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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师蔡旺请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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匿名网友04年霸道
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匿名网友开空调 面板指示灯会亮,压缩机不工作。
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技师蔡旺报什么故障
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匿名网友磁吸没有电到。继电器少了一根 打铁控制线
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匿名网友没有故障码
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺我可以了
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技师蔡旺你的车是2.7还是4.0
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匿名网友2.7
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匿名网友空调控制面板已经换过了。
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技师蔡旺稍等
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺稍等
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺这条线到压缩机继电器
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺不是把
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技师蔡旺我认为还是这个系统正常是可以进的,你们那个解码器进不去,这个东西也难搞啊。
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技师蔡旺你那个把那个钥匙关掉。
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技师蔡旺然后按着内循环按键和Auto按键。
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技师蔡旺按着不放,然后打开钥匙看一下那个空调控制面板会闪烁什么数字。
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匿名网友好
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺?
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺?
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技师蔡旺43?
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技师蔡旺
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匿名网友对
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技师蔡旺
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匿名网友11 13 21 23 24 32 33 43
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匿名网友按住一直循环
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匿名网友这些数字
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技师蔡旺
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匿名网友好
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺感觉你这个到处都是问题
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匿名网友😓
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匿名网友
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技师蔡旺你先把你猜的所有东西全部都给他装回去,然后看一下就是说跟空调有关的,你给他装回去以后看故障代码会不会变少。
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技师蔡旺然后去找关键的故障去排除,首先我跟你说一下,就是那个阳光负荷传感器就装在仪表台上的那个那个不用去管他那两个传感器不会有任何影响。
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技师蔡旺这上面这些故障代码的话,就首先就要考虑那个蒸发器温度传感器那个可能性最大。
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匿名网友蒸发箱温度要怎么测?
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺你直接找到那个传感器。
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技师蔡旺然后去测量她两条线,一个是搭铁,一个是5伏。
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技师蔡旺如果说是这样的话,那证明线路就没太大问题,你就要去检查那个传感器。
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技师蔡旺就是传感器的检查也不难,就把插头插回去,打铁不变5伏的电压数据会变成一点几伏的数据。
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技师蔡旺反正就说他姐是一直不变的,然后5伏的数据是由于温度的变化来变化,一般典型的数值就是在1~2.5伏之间变化。
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匿名网友两条线对量的话,3.42V
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技师蔡旺你先把插头拔掉以后再说。
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技师蔡旺我说的是一步一步来,没说你一步到位好吧。
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匿名网友温度插头,我拔啦 对地量的话,是3.42V。
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技师蔡旺我刚刚说的意思是拔掉插头一个打铁一个5伏。
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技师蔡旺线束这边不是传感器。
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技师蔡旺然后插回去以后,那个5伏的数据肯定会下降,不下降的传感器就有问题。
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技师蔡旺如果说会下降的话,考虑还是那个空调放大器,就是那个控制面板。
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匿名网友我量的就是线速这边的。
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技师蔡旺但是如果说你插头拔掉的那个也只有一个大铁,另外那个没有5伏的话,还是考虑线路和那个空调放大器。
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匿名网友会下降
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技师蔡旺拔掉插头必须是一个打铁一个5伏。这个需要确认一下。
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技师蔡旺如果拔掉以后搭铁和5伏没有是没问题的,那就考虑换一个传感器试一下。因为有些时候传感器损坏数据失真也可能导致这个故障。
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匿名网友一个搭铁,一个只有3.42。
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匿名网友3.42V 正常?
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技师蔡旺检查线路,这两年线都是通到那个空调面板。
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技师蔡旺如果线路没有问题,考虑还是空调面板。
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技师蔡旺3.4伏不正常,大哥拔掉插头必须是一个大铁盒,一个5伏。
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技师蔡旺和
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匿名网友蒸发温度搭铁线跟压缩机的转速,搭铁是在同一根线
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技师蔡旺?
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技师蔡旺不是吧
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技师蔡旺转速
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技师蔡旺测量数据就可以了
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技师蔡旺只要数据正常,共用也正常
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匿名网友蒸发箱 温度 3.72V
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匿名网友能加一下微信?
