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技师邱勇你好,我看看
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匿名网友嗯
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技师邱勇检查维修了些什么了
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匿名网友之前换了油泵
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技师邱勇质量不行吧
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技师邱勇油压表测量低压油压多少
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匿名网友前几天加满油跳枪了,我又让加油员接着加。然后跑了有20分钟吧就出发动机故障码了
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技师邱勇你是车主还是修理工
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匿名网友没有测油压
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匿名网友车主
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技师邱勇是多大排量的
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匿名网友威朗15款,1.5l自息
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技师邱勇从现在你的故障码来看,燃油泵还有可能存在问题,别克报性能故障,一般就是这个东西的本身,还有燃油压力传感器,电压高故障,也要看油泵插头是否续接
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匿名网友也就是说油泵和传感器的原因大么
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技师邱勇对的,现在有两种可能,就是低压油泵线路和油压传感器这些插头续接,第二就是新的燃油泵质量有问题导致现在使劲油压还是低
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匿名网友高压油泵和模块会不会有问题
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技师邱勇基本不会
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匿名网友能留个电话么
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技师邱勇这个确实不好意思,平台不煮准,会封号
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匿名网友怎么样能测出来油泵有问题呢
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匿名网友现在故障码时有时无
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技师邱勇汽油压力表直接测量,低于4.5个压就不行
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技师邱勇偶发的,所以要先看线路插头是否虚接
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匿名网友线路插头就是油泵的线路插头么
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技师邱勇对的,油泵插头,其他也没动,也不会有问题
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匿名网友前一段时间喷油嘴坏了,换了喷油嘴总成和油轨
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技师邱勇现在来看的话,和这些没有关系
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匿名网友燃油系统这里总出问题
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技师邱勇配件质量难掌握,本身这车也爱坏这些东西
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匿名网友发动机故障码消失的情况下,油压会低么
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匿名网友威朗这车爱坏油泵么
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匿名网友我这车跑了22公里了
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技师邱勇油压和亮灯没有关系,你跑车也不少
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匿名网友那是什么原因导致的发动机亮灯
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技师邱勇我意思就是油压的故障导致亮灯,故障码消失过后油压也不会变
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匿名网友意思是如果油泵有问题,现在测他的油压值也会是错误的值对么
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匿名网友即使没有亮灯的情况下
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技师邱勇对的,没有亮灯,也能测量出来的
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匿名网友那我明天测一下油压。
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匿名网友如果油压正常,接下来怎么处理呢
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技师邱勇油压正常,就先处理插头,跑跑观察
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匿名网友那个传感器在什么位置
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技师邱勇也在油管的管道上面
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匿名网友在喷油嘴附近么
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匿名网友这个传感器好换么
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技师邱勇这车不在油嘴,在油箱出来,好换
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匿名网友传感器和油泵他俩坏的概率哪个更大一些
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匿名网友这车油泵一定要换维修站的么?品牌的不行么
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技师邱勇品牌不行,一定要原厂配件,两个几率都有,主要是先汽油压力表测量油压,就能判断油泵有没有问题了
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匿名网友我的车加装了一个节油器,节油器替代了原车油管,这个节油器会不会损坏汽油泵
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技师邱勇会,加装的东西,都会导致原车东西出问题,这些没用的,早点拆了丢了,没有任何用
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匿名网友装上以后明显感觉车的发动机安静,换挡平顺,
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匿名网友我拆下来好几次,每次拆完又装上了,拆下来车都没法开感觉
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技师邱勇这么神奇?心里作用吧
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匿名网友真不是
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匿名网友我都拆下来四五次,又装上了
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匿名网友装上以后排气管子没有燃烧的油味
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技师邱勇那就神奇了,反正我们是不会相信这些,有可能真的有用吧
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匿名网友好像就费油泵
