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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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C**1因为没有克维特CT的车型选择,所以选择克麦罗比较接近一点
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C**1科尔维特
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C**1同时报2097和2098是什么意思?
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C**1因为这是一个偏浓一个偏稀,那到底是稀还是浓呢?
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技师张雄你用的什么解码器读的?先确保你的解码器翻译是准的
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C**1特地去美国订的专车专用电脑,以及一个美国SCt的刷程序解码器
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C**1读出来的都是这两个
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技师张雄他这个肯定不是同缸列
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C**1我是有两根粗的排气管后面变成4个尾喉的
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技师张雄发动机是v型吧?
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C**1你意思是两根排气管的缸列不同,还是说喷油嘴的问题呢?
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C**1是的
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C**16.2 V8
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C**1像前期加速之类的都没有问题
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C**1向前
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技师张雄检查进气,喷油。在不在标准范围就行了
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C**1之前在降档到12码的时候左右他会顿一下,后来是发现节气门脏了的问题
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C**1近期我是在去年1月左右换的新的afe湿式
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C**1进气
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C**1然后平时这车开的也比较少,到现在为止也就开了3000公里左右,那近期还需要检查什么部分?喷油的话是检查喷油头还是汽油滤芯
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C**1进气
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技师张雄进气要看数据,喷油就是油压,雾化
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C**1数据大概都在什么一个范围呢?
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C**1会不会是添加了那种燃油清洁剂之后,导致气油滤芯堵住了呢?
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C**1或者是由于那些清洁剂把积碳清洁干净之后,导致喷油嘴的喷油量比原来大了呢
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技师张雄这个没有大概范围,综合看数据,看关系
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技师张雄现在不用猜测,因为任何可能都有。测量完,读了数据,方向就知道了
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C**1那这个要怎么开啊?因为我这个车国内就只有40来辆,没有什么专门的人会弄,所以我的专用电脑都是定的
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技师张雄没有这么特别,只要国际标准obd的,很多解码器都行。车子少,但是数据原理基本一样哦
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C**1之前道通那些都读不出来。
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C**1元征也不行
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技师张雄没这车型是吗
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C**1对
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技师张雄可以用eobd入口
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你好我想问一下这是什么情况这一块我大概跟你说一下,他这几个是怎么工作的?我们碳罐的那个通风电磁阀。它在我们正常的运行过程中,它是处于打开状态。一直处于开着的。只有我们冷车启动的时候。电脑执行这个蒸发系统泄露测试的时候功能验证的时候。然后发动机电脑才会控制这个碳罐的通风电磁阀进行关闭。这个时候控制我们前面的碳罐电磁阀进行打开发动机,通过真空去抽取我们油箱里面的一个正压力使它变成一个负压力。这个时候的话,它是能够监测到我们的燃油箱上面的压力传感器的一个信号电压的一个变化。然后抽到它设定时间的时候,就会进行断开我们的碳罐电磁阀进行关闭。那么这个时候我们的燃油蒸发系统就处于一个密闭的空间了。那么正常情况下,你里面的压力就一直需要进行保持。如果有回升压力向正电压方向变化。那么即视为泄露。而且是非常小的线路。那么原因的话,就我上面说的,你这一套的这个燃油蒸发系统的这些管路有很轻微的一个泄漏。这些线路呢有的是,你吹的话它可能是漏气,但是有的是你吸的时候它可能会漏气,分两种情况。那么这个中间的话,如果管路接口确实不漏气的话。那就要考虑一下,然后这个碳罐电磁阀关闭的时候,还有没有用嘴吸一下,看看还能不能吸动它,是一点都不能够允许漏气的。还有我们的碳罐通风的电磁阀是必须完全的关闭,一点都不能漏气,剩下的我们的油箱盖儿。这些都是需要重点检查确认的,确认这些东西确定没问题,而且你如果之前这些东西确实也换了,而且没啥效果的话。包括下面的连接管路多,重点确认一下晃动一下看看。那么剩下的呢,就是传感器的电源信号和搭铁线路,看一下传感器自身是不是信号存在偏差。他现在故障存在原因就是说是执行断开以后的话,油箱里面的负压建立不起来,你就检查什么情况什么原因,能够导致他压力建立不起来。最大的原因的话就是慢慢的泄露了,只是不好看不好查。
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12年雪佛兰科科迈罗,3.6排量,发动机故障灯亮,换了喷油嘴和氧传感器,还是亮发动机故障灯,清掉之后开一百公里左右又亮,故障码如图所示,今天早上启动车子第一次启动有点困难,又启动第二次着车!请问大师怎么解决?清洗一下节气门 进气支管 清洗气门积碳 主要看看排气 根据数据流 分析 废气不对称
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加热型氧传感器故障氧传感器故障和汽油问题关系比较大。氧传感器漏气会影响故障灯亮,建议先处理漏气的问题。测量氧传感器的线路。
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李师傅 你好 我的是11款3.6科迈罗 一直有燃油箱压力传感器性能 这个故障 而且上次加油加满了 打不着火 打了好几次才缓缓的打着火检查碳罐电磁阀会不会常通,碳罐电磁阀常通,会造成发动机油箱内的燃油蒸汽一直吸入发动机燃油,造成油箱内形成负压,重点检查碳罐吹洗电磁阀和通风电磁阀。油箱盖是否密封不好。。
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科迈罗,发动机故障码恒速或加速时贫化,缸列1,也不影响正常开平时就是看见故障码常亮,清过几次故障码了,还是亮,怎么解决?车主对修车还是了解一点的。所以描述的故障现象很精准,由于改装了进气以及全段排气,只能建议车主先解决故障码后再进行试车。
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科迈罗更换了节气门之后、故障码消不掉 也匹配了。 熄火和开火都有节气门学习的声音需要使用诊断电脑进行节气门学习匹配
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节气门更换之后、用电脑匹配了 但是故障码消不掉 现实节气门最低位置未读入(3.6排量11年科迈罗)断电处理后从新标定,标定不成功就只有用专业电脑设置了。
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科迈罗换防冻液需要放空气吗科迈罗换防冻液不用专门拆管子放空气,加新的后,不盖盖子,油门稳定2500左右,保持3到5分钟,气体就出来了。
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如图所示,检查完第一个故障码,到底是哪里坏了。有专家能指导吗?2011年科迈罗。发动机故障灯亮了,之前去消除过一次,过了5天现在又亮了,去再次检查,得到这个故障码。是什么原因?
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12年科迈罗6.2台速抖动加速没力偶尔第一次着车困难您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个目前通过数据流看,唯一的问题就是他的空流信号值偏小,这个可能就是空流传感器损坏或者后方有漏气
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