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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师张雄读取凸轮轴的数据看一下， -
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匿名网友那天你问我机油压力 那天我都下班咯 -
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匿名网友 -
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技师张雄大修过发动机？ -
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匿名网友不知道 -
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技师张雄机油压力是从哪个位置测量的？ -
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匿名网友反正很多地方都拆过的 -
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技师张雄热车的机油压力偏低。 -
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匿名网友嗯 -
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技师张雄你是从缸盖上面测量还是发电机后面的单向阀测的？ -
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匿名网友缸盖上面 -
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匿名网友排气支管 -
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匿名网友位置 -
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技师张雄发电机后面的单向阀有没有更换？ -
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技师张雄热车油压偏低的话，需要检查发动机是否泄压。 -
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匿名网友换了 -
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技师张雄从单向阀的位置测量看一下。 -
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匿名网友发电机位置测吗？ -
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匿名网友发动机泄压 怎么检查吗 -
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技师张雄是的， -
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技师张雄泄压重点检查曲轴大小瓦，机油喷嘴，凸轮轴的轴瓦 -
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匿名网友凸轮轴的轴瓦看了 没看出问题 -
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技师张雄那需要检查曲轴大小瓦，二手车买回来就有这个问题吗？ -
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匿名网友对 我问了他 买回来就有这个问题 -
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匿名网友他都去了两家修理厂了 -
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技师张雄油压低，建议分解发动机检查， -
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匿名网友我再问下 分解发动机 要检查那些部位 -
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技师张雄检查曲轴大小瓦，机油喷嘴，凸轮轴的轴瓦，缸体平面的节流阀，机油泵，集滤器， -
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匿名网友还有 你喊走发电机位置检查油压 如果还是不正常 就是缸体上的问题 ？正常的话 就是缸盖上泄压？ -
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匿名网友集滤器就是油底壳里那个滤网嘛？那个拆下来清洗咯 还是不行 -
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技师张雄不是，因为机油单向阀虽然换过，但是容易出现堵塞。。 -
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匿名网友那在缸体上测出来正常或不正常 是判断什么 -
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技师张雄判断机油单向阀。 -
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技师张雄进入vvt的油道。