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技师邱勇反正加装的东西,都会有一定影响
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匿名网友哎
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技师邱勇这个加装的,我也不清楚,没有接触过这个东西,但是加装的都没太大用,你说效果好,既然有效果,那就肯定会对油路产生影响
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匿名网友我的车现在挺费油的。刚刚干冰清的燃烧室,换的喷油嘴
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技师邱勇洗了应该不耗油,但是有故障就会导致耗油
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匿名网友对。他就是改变了油的分子
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技师邱勇我反正感觉这个东西有影响
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匿名网友油泵油压低也会导致费油么
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技师邱勇会的,油压问题,就会导致发动机却力,却力就会耗油
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匿名网友现在还有一个问题,我这车打火的时候着车感觉延时两秒钟比以前,
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匿名网友自动启停启动,松刹车着车就延时
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技师邱勇先把故障码这些搞好
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技师邱勇都会影响
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匿名网友之前没这些故障码,也是延时
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技师邱勇冷车延迟不
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匿名网友都一样
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技师邱勇这现象,还是先搞检查油压
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匿名网友就是都延时了
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匿名网友之前以为是油泵,新换完油泵也没改善
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技师邱勇换质量好点的
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匿名网友明天我看看换维修站的
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技师邱勇可以的
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发动机无法启动,前期启动后排气管都烧红了,读取本次循环内故障码,发动机传感器不运行,仪表显示,系统动力下降
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您好!2016年买的别克威朗,已行驶6万5千多公里,昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告,去修配厂,清洗节气门,这回发动机动力下降显示不出现了,但依然显示请速检修车辆的显示,用电脑检测结果,出现3个故障代码,都和发动机机油压力电磁阀有关系,今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后,2个故障代码消失,还依然剩一个故障代码为P06DE-00,发动机机油压力电磁阀卡滞在接通,如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试,不行的话需要检查机油泵和机油压力,还有可能是机油压力传感器有问题,需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。,
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你好 我的车是15款别克威朗20t车型 近几个月发现车子烧机油严重 几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障 进气压力传感器故障 在更换两个传感器以后进行正常保养 通过打吊针的方式清洗过进气门 三元积碳 用车约两百公里后突然报发动机动力降低 检测后发现报机油压力传感器卡滞 机油已见底 已确认过涡轮总成及进气门都没有串油 只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚,在整体更换缸盖及机油压力传感器,人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞,机油见底,请问后续该从哪方面查故障原因?你好,按照你的描述,从你上面的描述来看的话,以及这个图片来看的话,当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳,也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了,需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话,材料检查一下,看看里面有没有这个多余的油,如果没有的话,涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽,如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。
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别克威朗15款20T(排量1.5T),发动机故障码4s显示名称:燃油修正系统富化。自己买了一个图吧OBD诊断器,显示故障码P0172(混合气过浓)和P1101(MAF空气流量值超过正常值)。刚刚换了空气流量计和节气门,P1101故障码已经消失。现在只剩下P0172,详细内容:长期燃油调整(缸组1)值低于正常值,数值为-31左右。4s师傅说叫我去清洗燃油管路。 其他测出的数值:燃油压力值399kpa,不知道是不是正常。 现在停车冷车热车怠速不稳,抖动比较厉害,一直在1000转以下一直上下浮动,发动机声音比以前要大。等红绿灯,刹车放掉起步车基本不动。有可能是中冷器漏气,导致空气流量计数据大,但是空气没有进入发动机,而是泄露掉
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威朗发动机故障灯常亮。。问题一直解决不了。去4S店检测,只给清除故障码,并没有告知产生故障码的原因。尊敬的车主你好,发动机故障灯亮了,需要用到维修店或者四s店的诊断电脑,读取发动机系统故障代码,只有知道具体的故障,代码才可以解决问题,四s店有义务告知你具体的故障代码,发动机故障灯亮的原因有 1、燃烧状态不好 2、发动机爆震 3、燃油质量不好 4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳 5、电脑获取不到发动机数据
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发动机报故障码p018D,启动正常,换了燃油压力感应器,故障码依旧,测燃油压传感应器1,3脚有电压差不多5v,测中间2脚没有电压,怎么消除故障码?那他这个如果有正常的5V供电和电压接地,然后没有信号输出,要么是发动机电脑版有问题,要么线路有问题,嗯,传感器的几率比较小,但是也要进行测量一下。就是正常的话是读一下数据流,看一下数据流上面的电影有没有,就是断开的时候包不包工程代码,然后短接的时候有没有故障代码,需要这样的来看一下。现在车辆是无法启动吗?
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别克威朗发动机故障码p0700先检查电瓶是否有问题,电瓶有问题也会出现这个故障码。电瓶正常就更换电源稳压器。
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18 别克威朗故障码 P0017,发动机抖动,启动不了,根据描述的故障提示,发动机正时系统故障 我给您诊断思路是:先看下故障码,有没有模块内部故障,检查一下传感器的数据是否正常,一步步排除一下模块到部件之间的线路有没有问题,主要检查一下正时 以上故障诊断是根据我多年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题
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车子假如发动机进水了,启动都正常,能不能开?
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19款威朗!每次停车2-4个小时再启动发动机明显喘息。请问是通病还是故障刚打完会有点喘,这个是因为在熄火之前有汽油碰到了刚体内,计时器有没有燃烧掉,导致第二次大火之后混合气过浓,着个不是问题不需要维修
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