-
技师李培雄您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
-
匿名网友雪佛兰科帕奇老款2.4发动机
-
匿名网友
-
匿名网友转两圈过来位置不变,换了新顶杯
-
技师李培雄对,就这个位置。
-
技师李培雄你另外的话那个你对照我昨天给你发的图片对应一下
-
技师李培雄排气的那个轮可以装反的,上面两个记号,你别记号对错了。
-
技师李培雄这个一错就90度。
-
匿名网友排气没有错,有白色记号的
-
技师李培雄没有装错的话就行,只是错的话你打不着火一样的。
-
匿名网友一缸上止点1缸凸轮轴桃尖分别朝外
-
技师李培雄嗯
-
匿名网友就是美转半圈就转不动了,好紧,要撬一下飞轮过了那个位置就轻松了
-
匿名网友新顶杯有没有影响?
-
技师李培雄没有
-
技师李培雄那是因为有火花塞装着的里面有压力顶着呢。
-
技师李培雄你把火花塞拆了就好转了。
-
匿名网友火花塞已经拆了的
-
匿名网友到1缸进气门顶1下,到3缸进气门顶1下
-
技师李培雄正时是对的,你正常装吧,没啥问题。
-
技师李培雄缸盖上面你管他什么呢,什么都不用管,直接装就行了。
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师李培雄对的
-
匿名网友就是转的时候顶
-
技师李培雄缸盖上面你的那个凸轮轴旋转到一定的位置的时候,肯定跟我们的那个东西进行接触啊,很正常的。
-
技师李培雄正常的装吧。那个就是气门间隙。接触的时候就是他们的间隙,接触到的时候就是气门下陷的位置。桃心最下的时候就是气门气门最大全开位置。
-
匿名网友紧的程度有可能马达都打不动也是正常的吗?
-
技师李培雄怎么可能转不动呢?
-
技师李培雄你修的什么呀?你不是换正时皮带吗?
-
技师李培雄启动马达怎么可能转不动呢?
-
技师李培雄你用手盘曲曲轴能盘得动马达就能转得动。
-
技师李培雄修发动机了还是修了什么?
-
技师李培雄曲轴连杆瓦是不是太紧了?是不是转不动啊?
-
技师李培雄单独转缸盖凸轮轴能转动吗?
-
匿名网友换了活塞活塞环,缸垫,气门,气门顶杯
-
匿名网友用手盘半圈就顶住转不动了
-
技师李培雄气门跟旧的比对一下长短看是否一样?
-
匿名网友顶住的时候撬一下飞轮过了那个位置就可以了
-
技师李培雄活塞跟老的活塞比对一下,看是不是高低是否一样。
-
技师李培雄飞轮怎么翘呀?你飞轮在变速箱里面盖着的,你怎么翘呀?翘什么飞轮呀?哪个地方顶住了?
-
技师李培雄过了哪个位置呀?我到现在都没明白你是想表达啥意思?是凸轮轴紧是吧?还是咋回事啊?
-
我的车是2011款进口雪佛兰科帕奇2.4七座 开了七年没有出现过大的故障变速箱也没漏过油 3年前换过一次国产发电机 去年换过原厂进排气电磁阀 半个多月前改了欧司朗cbi氙气大灯 一个周前换过变速箱油 换油的时候由于小工操作不慎 漏了一下油在变速箱口周围 然后小工用清洁剂清理了漏出的部分变速箱油 之后又换了转向助力油 就在当天我从修理店走后 中间停车吃了个饭然后在回家的路上 正常在马路上行驶 突然间熄火了 赶紧靠边停车 再次启动就无法启动了 只有启动的打火声 而且这时候我注意到仪表盘是没有故障灯的 启动数次无果后赶紧联系之前维修店的朋友 朋友过来后尝试打火,一样无法启动 然后链接电脑读取数据发现没有任何故障码 然后打开机舱盖开始检查 检查汽油压力正常 检查汽油泵也正常工作 又打开发动机上的保护盖拿出火花塞 又尝试打火,发现火花塞不打火 又尝试断开电瓶电,再次接上打火还是一样 就在我们准备放弃找拖车的时候 随便打了一次尝试,结果打着了 然后熄火又打,又一切正常了 再次用电脑检测依然没有故障码 然后这样又开了4天一切正常 就在第五天晚上, 我把车开到一家超市的地下停车场 在超市停车2个小时左右 准备回家上车打火 结果无法启动 和之前的问题一样没有任何故障灯 尝试多次启动无果后 我也断开电瓶,活动各种线头后 依然无法启动 这时已经晚上9点多 只能第二天买来拖车救援 第二天上午十点, 和我修车的朋友一起来到停车场 他让我直接插钥匙打火 结果一次成功 再次多次点火 又一切正常 电脑依然没有读出任何故障码 到今天3天了 车辆又一切正常 这种问题还请各位大神给出意见啊你确定油泵油压没问题。我建议你先换一个曲轴位置传感器,不行再考虑电脑版。曲轴位置传感器坏了,大部分报故障,但是也有不报故障的时候
-
雪佛兰科帕奇是前驱还是后驱进口科帕奇都是4驱车型。
-
科帕奇3.2 10款 点火线圈 缸压 火花塞都换了没用科帕奇3.2 10款 点火线圈 缸压 火花塞都换了从数据上判断是发动机电脑出问题了,建议更换发动机电脑。
-
雪弗兰科帕奇机箱盖底下的挡水胶皮坏了会不会漏水雪弗兰科帕奇机箱盖底下的挡水胶皮坏了是不会漏水的。
-