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障，进气，排气 凸轮轴，VVT 还有电磁阀，发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5，加油门3.5，发动机正时也用专用工具跳的，数据流看一下进气85，，排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障，进气，排气 凸轮轴，VVT 还有电磁阀，发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5，加油门3.5，发动机正时也用专用工具跳的，建议检查机油压力，清理有路。
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09年科鲁兹1.6自动挡，冷车还好，热车沉闷无力，故障码P0011进气凸轮轴系统性能。 现在更换了 进 排气凸轮轴电磁阀和两个VVT轮，气门室盖，缸体上的机油单向阀，点火线圈 和火花塞。发动机可变气门正时故障会导致发动机动力不足，需要测量发动机的机油压力是否偏低，检查机油泵，集滤器，
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雪佛兰科鲁兹报P0011故障码，加速无力，更换了进气原厂VVT轮还是一样报，进气电磁阀、凸轮轴传感器都检查了也没问题啊！ 此车是机油进水更换要缸垫后几天出现的问题，机油散热器也换了检查发电机后面的机油单向阀是否堵塞。测量机油压力是否偏低，
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雪佛兰科鲁兹 1.8（报P0011. 进气凸轮轴性能 ） 大修的发动机 换的新缸盖一套 换的机油单向阀 机油泵 机油滤芯里面两个阀也换了 缸盖与机体的限流阀也是好的 vvT盘子 两个电磁阀 凸轮轴位置传感器 正时用专用工具对的 还是一样亮故障码 进气凸轮轴数据 在84 排气64 凉车进气 也是84热车也是 一样 进气数据是不是不对 请问哪位大师给支支招引起这个故障的可能性有凸轮轴位置电磁阀，凸轮轴位置传感器，执行器，vvt油道，正时，目前车辆更换了几乎所有的vvt涉及到的零件，建议检查一下控制电路，测量一下电磁阀电阻和vvt系统油压
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09年科鲁兹 1.6自动 报故障P0011 进气凸轮轴位置性能 缸列1 之前在另外的修理厂没有修好，现在 我给他换了活塞4个喷嘴儿，一个发电机后的单向阀，一个缸体平面的节流阀塑料的，两个VVT轮，两个电磁阀，气门盖，缸盖 机油散热器座子！冷车机油压力4.5个 热车机油压力1个左右。从故障现象来看，导致机油压力过低的可能性很多，需要排除配件质量问题，机油泵，大小瓦间隙
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2013年的雪佛兰科鲁兹1.6 ，更换缸盖，进排 气VVT齿轮，VVT限流单向阀，现在车子冷车发动机正常没有故障，车子热车水温105度的时候怠速不稳，会息火，电脑报故障排气凸轮轴性能，数据流排气凸轮轴位置0.00，进气凸轮轴位置41.5，加油门数据就会上来？这是什么故障？是油压低了吗？油路全部清洗干净了的。集滤器没问题，不堵塞。就换个机油泵吧，机油泵好换。也可以检查一下曲轴的大小瓦
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科鲁兹1.8 进气压力高 80KP左右 检查了正时没问题 更换了进气歧管垫 单向阀 碳罐电磁阀 还是高61KQ左右 这个车主在车的修理厂更换过正时皮带 汽缸垫 凸轮轴 现在车没有故障码 着车怠速不稳您好，根据您的描述你就现在的国家形象这种情况的话，我觉得你要系统的去检查，包括你所患的东西倚尽现在此时此刻表现的数据线，像这个都要系统的检查，建议你可以做一个这个服务
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师傅你好。我车10年1.6手动科鲁兹，买的二手不知道多少公里。只报故障码P0011进气凸轮轴位置系统性能。跑起来无力，冷热车都不异响。换过单独缸盖，进气vvt，进气vvt控油阀，发电机后面单向阀，缸体上的机油阀，正时对过，都不解决问题。后来说机油压力不正常，怠速4个多压，一加油门7个多压力，拆过机油泵检查，泄压阀没有卡死。请问有什么会影响机油压力呢建议检查机油泵，机油滤芯，机油散热器是否堵塞，检查轴瓦配合间隙，油道。
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10年科鲁兹因为换油封拆过进气凸轮。排气沒拆。出现0011故障码冷车加速可以。热车加速无力 声音沉。进气流量 冷车63 开了10多公里升到84 加油无力。排气冷热车都是67左右 用专用工具对的正时。是不是我时得不好。沒拆进气凸轮之前很好的 现在对了几次都不行。望大师指点还有就是机油量的话，不要缺少，机油压力这一块我不知道有没有测量。这个的话都要进行确认的。可以测量一下我们缸盖那个的侧面，我们氧传感器对应的那个地方有一个6方螺丝。如果有这个压力表的话，可以测量一下当前的怠速的时候，发动机水温处于80度以上的时候，它的具有压力它是多少？不能够低于1.3，b AR.如果低了以后，它会影响这个电磁阀的工作调节。还有就是现在你把故障码清了，你看看还有没有，如果清不掉，那么就以是线路方面存在的问题。如果可以清掉，只是行驶一段时间之后才出现，那就是电脑监测到了实际的位置就是错误。然后你如果电磁阀确实也已经更换了，那么你可以在故障线上在现的时候测量我们进去执行器电磁阀，上面的线路测量电脑板的控制线是否出现开路以及电源线有没有12伏的电源线本身有没有。如果这个上面都检查了没问题。那么确认一下我们进排气的凸轮轴位置传感器两个对调一下看看故障有没有转移。如果转移了就是传感器问题，如果没有转移。拆掉气门室盖检查一下，我们进去凸轮轴上面的信号池看一下有没有移动的迹象。就是有点脱出出来的一些迹象。如果有这种情况的话，就可以进行更换凸轮轴。因为传感器就是监测这个轴。从而控制我们电磁阀调节。现在出现这个故障码，就是说发动机控制模块检测到了我们凸轮轴的位置角度和凸轮轴位置实际角度不一样，大于了8度并持续了30秒钟以上，那么就报故障码。那么现在的原因的话，我再给你总结一下，第1个就是您的进气vvt执行器已经坏了。就是那个齿轮挂正时皮带的那个齿轮。第2个就是我们的进气凸轮轴上面的信号池产生了变化位移。第3个就是说我们的进气凸轮轴位置传感器。第4个就是说我们的通用轴位置传感器的一些线路以及我们进气vvt电磁阀的线路有开路的，有接触不良的。剩余的就是这些基础的机油压力机油质量，这些的话也会影响，但是概率会偏低。
