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技师刘佳这个一般都是氧传感器坏了
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技师刘佳做过什么检查维修了
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匿名网友清洗积碳
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技师刘佳两根排气管的是不是
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技师刘佳故障码有分缸列
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匿名网友对
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匿名网友有
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技师刘佳左右对调
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技师刘佳故障码变了换传感器
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技师刘佳这个不需要电路基础和分析
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匿名网友
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匿名网友左右对调了。还是这个故障码
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技师刘佳换解码器了?
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匿名网友没呀?
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技师刘佳前氧坏了一个
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匿名网友两前氧之前不知道在哪里换过
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匿名网友车主说冷车的时候比较抖
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳故障码变了,坏了一个氧传感器需要先换
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匿名网友是二三缸的氧传感器
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技师刘佳嗯
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技师刘佳这一个肯定坏了,倒了故障码就变了
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匿名网友他那进气门积碳 气门积碳都有洗过
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技师刘佳然后呢?故障码不变?
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匿名网友没变
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技师刘佳洗了后不消除故障码的,需要编程才能解决
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匿名网友431解码器可不可以编程
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技师刘佳pad3 pad4可以
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技师刘佳pad5
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技师刘佳.打错字了
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匿名网友那我先把那个氧传感器换一下试一下
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技师刘佳嗯
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匿名网友冷车发抖关不关这个氧传感器的问题啊?
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技师刘佳一般不相关
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技师刘佳冷车不工作
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宝马3系报废气触媒转换器前氧传感器2电气,虚拟接地宝马3系报废气触媒转换器前氧传感器2电气,虚拟接地【车型:宝马3系 2011款 318i 领先型】 这种情况下你可以把两个前氧传感器互道一下看看故障码有没有变化。
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宝马3系报故障码2A5F,DME,废气触媒转换器前氧传感器加热装置2,控制加热电阻太大,更换氧传感器。
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宝马318报DME废气触媒转换器前氧传感器加热接通你好,故障码消不掉的话这个一般是前氧传感器本身问题,这个插头线路先检查一下有没有短路没有的话氧传感器换下就可以了
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宝马3系显示DME废气触媒转换器后氧传感器加热装置,功能。故障此车出现后氧加热电路故障,换完传感器后没有排除。建议检查传感器的加热线路和性能,如果没有问题,看一下燃油修正,可能是混合气过浓导致。
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宝马三系2A63故障,废气触媒转换器前氧传感器加热装置控制故障表示车辆的氧传感器加热故障,就表示可能存在氧传感器插头当中缺少了12伏的供电电压导线,如果在实际测量过程当中电压供电存在,不存在缺失的情况下,就表示氧传感器坏了,如果存在供电电压却是表示导线,连接到发动机电脑之间可能存在折断的相关问题,包括可能存在发动机电脑损坏。氧传感器无保险丝。
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宝马DME废气触媒转换器前氧传感器混淆根据故障码需要检查一下前氧传感器插头有没有插反,还要检查进气系统有没有漏气的地方。要是都正常那就有可能是发动机模块的程序有问题导致,这种情况就需要编程了
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宝马320废气触媒转换器前氧传感器加热装置,控制:断路车辆需要按照我的描述测量确认养传感器连接到发动机电脑导线不存在问题的情况下,更换氧传感器,如果更换之后故障,没有解决更换发动机电脑。
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11年宝马320,2A5F,DME,废气触媒转换器前氧传感器加热装置2,控制 是什么问题?要换的氧传感器在哪里?建议初步检测相关线路,必要时更换如图2号氧传感器
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宝马3系废气触媒转换器前氧传感器,混淆你这种情况检查氧传感器 有没有中毒 三元催化有木有堵塞。感谢你使用汽车大师
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宝马320报2C24 DME废气触媒转换器前氧传感器混淆检查氧传感器插头是否插反,若插头正常建议编程
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crv氧传感器加热器故障,前氧传感器加热器故障
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2023-08-23
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2023-08-23
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2023-08-23
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