。专修ZF变速箱的人说，肯定不是变速箱的问题。汽修厂说，是变速箱降档时有一点个装置脱离得不利索造成共振你的第一个问题，你需要重点检查的是底盘上面的橡胶套有没有松旷的？如果没有的话，就需要更换前面的两个减震器。 你的第二个问题需要重点检查的是传动轴的十字节，有没有松旷的，如果没有的话最大的可能性也就是传动轴的离心力不足。这种情况是需要更换传动轴才能解决的。
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宝马X3 E83， 年检双怠速检测法尾气不达标，如图，过量空气系数稍微高了些。检测了三次都是如此，换了三个拆车氧传感器，但自己加装的优驾OBD检测盒子都能报出来P114D故障码，后2氧传感器修剪过稀，鉴于换了三条拆车件都报故障码，现在怀疑不是氧传感器的问题。检测的师傅也说宝马我这车2500转就启动保护模式，可能影响检测结果。百度了下有说拆曲轴通风管的，有说卸空气滤芯的，有说洗节气门喷油嘴的。这里请大师们再会诊下，到底是双怠速检测法的问题，还是发动机那部分需要清理维修？建议清洗喷油嘴节气门
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我现在车是前天行驶中突然抖动！感觉要灭车！之后就怠速忽高忽第！然后加油又严重的钝错感！而且着车困难了！以前打火就着车！发动机里发出像哨一样的声音！昨维修站电脑检测说曲轴前油封露！还有什么气门室盖严换！
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宝马3系启动后有顿挫感怎么回事？
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cbr954第二天打不着了
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