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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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微信用户
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技师刘勇混合气过希主要喷油量过少或者进气量过多
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微信用户做了烟雾
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技师刘勇常见的是喷油嘴堵塞、氧传感器数据异常和进气系统漏气的多
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微信用户喷油嘴和高压油泵都报了
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微信用户换了
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技师刘勇怠速进气压力有多少
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微信用户
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技师刘勇进气压力
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微信用户
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技师刘勇数据都正常啊
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微信用户
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技师刘勇长期调整和短期调整也没有反馈混合气异常
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微信用户这是加油门
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技师刘勇看怠速的
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微信用户
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技师刘勇这也是加速的吧
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微信用户前面两张照片就是怠速的
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微信用户
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微信用户
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微信用户之前发现喷油嘴有铁粉,所以把油嘴和高压油泵都换了
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技师刘勇现在看怠速数据没有异常,故障码还一直有吗
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微信用户跑一天就有
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微信用户
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技师刘勇这个前氧传感器数据不对
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微信用户
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微信用户这个是加油门和丢油门的时候的数据
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技师刘勇到怠速会恢复正常吗?
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微信用户怠速正常
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技师刘勇不会前氧传感器达到4毫安是不正常
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技师刘勇进气压力是正常,喷油嘴换过,排除氧传感器这些那就要考虑发动机电脑了
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微信用户0K
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马自达发动机报故障 第一排气缸燃烧系统油量过多根据您描述的情况,抖动要么就是缺缸,要么就是进气系统漏气,或者正时位置不对,可以测量一下缸压是不是一样。
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马自达2.5第一排气缸燃油量过少根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议检查一下燃油压力以及喷油嘴雾化是否正常) 建议:(检查一下进气是否有漏气的情况。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16年马自达cx5报P0171第一排气缸燃烧系统油量过少根据故障情况这样的问题主要检查下喷油嘴这里看看,常见的主要就是喷油嘴本身有问题引起的。
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马自达cx5故障码是p0171第一排汽缸燃烧系统油量过少你好,老板,咱这个故障代码的话都是有少气多引起的问题,重点检查一下整个进气系统是否存在漏气问题用烟雾测漏仪进行排查一下,还有第二个问题,就是咱这个燃油压力,低压燃油压力如果说偏低的话,也会导致这个混合器过稀问题解决问题的话,就需要把这个燃油低压燃油泵进行油压测量一下,如果压力偏低的话,进行更换就可以解决这个问题了
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马自达CX-5第一排气缸燃油系统油量过少建议先用化油器清洗完喷油嘴 然后看进气压力
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马自达CX5第一排气缸燃烧系统油量过少根据您描述的情况,拔了氧传感器还抖动,主要是喷油,嘴火花塞,点火线圈,进气系统漏气等造成的建议先检查这些方面,漏气可以化油器喷清洗剂检查漏点,然后看数据传感器的数据也是异常的,建议前氧传感器也跟换了。
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2014款马自达cx5抱p0171第一排汽缸燃油系统油量过少漏气,油路,点火,正时,都会引起的。日常比较常见的就是喷油嘴堵塞比较常见。
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马自达cx5抱故障码是p0171第一排汽缸燃烧系统油量过少你好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。希望能帮到您!祝您生活愉快!
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马自达cx5机油有汽油味道并且机油曾多乳化,解码器报第一缸燃烧系统油量过高,缸内直喷车相关方案如下: 检查汽油压力和喷油嘴泄露。你这个乳化应该是长期没有更换机油或者机油品质比较低劣,然后机油含水量多所导致的。你报的这个故障码建议拆卸火花塞,然后检查火花塞上面是不是有过多的燃油 应该就是喷油嘴长通导致
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专家你好,车是马自达CX5,今天早上行驶时轻踩油门出现沙沙声,类似干涩的摩擦声音,不大,但是很清晰,怠速时听不到,轻踩油门能听到,转速再往上就被发动机声音掩盖了,想问问是什么声音?是缺机油了吗?保养过行驶了4000多KM,但这车没有机油消耗大的毛病啊。 补充一下,当时观察水温表,水温指向正中间100度,虽然说明书写明水温100度正常,但是从买车至今水温很少正指100度,包括夏天堵车情况,总是低于100度一点点,今天正指100度很长时间也不见下降(今天气温还比较低),怀疑也有可能是冷却系统的声音,像水泵,风扇一类的,但以前也没出现过这种情况,也没有声音,停车2小时后我特意去启动发动机轻踩油门听声音,声音正常,所以特来请教。还请专家解惑,是否发动机出故障了。哦,冷却液不缺,正常。这个肯定还是要听一下声音位置,一般是由于轴承损坏引起的。
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排期筒一直滴水正常吗?
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