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匿名网友师傅
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匿名网友发图片
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技师蔡旺不可以
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技师蔡旺抱歉
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技师蔡旺如果需要
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技师蔡旺你明天可以再来找我
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匿名网友好
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匿名网友我准备找个正常的车来试一下。
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技师蔡旺好的
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丰田霸道空调压缩机不工作 已更换控制面板。 空调磁吸继电器少了一根搭铁控制线。测量空调放大器控制面板供电电压和搭铁线是否正常,压力传感器至空调电脑针脚是否存在断路短路现象。
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04丰田霸道空调磁吸无法工作 压缩机控制继电器少了一根搭铁。鼓风模式无法调节。 自动空调的 求师傅查一下空调放大器三个插头的针脚图。室外传感器的线束是通到仪表上面的附属仪表,然后再通过信号线束传输给空调放大器。
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08年进口丰田普拉多,来的时候空调正常的,只是后排没有空调,我用试灯试了风门开关的粉色线,然后控制面板就控制不了了,最后就直接没反应了从现象来看,应该是空调放大器出现问题的可能性比较大。
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进口丰田霸道,2009年,一开空调就高温,节温器去掉了还不行,该怎么办?还有空调控制模块在哪里?不是空调面板。先检查水箱是否缺水,漏水。
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07年普拉多2.7排量。压缩机偶尔不工作,不工作的时候继电器没有信号电,换了压缩机,换了空调控制面板放大器。不工作的时候,直接给继电器信号,压缩机工作正常但是发动机怠速不升高。不工作的时候,氟利昂压力正常,管道没有结冰的现象检查图示空调面板至空调继电器的负极控制线是否存在断路短路现象,检查IC3插头是否松动或腐蚀。
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该车故障现象为空调无冷风,压缩机不工作,检查了空调面板好的,对换过试的,压力开关好的,但是压力开关上多了一根蓝色的打铁线。压缩机也是好的,从MG继电器上引一根信号打铁线压缩机能工作。就是差一根信号线,继电器的那根信号线量过直通发动机电脑版。然后面板后面的AC信号输出线为21号白色的线也是直通发动机电脑版,空调有时莫名其妙的又会好一阵,一会儿又不行,不知道从哪儿入手了这种情况一个是考虑空调放大器,第2个是考虑从空调放大器跟发动机电脑之间的通讯线路,第3个要考虑配件的型号对不对?
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我这霸道空调压缩机不工作,压缩机换了,控制器也换了,压力阀上插头直连后压缩机插头上没有火线,压缩机换的改进款的,原装的找不到,配件商说这个压缩机能用,面板的大体一样,配件编吗后3位不一样,这应该往那个方向找故障重点就是要先检查一下机电器有没有问题,另外还需要检查一下压缩机电磁离合器的线路。
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你好,13进口普拉多,断电后左前升降器可以下降,不能上升,左前升降器背光灯闪烁,有故障码为玻璃初始化未完成。主控其它门正常,分控其它门也正常。现在检查过这些,左前开关数据流随按键正常动作,动作测试左前玻璃可以正常上升下降,把左前电机换到右边,电机正常工作。测量开关上15和20脚两个信号线,动作时小于1伏,也正常。用试灯一端接负极,一端接15.20脚作为控制信号,也只能下降不能上升。这个是哪里出问题了?分开看电机没有问题,因为主动测试电机可以工作,将电机已经换到右边了,也正常。单看开关也没有问题,因为数据流正常,输出电压也正常。这种情况推测有可能就是开关的问题,建议你先换一个开关吧。
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空调压缩机偶尔不工作,不制冷一、该故障主要有以下原因:1、压缩机不会自动断开,空调管路结冰导致不冷。2、三态压力开关问题导致压缩机不工作。3、空调放大器及相关线路问题导致压缩机不工作。 二、检查不工作时空调低压管路是否是结冰;压缩机是否是工作状态。必须试到空调压缩机不工作时,直接短接压缩机继电器电源是否能正常工作,能代表压缩机及到继电器的线路正常。测量继电器是否有信号到。如果没有信号到,检查三态压力开关和蒸发器温度传感器是否正常。读取空调放大器是否有故障码,有就根据故障码进行检查。 三、如果无故障码,检查压缩机截止传感器是否正常,该传感器有故障会直接影响到空调放大器没有信号输出,可以短接测试。检查空调放大器的电源和搭铁线是否有接触不良的。空调不工作时 以上的都排查没有问题了,放大器的线路也正常的,就更换空调放大器。
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第一个图片就是放大器把一、该故障主要有以下原因:1、压缩机不会自动断开,空调管路结冰导致不冷。2、三态压力开关问题导致压缩机不工作。3、空调放大器及相关线路问题导致压缩机不工作。 二、检查不工作时空调低压管路是否是结冰;压缩机是否是工作状态。必须试到空调压缩机不工作时,直接短接压缩机继电器电源是否能正常工作,能代表压缩机及到继电器的线路正常。测量继电器是否有信号到。如果没有信号到,检查三态压力开关和蒸发器温度传感器是否正常。读取空调放大器是否有故障码,有就根据故障码进行检查。 三、如果无故障码,检查压缩机截止传感器是否正常,该传感器有故障会直接影响到空调放大器没有信号输出,可以短接测试。检查空调放大器的电源和搭铁线是否有接触不良的。空调不工作时 以上的都排查没有问题了,放大器的线路也正常的,就更换空调放大器。 四、图片的是空调控制板,不是放大器。该款车型的放大器安装在鼓风机旁边,不确认哪个是,最直接的方法是拔插头测试,拔下该主板和鼓风机不工作、其它转换电机也失效,那这个主板就是放大器了。参考我下面发的空调读取故障码方法,读取看报什么故障码。然后根据图片的数字代表故障码含义内容进行排查。
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【案例】大修后压缩机罢工?啥维修这里都能弄坏?
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