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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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技师冒志伟把这个故障码拍过来
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乔**
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乔**你看一下
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乔**看一下
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技师冒志伟是我刚刚出去试了个车,不好意思哈
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乔**现在这个故障是风扇常转,压缩机不工作
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技师冒志伟这个传感器是三根线,一根是信号线,一根是打铁线,一根是电源线,五辐,你先看看这个,对不?
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技师冒志伟铁线的测量方法使用万用表,一头接电瓶正极,一头接打铁,它显示是电瓶电压证明,这个就是打铁线 五伏的线是一头接电瓶负极,一头接插头的正极,显示的是五福
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技师冒志伟谢谢你的打赏,我会尽力为你服务的,结束时,你给个好评呗
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技师冒志伟检测的时候把插头拔了,把车打着,把AC开关打开
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乔**没有5V的电压
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技师冒志伟没有无伏的电压?你就插这根线,看他是否断路了
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乔**
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技师冒志伟这个五福是电脑过来的,就差这根线
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乔**这三根线哪个是5V线
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技师冒志伟刚才你按我的说法去检查一个是打铁线,先找出来打铁线,打铁线就是说用万用表一头接电瓶正极一头家找这个插头,哪一个是12伏电压,一个就是打铁线
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乔**我刚才量过了两个线,有两个显示12V
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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乔**
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技师冒志伟
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乔**
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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乔**
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乔**
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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乔**
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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乔**
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技师冒志伟
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17年别克gl8 2.0t 报加热型氧传感器信号卡滞在过浓,传感器217年别克gl8 2.0t 报加热型氧传感器信号卡滞在过浓,传感器2【车型:别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型】故障码同时海报养传感器加热线圈电路控制线路建议检查养着暖气控制线路及养传感器传感器线路是否对电源短路阻值过大
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别克gl8氧传感器电压高您好根据您车的故障现象咨询分析,确定原厂的,没有质量问题,就检查一下氧传感器的线路有没有异常的没变化不对啊,先测量一下四根线通断是否正常,如果通断都正常,按照我上面发的测量方法测量一下,线路没有问题就是氧传感器或者发动机电脑板有问题引起的!按照发给您的电路与诊断步骤逐步测量一下!
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别克GL8后氧传感器电压高该问题是由于费油来维修的,由于没有故障码,维修工不知道如何处理,提供了数据流经过我的分析,确定了氧传感器坏了,三元催化的效率降低,导致的费油,维修工也知道了怎么去下手维修。
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别克GL8前氧传感器电压高三元催化器堵了也会电压高,加不上油。
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别克gl8氧传感器电压高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克GL8氧传感器电压低您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议测量氧传感器插头电源盒搭铁,定位图已经发送给您。更换原厂的氧传感器。
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11年别克gl8后氧传感器电路电压过高1+根据你的描述,你的这个情况,一般是因为氧传感器或者线路问题导致的,建议先检查一下线路,如果正常就是氧传感器问题 很高兴为你解答
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别克gl8氧传感器回路电压低
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11年别克gl8后氧传感器电路电压过高你好根据你描述的问题做一下解答建议检查发动机电脑板和信号线
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别克2014款gl8 3.0第一排氧传感器无作用,高压!根据你的描述,发动机报P0132和P0134故障码,此故障码都是描述缸列1氧传感器1可以根据数据流查看氧传感器的数据是否有异常情况,如果有可以直接更换氧传感器,一般报这个故障应该还有P0420三元催化效能低的情况,更换三元催化和氧传感器就可以了,四个氧传感器都一样的,但是配件图查两个三元催化上端两个传感器是缸列1,下端两个是缸列2所以更换传感器的时候分清上下。一般更换传感器基本可以解决。
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