科帕奇3.2发动机故障灯亮你好,根据您车故障描述,科帕奇发动机故障灯亮怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,如果报3缸失火,则需先更换火花塞点火线圈及清洗喷油嘴,量一下气缸压力,压力不低另外再清洗一下节气门如果还是不行,则是发动机电脑板有问题了。
-
09年科帕奇2.4点火提前角是多少你好 。点火角0到15之间变化
-
科帕奇3.2v6底下的小链条窜牙顶气门吗?该车正时错齿了,如果跳齿多了,就会顶气门的,我给维修工提供了一个维修方法,让维修工按照正确的正时对发,先把正时对好,让后在里面塞上一个纸团,对好正时以后盘车,只要纸团可以跳出来就说明气门没有顶,这样的方法就可以解决问题了。
-
09款科帕奇usb接口在哪此车是老车型,当时的科技还没有发展到汽车互联技术,没有配备USB连接插头,只能通过AUX插头连接
-
雪佛兰科帕奇2.4排量08年正式皮带图解 点火提前角-26怎么回事那个轮的话可以装进气上用,也可以装排气上面用,所以它有两个记号,一个是进气的,一个是排气的。也就是说按照我发的图片,只要对应好记好以后车辆能够启动就没有什么问题,那个点火提前角的话是电脑自动调整的。
-
有没有进口科帕奇3.2的喷油嘴;点火线圈供电电路图,以及保险丝位置点火线圈的保险丝有两个,在发动机仓保险丝盒11和15号,点火线圈和喷油嘴是同一个保险丝
-
正时皮带有点紧需要松一点,正时皮带有点紧会怎么样
正时皮带有点紧需要松一点正时皮带是汽车发动机中非常关键的零部件之一,它负责将曲轴与凸轮轴之间的动力传递,确保汽车引擎的正常运转。然而,如果正时皮带紧了,会有什么影响呢?在本文中,我们将探讨一下这个问题
汽车发动机
2023-09-27
-
正时皮带紧了会变松吗,正时皮带紧一点还是松一点好
正时皮带紧了会变松吗,正时皮带紧一点还是松一点好正时皮带的作用和紧松程度正时皮带是汽车引擎中的重要部件之一,它连接了曲轴和凸轮轴,用于确保气门和活塞之间的运动同步。正时皮带的紧松程度对引擎的正常运行和
汽车发动机
2023-10-07
-
正时皮带有点紧需要松一点,正时皮带有点紧会怎么样
正时皮带有点紧需要松一点正时皮带是汽车发动机中非常关键的零部件之一,它负责将曲轴与凸轮轴之间的动力传递,确保汽车引擎的正常运转。然而,如果正时皮带紧了,会有什么影响呢?在本文中,我们将探讨一下这个问题
汽车发动机
2023-10-07
-
刚换的正时皮带有点紧,刚换的正时皮带有点紧能跑高速么
刚换的正时皮带有点紧,刚换的正时皮带有点紧能跑高速么在汽车维修保养过程中,正时皮带是一个非常重要的组成部分。一旦正时皮带松弛或损坏,它可能会导致引擎无法正常工作,甚至造成严重的机械故障。因此,定期更换
汽车发动机
2023-09-25
-
正时皮带紧了会变松吗,正时皮带紧一点还是松一点好
正时皮带紧了会变松吗,正时皮带紧一点还是松一点好正时皮带的作用和紧松程度正时皮带是汽车引擎中的重要部件之一,它连接了曲轴和凸轮轴,用于确保气门和活塞之间的运动同步。正时皮带的紧松程度对引擎的正常运行和
汽车发动机
2023-09-27
-
正时皮带断了又点火几次,正时皮带断了二次点火
正时皮带断了又点火几次,正时皮带断了二次点火如果你的汽车的正时皮带断了并且你尝试多次点火,那么你可能需要立即采取行动。汽车的正时皮带在发动机运转时扮演着关键的角色,负责同步引擎的曲轴和凸轮轴,确保气缸
汽车发动机
2023-09-27
-
五菱车正时皮带断了会顶气门吗,五菱465发动机正时皮带断了
五菱车正时皮带如何影响发动机工作?是不是一旦断裂就会导致顶气门的情况发生呢?本文将重点探讨五菱465发动机正时皮带断裂的影响,为您解答疑惑。正时皮带的作用正时皮带是发动机中重要的传动部件之一,它通过连
汽车发动机
2023-09-25
-
正时皮带断了顶了气门,正时皮带断了顶了气门修要多少钱
正时皮带断了顶了气门,正时皮带断了顶了气门修要多少钱正时皮带断了顶了气门是汽车常见的故障之一。正时皮带作为发动机的重要部件,一旦断裂,会引起气门和活塞的不同步,严重影响发动机的正常运转。那么,一旦发生
汽车发动机
2023-09-25
-
吉利金刚正时皮带点,吉利金刚图片
吉利金刚正时皮带点的重要性在汽车领域中,正时皮带是一项关键的技术。吉利金刚作为中国汽车制造商,秉承着高品质和可靠性的传统,为吉利汽车配备了高质量的正时皮带。本文将探讨吉利金刚正时皮带点的重要性,以及吉
汽车发动机
2023-09-27
-
正时皮带断了顶气门修多少钱啊,行驶中正时皮带断了顶气门概率
正时皮带断了顶气门修多少钱啊,行驶中正时皮带断了顶气门概率您好,非常感谢您的提问。在汽车领域,正时皮带作为发动机重要的部件之一,其正常运行对于引擎性能和可靠性至关重要。如果正时皮带断了,会导致发动机的
汽车发动机
2023-09-25