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技师曾旺什么故障
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糜**4
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技师曾旺油压多少?
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技师曾旺拍数据流看看
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技师曾旺
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技师曾旺
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糜**4我现在怀疑空气流量计,但需要订货就不敢确定
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糜**4
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糜**4这是开空调的数据
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糜**4
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糜**4帮忙看下
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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糜**4高压读数据流是吧?
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技师曾旺
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糜**4喷油嘴在别的修理厂换过四个,故障没解决,我接手就洗了气门积碳
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技师曾旺
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糜**4可以着
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技师曾旺
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技师曾旺
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糜**4
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技师曾旺
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糜**4客户把原车的喷油嘴带回来了,我装回原车的没什么变化
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糜**4这样子也不敢确定是空气流量计的问题咯
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技师曾旺
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技师曾旺
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糜**4好,我试下
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技师曾旺
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技师曾旺
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糜**4跑了十公里,长期燃油修正没变化
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技师曾旺
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糜**4
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技师曾旺
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糜**4好,我试下
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糜**4把空调关了空流数据就在1.8左右,打开空调空流数据在3.5左右
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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糜**4机油盖我打开过了,没闻到汽油味
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糜**4如果还是怀疑喷油嘴的话,那客户只能开回去重新换了
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技师曾旺😂
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技师曾旺那只能收点检测费了
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技师曾旺火花塞给不?
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技师曾旺排气管黑不?
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糜**4人为弄空流后面漏气,长期燃油修正没变化
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技师曾旺漏到1.4左右
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糜**4排气管不黑,就是混合气过浓汽油味重
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糜**4也是一样没变化
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技师曾旺所有数据都拍来看看
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糜**4所有是全部数据
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糜**4吗?
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技师曾旺对
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技师曾旺发动机的
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技师曾旺排照片就不
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糜**4发动机所有数据269个耶
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技师曾旺😂
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技师曾旺
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糜**4
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糜**4你看
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技师曾旺
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糜**4还是算了,指不定找到问题客户还不修了呢,拿车过来就给一天时间,检查不出问题他说开去4S店去
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技师曾旺😂😂😂
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技师曾旺不好意思,没能给您确定问题
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糜**4没事,主要系统过浓过稀这个涉及范围太广了
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糜**4而且这个客户一放车下来就说,明天要用车,检查不到问题他再开去4S店修
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糜**4这样子感觉都没那个动力去修好这个故障了
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技师曾旺这倒是
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糜**4麻烦你了
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技师曾旺
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丰田雷凌双擎,用了快六年的车了,接近20万公里,这段时间油耗对于一个混动车型来说非常的高,达到平均6升以上,燃油系统方面所有该换的配件都换了,进气排气积碳都是属于正常的,并且缸内都很干净,喷油嘴也全部清洗,火花塞也全部换了,前后的氧传感器也都换了原厂的,碳罐电磁阀也都换了原厂的
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我的车子,18万公里。现在急加速上坡,无力抖动。丰田雷凌,1.2T,四个火花塞换了,四个喷油嘴换了。汽油滤清器没换,清洗了。关键是你防侧滑故障灯亮了。他有问题也是会影响抖动。加速无力的。还有根据读取的故障,然后处理
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丰田雷凌1.2,急加速到两千转发动机抖动,类似缺缸,换了四个火花塞,四个喷油嘴,换完以后有故障码,故障码显示系统太浓,气缸列1此车出现加油门发动机抖动的问题,诊断仪扫描到混合气过浓的故障码,读发动机数据流,空流在正常范围,燃油修正高达负40,远远超过正负5的标准。当氧传感器信号不准,或者喷油嘴损坏,高压油泵漏油都可能导致这个问题,建议重点检查喷油嘴和高压油泵。
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你好,去年年尾时买了台14年丰田雷凌1.6排量自动档,油耗偏得老高,一箱油跑不到300公里,车也开到过维修店看过,帮我清洗了节汽门,更换了火花塞,清理了油路,清洗了喷油嘴,反正该搞得都搞了,还是没有解决油耗这方面的问题,师傅能帮我解决一下吗?我们首先要确定车辆是否真正存在油耗偏高的现象,当然它有很多原因导致我建议您先跑一个中长距离计算一下平均油耗,如果不多,那您的车辆就没有问题,如果真正有问题的话,要分开是由于发动机问题还是由于变速器的问题。
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我的丰田雷凌,七万多公里,等红绿灯d挡踩刹车,车抖得很厉害。偶尔发动机会有轰轰轰的声音,就一瞬间!有点气排不出,然后使劲排出的那种声音。会是机油问题,油品问题,汽车积碳还是火花塞问题!之前车被撞了,大梁有点点变形,以后才出现这种情况的,不知道是不是那次事故造成的,
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车是丰田雷凌,目前八万公里,问题是油耗高,动力不足,转速高!七万多公里,换了火花塞,最近清洗了喷油嘴和节气门,油耗还是高,请问有什么办法可以降低油耗啊!还有就是朋友一辆雷凌,配置,机油,加油的油站跟我也一样。他的车动力明显比我的好,80码才1500转,。而我要2000转,。到底是怎么回事!有人知道吗
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发动机积碳多久要清洗一次两万公里清洗积碳
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你好,麻烦问下雷凌双擎怎么清理积碳可以通过吊瓶来进行清洗的,清洗以后其车辆的油耗会降低,去您当地的修理厂就可以解决的!亲
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16款雷凌白天怠速抖的特别厉害,一到晚上就不会抖了,求解决的办法。已经清洗过积碳油路更换过火花塞还是没有效果。相关的搭铁线路有虚连,或者是电瓶老化
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17款雷凌1.2t,目前2.6w公里,爬坡就出现嗒嗒响,来着空调等灯起步也会响,怀疑是爆震。4s店说洗缸内积碳试试,不保证好,这个公里数有必要吗?您好 这个爆震的话,主要是发动机燃烧有问题,汽油问题或者燃烧时间不对所引起的的,这个和发动机内部积碳是没有关系的。建议检查下爆震传感器看看有没有问题的,有可能是传感器有问题也说不定,清洗积碳不一定能解决问题的
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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2023-10-19
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
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节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
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节气门进气系统,节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
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2023-08-21
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发动机气门不严谨,发动机气门积碳怎么清理
发动机气门不严谨,发动机气门积碳怎么清理发动机气门是引擎中的重要部件,负责调节进出气门的开关,控制燃烧室内燃烧气体的流动。然而,长时间的使用和不当的维护往往会导致发动机气门不严谨,并引发发动机气门积碳
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
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怎么判断喷油嘴脏了,清理积碳最好的方法
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发动机进气道清理不胜,缸内直喷发动机进气道清理积碳方法
发动机进气道清理不胜:为什么要清理缸内直喷发动机进气道积碳?发动机是汽车的心脏,进气道则是发动机吸入空气的重要通道。随着行驶里程的增加,发动机进气道上会逐渐堆积积碳,影响发动机的正常工作,甚至导致油耗
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