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技师王甜甜你好,都修什么了
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匿名网友什么也没修,就三万公里的时候换过火花塞。
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技师王甜甜有没有故障灯点亮,
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匿名网友没有故障灯亮
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匿名网友最早发现这个是在去年五月份,那会儿还在质保期内了,去4s看了一下他们说是变速箱没问题,但是起步还有这个抽搐。
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技师王甜甜发动机转速。有没有变化,
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匿名网友抖动的时候发动机转速好像不动。
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技师王甜甜有没有共振的现象,
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匿名网友原地热车的时候,有时候转速降到八九百的抖一下,这个偶尔一下,不关注的话感觉不到
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匿名网友共振是什么意思,好像没有感觉共振
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技师王甜甜就是座椅或者方向盘。身体或手有震动感
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匿名网友那就没有共振,转速也稳得
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技师王甜甜那这种情况,应该是变速箱有问题,
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技师王甜甜从新做下基本设置看看吧。
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匿名网友那会儿4s店说这个湿式变速箱他们那还没有发生过问题。
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匿名网友重新做一下基本设置需要去4s店还是修理铺就能做了?
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技师王甜甜咋没有问题,机电控制单元都有不少车坏了,
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技师王甜甜上专门修大众的地方也可以,
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技师王甜甜从新做下离合器结合点
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匿名网友这个问题大不大,会不会变速箱坏了?
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匿名网友我去了需要怎么样和修理铺说?
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技师王甜甜
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匿名网友就是这个湿式变速箱你们碰到这个现象多不?
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匿名网友你刚才说的我没有听太清,没有故障码需要重新干啥了?
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技师王甜甜不是那么太多,也有
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技师王甜甜如果学完习还不行,就得这么开着了,
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匿名网友好的,谢谢了,那变速箱不用换吧?
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技师王甜甜不用,
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匿名网友谢谢了,那我让他们重新学习看看,别的暂时没啥问题吧?
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匿名网友那你们碰见这样的情况最后解决了么?
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技师王甜甜嗯,故障灯不亮就没有大问题
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匿名网友去了两次4s都不给好好看,就说没事,这次去了让好好看看,谢谢了。
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技师王甜甜不客气,去试试吧,
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匿名网友好的
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技师王甜甜👌🏻,再见
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匿名网友以后有啥问题我在咨询你。谢谢
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技师王甜甜好的
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11年帕萨特1.8T,车子只要跑个几十公里或半小时以上就会出现一档起步的时候特别顿挫的感觉,换挡的时候也是特别顿挫,而且一直有,冷车刚开始的时候就没有这种顿挫,很平顺,新换的变速箱油,是新换的变速箱油不太好导致的吗?还是别的原因,换油之前也是这种情况