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09款雪佛兰科鲁兹1.6进气凸轮轴上的齿轮卸下正时皮带用手转动进气齿轮有点间隙，左右转动齿轮有点松动，电脑检测进气凸轮轴位置不合理故障码P0016-00。汽车加速上不了4000转油门踩完最多跑80迈，油门加大时发动机声音有点大和沉闷就是提不起速度跑不了高速，是齿轮松动导致进排气相位不对的配气问题吗？齿轮松动是不是齿轮坏了。谢谢解答【车型：科鲁兹 2009款 1.6L SL MT】正时皮带需要专用工具，固定凸轮轴和皮带轮进行安装，有明显的间隙是不正常的，建议重新用专用工具安装正时皮带
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凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码，凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中，凸轮轴电磁阀是一个重要的组件，可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障，车辆性能可能受到影响，所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
凸轮轴
2023-08-18
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科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障，科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障
科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障，科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障，科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障是科帕奇发动机中一种常见的故障，当您的科帕奇遇到这个问题时，可能会出现一系列的引擎性能下
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2023-09-21
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科鲁兹凸轮轴电磁阀，科鲁兹凸轮轴电磁阀坏了症状
科鲁兹凸轮轴电磁阀科鲁兹凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一。它的功能是控制引擎气门的开闭，确保燃烧室内燃烧气体的进出顺序和时间。然而，如果科鲁兹凸轮轴电磁阀出现故障，可能会给汽车带来一系列问题。
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2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀故障，科鲁兹凸轮轴电磁阀故障有什么特征
什么是科鲁兹凸轮轴电磁阀故障？科鲁兹凸轮轴电磁阀故障是指科鲁兹汽车上的凸轮轴电磁阀出现问题或故障。凸轮轴电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分，它负责控制进气门和排气门的开启和关闭，确保发动机顺利运转
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2023-09-18
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凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么，凸轮轴进排气电磁阀坏了症状
凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么汽车引擎中的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件。它起到控制进排气门开闭的作用。进气门负责向汽缸内喷入混合气，而排气门负责将不需要的废气排出。凸轮轴进排气电磁阀通过控
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P0011进气凸轮轴位置偏移，P0011进气凸轮轴位置跳动: 汽车发动机故障分析与解决在汽车发动机中，P0011进气凸轮轴位置偏移和P0011进气凸轮轴位置跳动是常见的故障代码，指示发动机控制单元（E
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二代EA888凸轮轴电磁阀介绍在汽车发动机领域，二代EA888凸轮轴电磁阀是一项重要的技术革新。该电磁阀采用了最先进的技术和材料，能够更加精确地控制发动机的凸轮轴运动，从而提高发动机的性能和燃烧效率。
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象，进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中，进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障，这会使引擎性能下降，并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害在汽车的进气系统中，凸轮轴电磁阀是一个关键的部件。它的主要作用是控制汽车发动机的进气量和进气时间，以确保发动机正常运行。然而，凸轮轴电磁阀也可能会出现故障，给汽车带来一系
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