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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你这个要么是那个和点火开关,后边那个锁块坏了,要么就是防盗控制盒坏了。
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匿名网友怎么判断 是点火开关 还是 防盗控制盒呢
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技师谢德强嗯,你歇会儿之后呢,你把那个点火开关后边的5根线给他拔掉,拔掉之后进行锁车。这时候你进行测试,可能还出现这个故障吗?如果出现那就是那个控制盒坏了,不出现就是那个点火开关的问题。
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匿名网友嗯 那我现在把点火开关的线拔了测试一下 看看还亮不亮
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技师谢德强是的
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匿名网友
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匿名网友是这个吧 点火开关的 五根粗线
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技师谢德强是的
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匿名网友把这个插头拔了钥匙锁不了车
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技师谢德强
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匿名网友刚才 把点火开关5根线的插头拔了 也是亮
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匿名网友把门关了 不锁车 也亮
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技师谢德强你那就看看那个下边仪表盘下边的多路控制器,它里边之前有没有进过水,如果说没有的话,那就是里头出问题了。
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匿名网友长亮的时候把门打开 就不亮了 过一会又亮起来
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技师谢德强看看能不能拍个图片,如果说量的话,一般都是防盗控制单元这块出了问题。
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匿名网友
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匿名网友点火开关边上 还有两个插头
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匿名网友一个绿色插 一个白色插
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匿名网友这应该就是模块吧
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技师谢德强这个事是控制防盗的接收天线这一块用了。它的控制盒是仪表盘下面保险丝盒。
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匿名网友我把点火开关边上的绿色插 和白色插拔了 也是会长亮
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匿名网友这是哪里出了问题呢
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技师谢德强应该是多路控制器内部故障
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匿名网友多路控制器是哪个呢
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技师谢德强这就是仪表盘下边那个保险丝盒。
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匿名网友
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匿名网友这个?
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技师谢德强不是这个,在左边仪表盘下面保险盒
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匿名网友
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匿名网友不是这个吗
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匿名网友
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匿名网友这个是左边的
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技师谢德强待保险丝的就是
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匿名网友要把这个带保险丝的换掉吗
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技师谢德强是的
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匿名网友很大个的
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匿名网友一整个换?
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技师谢德强那是一个整体的。你拆下来之后,你看它背面有没有进过水。
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匿名网友
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匿名网友不像进水
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技师谢德强你要么就是它里边的问题。
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匿名网友
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匿名网友确定是这个问题?
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技师谢德强就是这个问题,我们之前遇到过
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匿名网友我用431检测 全车系统正常 没有任何故障码
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技师谢德强因为它检测的时候它系统是正常的,但是偶尔出现,并不是说长期的出现。
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匿名网友会不会是其他线路问题呢
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技师谢德强除非有加装
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匿名网友没加装什么东西
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匿名网友换这个得要多少钱
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技师谢德强你看他有没有从保险上加装的行车记录仪,下导航一块类的。
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匿名网友没有
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技师谢德强
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匿名网友
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匿名网友这个是什么东西
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匿名网友会不会是这个呢
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技师谢德强这个应该是个继电器盒吧上面。
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匿名网友好像也是什么盒子类的
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢德强这是插头转接器
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匿名网友嗯
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匿名网友那这么说问题还是出现在保险丝盒了
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技师谢德强是的
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师傅们好 是这样的这里有台08年本田思域情况是拔了钥匙锁了车仪表一直亮不会熄灭!来专业师傅指点一下谢谢!如果电子控制系统无故障,那就把点过开关插头拔了,看看仪表灯是否熄灭,如果可以熄灭那就需要检查点过开关了。如果还是没有熄灭,那就需要检查仪表线路了。这个不是怀疑哪里有问题就更换哪里的。这个是根据你的故障描述分析出来的。你可以把点过开关插头拔掉看看仪表会熄灭吗??如果会熄灭,那就考虑点火开关,如果还是不熄灭,那就需要检查仪表线路了,可以先用检测仪检查一下看看全车有无异常故障码。
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师傅你好,我的车是11年东风本田思域,前两天仪表显示有故障。挂D档绿灯不停闪烁。我开到维修店检测说是什么自自档开关。后来师傅给我清除了故障。刚开了两天又出现了这个问题。请问一下到底是什么原因?谢谢了!检查波箱挂挡开关,及线速,
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大师好! 我的车在行驶中20----40之间会有顿挫感,对了我的车是自动挡本田思域!已经清洗过燃烧室!节气门!换过汽油泵!火花塞!急加速没事!就是缓慢行驶时会出现这种故障?请大师们给判断一下是哪里出了问题?谢谢
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08年本田思域,电脑诊断插头插上去就能打着车子,但是,过一会就会熄火,但是拔下诊断插头,就打不着车子。这是为什么呀!,还有发动机里面没有故障,变速箱里面记了一个,发动机控制单元与仪表失去通讯。求大神帮忙解决。跪谢。
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你好,汽车大师,我的车是2017款新款本田十代思域,开了5000多公里,我现在有个问题想问一下,就是车子钥匙离得很近,防盗声自动响了,就是例如.我开去吃饭,车就停在路边,我坐在店里吃饭,按了按钮锁了防盗锁,车停了有10多分钟左右,车钥匙大概离车子是30米远,但是那个防盗声就自动在响了,附近也没有人动到车子,也没有其他车开过去,我坐在店里有看到,这种情况有过几次了。请问这个是什么问题噢,我本人没有按到钥匙的按钮, 但是车钥匙离车子远,车子就不会出现这情况。很奇怪,能为我解答一下吗,汽车大师,感谢!重新匹配复位防盗模块,做个初始化即可。
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我的车是10年,东风本田,思域自动波舒适版,原先车子一切正常,正常启动起来,拉线借电给另外一部完全沒有电车子启动,正确连接线之后,没有电的车子,仪表盘所有灯正常,启动打火,不成功,不能正常启动。同时,我的车子再给他启动过程好像要熄火的感觉,试了几次启动后我的车子突然熄火,之后一直打不着,我的车子可以听到发动机声音,但是没有供油的感觉,后来,汽修师傅飞线一根线到油泵去,这样子,我车子可以正常启动。换了车内的车身电脑保险盒,也无法解决。现在没办法查出原因。你好,根据故障描述分析,并根据故障现象,燃油泵继电器是安装在仪表板下的多路控制器上的,燃油泵继电器进出线都是通过这个多路控制器的,所以说这个问题还是出在这个多路控制器的问题,建议更换原厂的多路控制器。燃油泵线路图如下。
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师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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思域发动机机油增多会导致什么?现在买思域会出现这种情况吗?本田思域这个发动机机油增多,这种故障厂家已经处理过了。已经出了改善方案已经改善过了,不会再有这种情况了。还有你说的这几款车的话。20多万建议你可以考虑丰田凯美瑞或者是本田雅阁,这两个车都是比较好的,性能油耗各方面都是比较好的。还有10万多块钱的话,可以考虑一下丰田卡罗拉这个车家庭使用的话是。也是,是比较经济实惠的。马自达昂克赛拉这个车外观看起来比较好,样子比较好看,但是这个车的空间比较小的。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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