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汽车启动的时候,有时会怠速不稳,刚换了节气门,配对过了,还是这样,空档待机十几分钟就会熄火,起步开起来,猛踩油门,有时反而熄火,加速慢,就感觉没进,我知道,我自己的变速箱离合有点问题,我想问问,这些毛病还跟什么有关系,空气计量大前年换了一个副厂的,现在电脑检测一个什么高原什么故障好像
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你好,2014款2.0T御尊版。现在车开了11万公里,基本都保养都是7000-8000基础保养,(机油)美孚和嘉实多都用过,变速箱油8万公里换过,火花塞6万公里换过。现在感觉车起步给油有点延迟,车跑起来之后不会有这样的,给油感觉和速度差不多。另一个问题纠结好久,车在一般的坡上驻车,挂入p档之后会往后滑一点点路,感觉停车是因为卡到p档才停的车。因为重新从p档挂入d档的时候会比平常要重很多,而且会很明显是因为之前停车卡住p档的。这个问题之前没有,另外停车辅助系统没有开,是因为在乡下没有怎么寄过安全带,(驻车系统要系安全带才会自动开启)这个问题很重要。另外想问问怎么清除积碳。我是车主你这个故障的话,就是变速箱的p档锁止机构有问题,他现在属于一个轻微的磨损现象 额,防止这种现象发生的话,就得使用正确的停车方式应该是先挂N挡 然后拉手刹 再挂p挡
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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您好,我的是2015年买的帕萨特,到现在跑了12000公里,自从买上车感觉起步给油的时候车子总是抖一下,问同事说是正常,有一天开朋友的帕萨特发现就没有这种情况,起步给油很自然,随后就去4s店检测,然后大问题来了,电源告诉我说变速箱电控单元坏了需要更换新的,我晕,我平时都是很小心挂挡的啊,电控单元坏了是怎么回事?怎么引起的?帕萨特这个东西坏正常吗?影响我车的其他部件或者影响我以后什么吗?虽然是免费更换但心里依然很是不爽,我需要怎么维权啊?求大师给出指点!?谢谢大师
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我的车是新帕萨特,13款的。车子一直都没有什么毛病,跑了4万公里了。最近看朋友CC 改了排气管,声音也特别好听。我也改了一套,改完就发现有点问题。现在怠速,仪表上的启动后平均油耗会自己增加。比如等个60秒红灯,停车的时候是10.1。等你60秒之后,就会变成10.4了。之前原厂排气我没有注意,但是我感觉这个应该不对劲吧。原来我冷启动,14个油。开一会就会降到9.5左右,现在怎么开降的都非常慢。求大神指点,排气管改的不是小作坊的。是品牌的,应该不会有问题吧?哦,之前拔过一次ECU !其他就没动过了,求大神啊?急,在线等!
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我的2005年帕萨特1.8T,现在有几个问题:一是汽车行使五公里以上后,也就是热车后,如果在停车后再出发,从P档或者N档挂D档的话,车子也非常强烈的冲击感,能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时,大概在降到55码左右时,汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时,在33码左右也有明显的顿挫感,但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是,第一个情况在冷车时,或者我在热车后把车熄火再启动的话,这种冲击感就会暂时消失。请问专家,这是什么故障,谢谢! 变速箱的油我也换新了,没能解决问题。
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我开的12年出产的帕萨特至尊版 已经跑了13万公里 出现的问题主要有两个 1.在高速行驶过程中行车电脑屏会突然出现发动机故障维修站同时epc灯会亮 过会会自动消失可以继续行驶 有时epc灯就不会灭同时油门无法加油 转速表不会超过2000 没办法加速 2.在半坡起步的时候车辆挂入d挡松刹车会发现车会往后溜直到你踩油门(我说的坡度并不大) 平地的时候会感觉反应慢踩油门加速有时会感觉无力 卡壳您好,造成EPC故障灯亮的原因很多,例如节气门 油门踏板 积碳等等都会导致这种情况,需要用检测仪检查故障码才能判断故障原因。
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帕萨特轿车,2003款1.8T自动挡,偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在,正常行驶中没有任何问题,就是遇到红灯的时候,汽车缓慢行驶快停的时候,突然就熄火了,熄火后,发动机故障灯就亮起来,车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火,着火后汽车转速在1200以上,原地熄火后再重新打火,车一下就着了,并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生,一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象,还有就是真空管还是高压管破裂的问题(我不是修理工,不知道车是否有真空管或者高压管,听个别修理工说的),但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ,这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
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:我的车是帕萨特2014款御尊版,2014年10月份购买的,到现在跑了两万五千公里。有几个问题想请教一下: 一、车轮异响:这个大概是一个月前出现的,每次车点火后刚起步,感觉是车轮吱吱地响,感觉好像车轮就转到那个部位发出吱——吱地响,查看刹车片与轮毂好像没有什么异常,在车库声响更明显,车速起来后就听不见了。去了两个4 S店,都说没事,也说不上来原因,请问大师,什么原因?我就怕小毛病造成大隐患。 二、轮胎异常提示:昨天下午在平路上行驶时,突然出现“”请检查轮胎”提示,并有黄色提示符。靠边后,检查了下,没有发现划伤、扎钉、胎压不足等现象,熄火又点火后依旧,过夜后点火还是依旧,请问大师什么原因?应该做哪些检查?谢谢!十分感谢!
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