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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-孟帅帅,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅您好,故障代码是多少
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅现在有缺缸的现象吗
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匿名网友现在没有
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技师孟帅帅
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匿名网友这个是不是进口新胜达吧
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匿名网友
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技师孟帅帅
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匿名网友点火线圈是四个
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匿名网友
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技师孟帅帅点火线圈都是白色标记的吗
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匿名网友是四个全部换掉吗
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匿名网友是的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友多缸失火
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友9万公里
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匿名网友我只有431,可以升级不
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技师孟帅帅
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匿名网友火花塞已经换了的
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匿名网友是换的原装的
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匿名网友这个是现代什么车啊
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅全新途胜
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技师孟帅帅这一个故障很常见
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匿名网友你刚发的语音没有声音
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技师孟帅帅换一套带蓝色标记点火线圈,对发动机电脑系统升级!
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匿名网友要去四S店升级吧
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技师孟帅帅对的
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技师孟帅帅
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匿名网友这样到四S店大概多少钱
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匿名网友现在发动机有点抖动
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友ETC马达占空比不良是不有影响啊
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技师孟帅帅这一个不会影响失火
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匿名网友哦
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匿名网友只换点火线圈,不做升级,会怎么样
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匿名网友我刚问别人,他说这个电脑没有升级这一说啊
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技师孟帅帅是在4s店里上班的吗?
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匿名网友不是,专门修汽车电路的
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技师孟帅帅他们怎么会知道
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技师孟帅帅
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匿名网友这个是什么
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友是这个传感器有问题吗
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友你是在哪里
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技师孟帅帅山东邹城
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匿名网友现在没有显示那一缸失火啊
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匿名网友就是显示多缸失火
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技师孟帅帅
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匿名网友好的
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你好,我的进口现|代新胜达12年2.4的 最近行驶中有顿挫感,随时熄火,怠速暖风开启熄火,检查电脑无故障,找了4s店,修理厂找不倒原因?请问是什么问题?(积炭已清理,气门巳清洗,电路查找不出问题,曲轴传感器已换)该车电脑读取数据显示无故障信息,更换火花塞曲轴位置传感,清洗节气门,积炭后故障未消除,该车熄火频繁而且开暖风机熄火,和大灯都有熄火现象,这都属于用电较大的电器,如果较大用电器能引起熄火,一是怠速过低导致,二是电瓶发电机电量不足,三有可能车辆电源有虚接的地方!因为车辆电脑中没有故障代码,所以先排除线路电源打铁有没有虚接的地方!查看发动机舱内保险盒中电脑继电器是否虚接,查看继电器提供电源是否正常,使用万用表测量是否熄火时继电器电源,和输出电源是否断路,连接发动机解码仪查看发动机数据流,读取发动机实际怠速和目标怠速,查看凸轮轴实际位置和目标位置,查看喷油嘴时间是否正常,,查看是否存在失火记录!如以上无异常,测量汽油压力是否正常,查看喷油嘴是否堵塞,查看进排气系统是否泄漏堵塞!
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2010款2.4驱七座新胜达5万公里,刚从广州跑到新疆,清洗完节气门和喷油嘴后。车子出现故障代码,速度不稳,跑的途中忽快忽慢,随后出现防侧滑标志,油门加不起来。息火后,重新打火有时正常,跑十公里左右又出现故障代码。匹配消除后油门反复加至4或5时又出现故障代码或防侧滑标志,油门加不起来,定速训航消失不显示,如比后复,时好时坏是怎么回事?注: 技师清洗时未拆电瓶负极做断电操做,而只是息火操做,请问大师问题在哪里,怎样解决?重新清洗喷油器试试
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你好,我的车是08年生产进口新胜达,车子现在故障灯亮,电脑报码是p2187,什么1排过稀不知道是怎么回事,车子提速还行,怠速有时抖,跑高速有时加油断一下油怂一下,油耗还特别高,三元催化新换的,没换氧传感器。
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07年胜达2.7排量,怠速时加油门正常,跑起来踩油门加不上去,踩着油门2000转左右忽高忽低就是上不去,有以下故障码,换了空流不行,进气歧管有一处破口,以前粘过,我又粘了一遍,应该不漏气,从哪里入手好弄一些,要不再换个节气门试试看?根据数据流的情况,这个是节气门损坏。建议更换节气门,并作节气门的基本设定,就可以的。
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你好大师,我的车是2008年的现代新胜达进口2.7排量,刚买的二手车,早上起动车发现发动机故障灯亮了,然后我就挂D档,加油不走道,然后突然往前穿一下,然后又不走道了,过几秒以后又往前穿一下,怂车,还有我用手动档的时候,显示器3档,增不上,也减不下来。请各位大师帮帮忙。谢谢了!
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量!行驶20万公里!发动机故障灯亮!电脑检测1-3-5缸失火!点火线圈和火花塞更换!没管用!(数据流没问题)怠速着车一段时间就亮故障灯!跑车(试车没事)(客户描述跑到北京也不亮!就是等红灯亮)(就是等红灯时最频繁)反复检测还是1-3-5缸失火!偶尔怠速也亮!故障灯亮起后!怠速开始抖动!有个缸不干活的征兆!修不了了!请求大师指点迷津你好,师傅根据沟通,还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压,发卡问题
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10款全新胜达进口20万公里,发动机高速运转后比如爬长坡过多高速上加大油超车,发动机灯会亮起一两天,然后正常,最近两天,跑着的时候突然加不了油,发动机灯四驱灯亮,靠边停车熄火,重新启动两三次才能正常点火,可以正常行驶,但发动机灯依然亮着,而且是反复出现这种情况你好,通过你的现象描述来说,建议先把这次故障码记录下来,先检查下节气门控制线路是否异常,没有问题的话把故障码删掉,在路试车,看故障在出现时报什么故障,这样来来分析是发动机电脑故障还是节气门。有条件的话可以先把电脑版拿去检修下。
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10年进口新胜达(手自一体),10万公里了,定期保养,变速箱油什么的都更换了。今早打车,出现“吱吱”的小声(有点像皮带的声音),还有稍稍的糊味,起步后加不了速,怎么加油最高就能跑40公里/小时。切换到手动模式,一二档后,加不到三档以上。 请问这会是什么故障?
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机,今天出去停就一会就发动不起来了,经检查发现报故障码,然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火,没油!曲轴位置传感器换新的也没用,还是没火,检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v!!为什么大师?这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的,但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低,曲轴位置传感器测量电阻也是正常,启动着车时检测交流电也是有反应,仪表盘的转速表也动,说明曲轴位置传感器也有信号,目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚,只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以,。换一个电脑试下,把密码中和就能试。
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你好,我06款现代新胜达2.7顶配进口,07年车,18万公里,着车不动10分钟发动机故障灯就亮了,但动力等车况一切正常,发动几次过两天故障灯就灭,这种情况是偶尔发生,已经三四年了,最开始的时候去检查过说3、5缸失火,换过火花塞和高压包,但这个情况一直存在,不知什么原因。对火花塞更换,点火线圈更换,检查凸轮轴,正时记号
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