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技师陈超主要是可变正时引起的故障,你这个排除了哪些部件
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匿名网友这个车刚修了缸盖换了气门
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匿名网友气门油封
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技师陈超首先检查你的正时链轮安装吧
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技师陈超没有按照规定扭矩紧固链轮螺丝吧
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技师陈超哎,这个出现很多个你这种案列了
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匿名网友上面两个链轮他们拿快扳紧🉐️
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技师陈超不行
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技师陈超打扭矩吧
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匿名网友你的意思是说上面两个链轮螺丝没有按规定扭紧
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友螺丝多大扭力
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匿名网友工人用快板使劲扭紧的
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技师陈超20牛米两个90°转角
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技师陈超
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匿名网友把从新拆了 打扭力是吧
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技师陈超
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您好,2011款x6n55发动机行驶中报警,屏幕显示发动机符号“动力不足”,停车后打不着火,发生过两次,停了十分钟又打着了,还是报警,又打不着了建议用诊断电脑检查,通过故障码进行维修
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你好~因车水温高换过节温器后原地怠速五分钟~水温正常了~但车突然显示[不再提供发动机全部公率)然后死火~车就再打不着火~读电脑有显示故障码~以你经验是什么问题~怎样维修根据故障描述建议检查vanos电磁阀或对调,其次再检查正时。
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我车子在零度以下冷启动时候车在怠速就抖,有时候就熄火,发动机故障灯亮,然后有时候不自己熄火,行车无力,抖,走个几分钟重新启动,就好了。读取故障码是Dme熄火,气缸1车辆描述的问题,针对这个车辆最常见的故障,都是喷油嘴的问题,解决方案更换全部的喷油嘴,外加积碳清洗就能解决。
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发生2天了 以前正常行驶,突然前天出现这个 提示发动机功率下降 不提供全部功率 驱动故障 等红灯突然熄火 之后打火3.4秒才启动 加速没力 请大师分析下什么原因 09年的X6你好,车身稳定系统的故障,这种故障属于联动故障,发动机,刹车系统出问题都可能是造成这种情况,需要去修理厂用电脑读取一下相关的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点。
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11年宝马x6 3.0T 更换完火花塞和电瓶之后凉车启动挂D档踩刹车抖动特别厉害,车热达到温度达到100左右就没有抖动现象,之后又发生点火之后故障灯全亮,中控显示屏幕显示蓄电池过度放点,在打火就不着车了!根据你的情况、火花塞更换了出现启动不了更换原来就可以说明火花塞有问题、抖检查机脚如果没有问题清洗积炭就可以了
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李师傅:你好,我是一位2012年12月份的宝马X 6车主,今天开车的时候突然屏幕跳出,发动机异场,动力下降。我马上停车,熄火,等了5分钟再启动,就发动不了了。一点火就灭了,加不了油门。后来检测发现如下图,请问我的车是哪里出了问题?谢谢车辆的故障主要可能的故障原因有个,第一个是车辆的供电模块已经损坏,第二个就是供电模块在损坏的情况下考虑可能存在有发动机上面的传感器损坏两个问题,造成车辆的故障现象,建议重点检查确认一下。
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宝马X6 09款 3.0 汽油,11年车子 8万公里,发动机灯亮后跑了200公里 熄火了,打不着,显示涡轮不工作,进气凸轮轴电压过低。更换凸轮轴进气调节装置
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师傅你好,我是车主,量是美规11款x6,目前行驶14w公里,车辆的高低压油泵都换过,现在车辆行驶一段路程之后会自动爆发动机功率不足,然后熄火,要隔一段时间等发动机冷了之后才能打着。保险丝熔断要么有地方短路要不然保险丝用户短路,正常行驶的情况下保险丝不应该熔断
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你好,车从去年开始,发动机故障灯一直长亮,不过不影响开车,就是后来,偶尔会出现车身抖动,发动机功率下降,然后我熄火在打着就没事啦,然后会去保养车那用平时他们的电脑提示是缺缸,然后动完以后,还是偶尔出现,情况一样,最近2个月,有点频繁,上一星期又出现h不过我还是熄火啦4次左右好啦,去用普通电脑检测是气门有问题吧,后来不放心去4s店,也没检查出来什么问题,然而今天刷完车又出现啦根据故障码查看,是偏心轴这个故障代码引发得这个故障产生,先做一个偏心轴极限位置学习,然后进行路试查看这个故障是否还会出现,如果不出现可以暂时不处理。
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我的x6启动以后,疑似是仪表台里发出一种类似手机震动的声音,因为着车时候有噪音,听起来不明显,一直会持续的熄火以后5-10分钟左右。车辆描述的问题,我这边进行了一个故障,预测车辆可以按照我的描述进行一次测试来确认是否为预测的故障位置车辆,目前这个问题没有太大的影响,可以在更严重的时候在维修。
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