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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-王初安,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师高长振您好 这个和刹车油没有关系的,刹车踩起来比较重,主要和踏板机构以及刹车真空系统有关系。刹车油主要是起到液压的作用,不会影响到刹车重的
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匿名网友但真空助理泵是好的
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技师高长振助力泵是好的,那么就需要检查踏板机构有没有问题
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技师高长振这个和刹车油是没有关系的哦
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技师高长振刹车油不好,会引起的刹车低或者刹车软
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技师高长振但很少说会影响刹车重的
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匿名网友那和更换ABS泵有关系吗
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技师高长振这个和更换ABS泵有关系,如果ABS泵本身内部有问题或者油压有堵塞的情况,那么是会影响到刹车重
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匿名网友那怎么解决
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技师高长振如果更换泵后出现的问题,那么可能需重新换泵
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匿名网友会不会时间长了就好了
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匿名网友
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技师高长振这不好说,只能说先开段时间看看,目前更换后跑了多少公里了呢?
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匿名网友
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匿名网友100公里
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匿名网友
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匿名网友在吗
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匿名网友师傅
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技师高长振如果直只行驶了100公里,建议再跑段时间看看
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匿名网友好,谢谢
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技师高长振不客气应该的
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别克昂科威,车子今天起步时候,踩刹车,踏板直接卡住伴随卡壳声,轮胎抱死,脚离开刹车踏板,不回位,没办法,重新启动后正常行驶,不知道什么原因,有没有懂这个车子的师傅解释一下。
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你好,17款的20t别克昂科威,新车没有多久低速加油门哐当哐当响,过坎也会响,4S店说是昂科威变速箱通病,没有办法解决,车子现在4W多公里,响声越来越大,挂D档松刹车起步也会响,真担心会坏在路上,我想问一下有没有办法解决?如果没有办法解决这变速箱能撑多久?您这种情况的话,先检查一下车辆的排气管胶套以及那个元宝梁胶套有没有开裂或破损,检查一下拉杆胶套有没有问题,这是车辆的避震元件,如果说车辆存在这些配件有问题的话会导致您所说的现象!再其次的话就是比较严重一点的就需要查一下车辆的那个变速箱了,看一下液力变矩器及离合器片有没有问题啊?再检查一下齿轮有没有磨损。
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你好!大师,我的别克昂科威周日一天没开,周一早上车门开不开,全车没电,用机械钥匙把门打开后启动不起来。。找人过来绑电依然启动不起来。。把电机整个拆下来换别人的就可以启动。。启动起来以后换上自己的电瓶车又马上熄火。。。想问一下是电瓶坏了吗?车开了不到两年。。。大灯碎了一点儿进水了,与这个有关系吗?电瓶亏电太多使用手提电瓶搭电是搭不着的。需要使用大电瓶或者直接使用车子搭才可以。搭着后去修理厂测一下电瓶。电瓶如果寿命到了就直接更换。
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17年的别克昂科威 1 5t下雨变速箱进水 ,四s店更换离合器 分离轴承 ,现在是起步20万 感觉有点儿空转声音点大 ,过20万以后 到四十迈车就正常起步以后踩刹车降到20迈 转速表升高到一千八九百转发动机瞬间 轰隆 ,四 儿子店电脑检测检测不到失误吗 ,你好,根据你的描述,这种情况一般都是变速箱离合器或者机电控制单元控制有问题导致的。
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别克昂科威车轮上的标志怎么会起锈别克昂科威车轮上的标志会起锈这是因为刹车片磨下来的粉末粘到上面了,遇到水就有锈迹,可以更换新的。
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别克昂科威,2016年7月份,2.0T(28)精英四驱车型,我出外5天回来,开了3天,发现启停功能不工作了,我尝试重新打开启停键两次,情况都是一样,踩下刹车发动机都不会停(广东天气目前早上天气温度是26.27度左右,电瓶显示13.4v)。问题二:电动尾门有时正常有时不正常,不正常是有时候打开就开了一条缝,要用手拉上去,有时候关的时候听不到咔的上锁声,请问这两个问题严重吗?可以自行修理吗?启停是这三天出现的问题,电动尾门是这两个星期内的问题您好,引起启停不能用的原因有,启停的电瓶故障,启停系统控制系统或线路故障!这个建议您先断开电瓶桩头的负极线,等两分钟后在安装好,然后行驶几个小时候或第二天就可以恢复启停,正常工作!后备箱尾门有时关闭不到位先检查一下后备箱尾门液压撑杆是否卸压,撑开力不足引起的,还有就是后备箱锁块有故障的!
