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技师张立章故障现象是主驾驶控制不了其他的玻璃升降对吗?
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卓冠
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卓冠这个黄色灯有时会不亮,不亮的时候几个车门都不好使
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卓冠感觉像左前门断电了一样
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卓冠但这个黄灯不亮的时候我注意到仪表盘上其他黄色和红色的报警灯也全都不亮了
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技师张立章不亮的时候其他车门的玻璃升降都是正常的对吧
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卓冠不正常,这个黄色背光灯不亮的时候车身其他东西都没法控制,其余三个车门也没法控制升降器
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卓冠感觉就像车身模块突然断电一样,什么都不好使,过会或者重新插拔钥匙或者重新启动又好用了
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技师张立章还有没有其他故障码?
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技师张立章仪表有没有亮其他故障灯?
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卓冠其他就一个侧滑灯亮
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卓冠刚开始插电脑有8个故障码,清除以后只剩一个是请不掉的,就是这个01331
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卓冠
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卓冠
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技师张立章出现故障现象时候读取舒适系统控制单元的数据流,查看数据流的供电电压多少,另外检查搭铁是否正常
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卓冠好的,我还需要再等等,它现在都正常能用,我等它再出故障时候读一下
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卓冠
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卓冠现在都正常了
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之前报过码凸轮轴传感器有问题?洗节气门消码,后来发动机故障灯亮了,就去的ssss店 说油泵有问题 但是油箱瞒着没办法换 消码吗建议再跑跑看,前天发动机又亮了 esp亮了一阵又灭了 今天去修理厂检测 扫出来下图故障 说要换三个件 请大师帮忙解释分析更换油泵,凸轮轴传感器
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您好,我的发动机,最近老是出现亮epc,只要我踩地板油,发动机转速上去了,就会亮epc,提示机油压力开关p164b,更换了机油压力开关,止回阀,机油泵,机油调节阀。故障依旧。今天我又测试了一下,在机油温度没有到110以上的情况下,是不会亮epc报这个故障码。是否可能机油问题,机油用的金美孚0w-40,现在搞得我有点无解了你好,根据你描述的情况需要检查一下机油压力看看是不是压力不够导致的。
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大师您好,请教一下您个问题,12年的大众CC报故障(用于较低油压的机油压力开关功能失效)怠速机油报警灯亮,检查时发现三位四通阀喷油已经更换,后续更换了机油,机油滤芯,机油滤芯下面的回油阀也更换了,但是问题继续,测机油压力刚刚着车时200kpa 随着机油温度上升机油压力就慢慢下降,当机油温度到达九十度的时候机油压力只有50kpa 看到油底壳有凹痕所以把油底壳也换了。
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你好,我是上月刚提的2016款CC。前两天去改装店想刷隐藏功能就事锁车自动收后视镜,结果没刷出来不说,当时发动机启动不起来了,用那个软件检测,有条故障信息,清除后,启动正常。为此我又马上去4S店让那的工程师看了下,他用电脑也是检测了下,说一切正常。但是我还是很担心,因此影响发动机。毕竟新车,得不偿失。希望各位专家帮我判断下这问题。跪谢!!!
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大众CCEA888二代机,报节气门故障,增压压力故障大众的二代EA888发动机,报节气门故障和增压压力。这种情况有可能是线路虚接引起的问题。建议您清除故障码之后,进到115组数据流和62组数据流当中,检查一下油门踏板节气门的输出信号和增压压力这些。看一下具体哪一个信号出现问题导致的发动机报码,如果这些信号都没有问题的话,检查一下点火线圈和火花塞是否存在干扰引起的电脑误报码。也可以重点检查一下节气门后方的插头的线路,是否出现老化的情况,因为这个位置的温度比较高,线路极容易出现虚接和断路。
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1.气温零度以下,发动汽车后,会慢慢抖动,逐渐出现拖拉机般的声音,EPC灯、发动机故障灯点亮。 2.反复发动几次之后,问题消失,车辆又可以正常行驶。 3.天热的时候几乎不会出现问题,冬天的早上问题尤为突出。 4.更换了全新的火花塞,进气道也清洗过了,喷油嘴也清洗过了,问题依然存在。 5.驾驶汽车的过程中,感觉怠速不稳,有一窜一窜的感觉,有时候感觉踩刹车都有点压不住的感觉。 6.2012年的车,2.0T,行驶13万公里,换过高压泵。根据你描述的故障情况来看需要把正时链条这一套部件更换了,这款使用的还是老款的链条涨紧器,容易导致链条松动拉长,报缸内失火导致的故障代码,造成缸内失火的问题有缸压不够,燃油压力不够,喷油嘴雾化不好,火花塞和点火线圈损坏不工作,气门密封不好,三元催化堵塞这几种情况,需要重点对这几个地方进行检查
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车子启动时,没有亮大灯随动故障灯,开了一会之后就亮了大灯随动故障灯,中间小屏幕有有显示,大灯随动故障请检查手册,二代CC根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好老板。通过你描述的这个问题来看咱这个大灯的随动转向辅助大灯。出现故障,主要原因检查一下灯泡。是否损坏,还有就是灯泡线路出现问题,也会导致这个故障出现。以上两个问题做一下排查解决问题。 建议按照上面跟你描述的进行维修解决故障。 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众cc二代 干式双离合更换机电单元大修包后 用431匹配 提示数值253 数值1 数值12 之后变成数值255 数值8数值0 现在只要车通电 无论车通电不通电阀体一直叫一定要将挡位调到空挡状态。方法将齿轮箱上方的挂挡杆帽拆下,用一个起子将其调整到空挡位置。在安装机械设备之前,请将挂挡活塞杆调整为25 mm的标准长度。在安装完毕后,用H6PRO诊断设备连接车辆,依次选择“一汽大众”、“迈腾”、“变速器系统”、“读故障码”,读出故障码。注意必须满足发动机水温达到工作温度、电压12.3 V及离合器匹配、7速干燥、变速箱基本设置等条件。在没有满足的情况下,基本设置将无法进行。按一下“确定”,软件自动设置全程需要5分钟左右,如果一分钟内数值没有变化,则表示变速箱出现故障无法进行基本设置现在就是油压建立不起来,造成的故障,否则就能匹配了,这就是液压泵有故障了,你在做匹配也做不过去的,这样吧,我现在看下还有专修这dsg师父在线没,看看能不能快速找到排除故障,效率一点的7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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一汽大众速腾1.8T氧传感器在什么地方第一一汽速腾1.8T氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器前氧传感器位于三元催化器前侧,后氧传感器位于三元催化后侧,可以在发动机发动机后面看到两个氧传感器的插头。 第二当车辆出现尾气排放灯点亮,并且发动机控制单元报有氧传感器加热电路的故障码,用万用表或者试灯量一下两个氧传感器插头的供电搭铁,如果供电搭铁正常就需要更换氧传感器,希望我的回答对您有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
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一汽解放尿素故障码传感器超时。像您这个问题主要看一下尿素喷射是否正常,然后看一下尿素的液位传感器是否正常,然后相关的故障码拍过来,我帮您看一下,您这个尿素系统是有故障的,一定要把故障解决了之后,然后就可以上尿素,车子的动力已经有了,因为现在车子都是不放尿素之后有故障之后就会把这个发动机的动力给锁住了,限制速度了
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