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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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匿名网友你好师傅
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匿名网友故障正如我所说
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技师张江海测量一下仪表的can线,如果can线电压正常,就换仪表
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匿名网友好,仪表是舒适can还是高速can
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技师张江海驱动can
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匿名网友有两组吧
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匿名网友有一组是驱动
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匿名网友有一组是舒适
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匿名网友舒适高4.7低0.3正常吗
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技师张江海对
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匿名网友换仪表要编程吗
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匿名网友还有防盗
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技师张江海编码,匹配钥匙
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匿名网友好
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技师张江海嗯
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03年大众波罗故障码P1650驱动系数据总线:仪表板信号丢失。开匙仪表没反应,打火起动马达转不能着车根据描述判断为发动机动力控制模块无信号,可能为电脑无信号。
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大众菠萝,07年BMG1.4链式发动机。发动机冷却风扇不转,(变频压缩机,空调未充氟开空调风扇不转)怠速着车至水温升至107度,观察风扇高低速都没转。熄火打开钥匙,拔下水箱上三线热敏开关,用万用表短接,高速转,低速不转。 更换风扇控制单元,故障依旧。
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故障码显示变速箱输出转速传感器是什么问题,早上起动车,停一分钟然后开的时候油门踩一点下去车不走,然后踩大油才慢慢在,水温表到了30度左右车就正常了,这个是哪里出了问题转速传感器故障可能性最大,先换它不行就是变速器阀体或离合器问题了
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大众波罗02款1.4,正常行驶仪表盘亮出这两个故障灯,开一会又没有,熄火行驶有时又有,一个星期出现了3-4次,放向盘转动出现一次很很重,不知道是不是方向助理油没有了,但是熄火从新打方向盘又正常了,请问这两个故障灯最常见打是什么问题
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请问老师,本人有一辆大众polo汽车,型号svw7144PRi,排量1390毫升,于2006年8月1日生产,启动以后当温度达到正常车温时,仪表盘epc灯就会亮起,车辆熄火,再次启动比正常难启动一些,启动以后,这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置,上路行驶加速不给力,动力疲软。驻车熄火以后,等车温彻底降下来,再次启动,epc灯熄灭,动力正常,加速正常。是什么故障求老师解答?跟温度有直接的关系,首先温度传感器有问题,他不会造成EPC灯亮,这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞,有可能是这样的,具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了,根据故障码的含义,先换个发动机转速传感器。
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11款大众polo 手动,发动机型号ea111 clp,目前6万公里,发动机一直有怠速抖动的问题,不管冷热车都有,就是在等红灯时发动机无规律的抖,刚换完火花塞有改善,但在驾驶室还是能感觉到抖动,之前的火花塞拆下来电极部位都是黑色的,而且油耗也高,现在换了火花塞油耗有改善,但请问大师这抖动问题如何解决,目前没有故障码转速表也挺稳。
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04年的老四眼POLO,情况之一:冷车正常,热车温度表到90时转速乱转,踩油门没反映; 情况之二:有时候热车时EPC亮,换挡时有很强烈顿挫感,车会明显向前冲一下 情况之三:有时候热车时挂到P档时转速会升上去,发动机声音变响 故障码:P1553大气压力信号/歧管决定压力:关系不可信 P1504 035——进气歧管漏气 雪地跪求解答
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我这个04年1.4自动挡polo!变速器有一个01166 扭矩信号 机械故障 !现在得症状是1.仪表档位显示不全,有时候直接不显示 2.在行驶中2挡升3挡时候会出现发动机空转一下才能正常换到3挡,但是没有冲击!不像是离合片间隙大 3.如果在等红灯的时候熄火等1分钟多经常会出现不好启动,要打马达3秒钟左右,就算发动前多开几下钥匙让油泵多工作几次也是一样的不好启动,但是每天早上都很好启动!不知道这些故障现象会不会是一个原因引起的,是什么原因??建议检查一下变速箱和凸轮轴位置传感器及电路
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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我的车是04年的手动大众波罗,已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号,而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感,就好像有一秒钟断了油的感觉,然后转速表指针掉到0的位置不动了,机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警,但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像,两三个月就会少些,需要补充。车子一般都是家用的多,没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火,把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置,停个两三分钟再转动钥匙启动走,机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修,但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题?谢谢!
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领克02仪表台严重开裂怎么办?
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