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昂科威14款2.0T的四驱车,最近低速(10km以下吧)左右打方向有很震耳的嗡嗡声,特别是左打方向(打方向都要稍微多打一点,不打死)D档这样, 挂空挡里声音就没有了,倒挡也没有。。感觉行驶的时候也会有嗡嗡声 速度起来了感觉不明显,但是能感觉到嗡嗡得震耳声音。。。。 问题2 还有就是起步的时候油门稍微急一点,就会咚的一声 冲击一下。。缓慢踩刹车停车也是 也会咚的一声,也有冲击感。。。 这种情况好像是上次循环机换完变速箱油以后更明显,之前有顿挫感没这么强烈。。 最近就是起步停车都能感觉冲击,还咚的一声。。行驶过程中换挡也能感觉到顿挫但不是很明显。 这种情况是变速箱的问题吗?大概是什么的问题那你这声音基本上就是变速箱跟分动箱里面有问题,建议先把变速油放出来检查一下,吧汽车顶起来跑听变速箱和分动箱内部的声音
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16年别克昂科威,10000公里,已做2次保养,以前出现低速行驶时左后轮有摩擦声,4S店解释是刹车片硬点的问题,没有处理。现在行驶中突然出现提示“四轮驱动关闭”,并且ABS、牵引力控制系统/电子稳定性控制系统、维修电子驻车制动器指示灯均保持点亮状态,4S店检测第一次说是左后轮四轮驱动的传感器电压问题,进行了污泥的清理,但上诉情况仍然出现,请问是什么原因?会不会影响普通高速行驶安全?通过点烟器连接的行车记录仪和空气净化器,有影响吗?看说明书写的是不允许通过点烟器加装电气设备。
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李师傅,你好!我的车是别克昂科威14款28T精英型,变速箱油是6万公里换的,换的是爱信afw+变速箱油,现在8万4千公里,大概从8万公里的时候开始,在加速的时候有变速箱打滑的声音,大概持续1-2秒的声音,一直加速的话又会听见1-2秒打滑的声音,但是开着除了声音感觉也没什么问题,我常年在外地山区,附近又没4s店,就找了这里的汽车维修店,这里的汽修师傅说可能是我换的变速箱油和车子的变速箱不匹配,所以我又把变速箱油换了,这次换油的牌子不清楚,但是他说这是6at的专用油,换下来的油特别的脏,并且还有点黏稠,根本不像是只换了两万多公里的油,所以就想请教李师傅以上的这种问题是什么原因?造成这种问题的原因确实是变速箱油和变速箱不匹配吗?这种问题严重吗,用不用到4s店做具体检查或者维修?这款车型原厂的变速箱油是什么牌子的,哪款型号?非常感谢!!!建议用专用变速箱油,用变速箱换油机循环更换,如果这样更换以后,故障任然存在,需要检修变速箱了
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您好,我是16款别克昂科威1.5T,使用两年,行驶1.8万公里,早晨出门车很好开,动力十足,行驶十公里八公里后动力差,油门发闷,提不起速,深踩油门发动机嘶吼也白搭,像换了一台车一样,驾驶感受和刚出门大不同,开空调更严重,地下车库坡上去都费劲,4S电脑检测不出问题,维修师傅试驾说也有问题,但不知道哪里的毛病,要说积碳买来第一年就这样,要说双离合问题但D档L档手动模式都这样,要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事,郁闷的想换车但又赔太多钱,前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里,回来好多了,但现在又是如此,请老师指点检测时先检查氧传感器,拆下传感器检查传感器表面积碳情况,如果比较脏污,先清理干净,然后安装上试车。如果故障还是一样,检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常,给发动机控制单元编程试一试
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