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技师董哲哲当时转速是多少
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匿名网友2000多点
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匿名网友郭师傅?
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匿名网友我俩姓氏一样
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技师董哲哲有缘,冷车空挡2000转试试响不响
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匿名网友好
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匿名网友一会我试试
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匿名网友应该不响
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匿名网友如果不响能说明什么问题
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技师董哲哲说明不是发动机共振
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匿名网友能不能是差速锁的原因
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技师董哲哲应该不会
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匿名网友我问了其他车友也有这样的情况
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18款3.5分时四驱普拉多,在挂入H4高速四驱后,前排座椅,底盘下面有嗡嗡的响声,油门踏板和方向盘有明显的震动感,从40开始嗡嗡的响声逐渐增大,到50以后达到最大,60以后也有,但是没有50的时候大,两驱行驶的时候没有,去4S检查,举升机上升起来空转,没有嗡嗡的响声,新车才跑了300公里,请问大师这是怎么回事?是故障吗?
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一汽丰田普拉多3.5新车2500公里,加油振动副驾驶位置异响,滋滋声,手扣摘下,空调滤芯盖板摘下依然响,声音不大很烦人50-60迈位置很明显,保持共振就一直响,求解,强调一下就是加油震动的时候有响声用手进行各个怀疑的部位进行按压,检查异响确认部位
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我开的是:中东版的丰田普拉多4000,车两年了,后边带有备胎那一款,最近车走到稍微不平的路面,后备箱就咯吱咯吱的小动静声音,不知从哪里出来的声音求解?还有就是车原来走不平路的时候车不蹲挺现在感觉车底盘走不平路的时候没有新车的感觉了?不知是哪里坏了?还有车辆行驶路上总出现轱辘磨什么东西的声音不知什么原因?以上问题求解,谢谢!
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您好,98款丰田霸道,发动机声音静,此车无三元催化和氧传感器。变速箱经过大修。目前状况是油耗太高,经过多次试验,百公里在十九升半。加了这款车的群,同类老车,油耗低的十二升,高的也就十五升。目前审车尾气不过,尾气非常高,我只想咨询下油耗问题,怎么解决,还有个事就是超车档关闭警示灯时不时的会闪烁,有个规矩就是小油门不怎么闪,加大油门,急加油门,这个超车档关闭警示灯就会一闪一灭,会不会跟费油有关根据您说的这种情况来看,变速器的超速挡开,关指示灯有闪亮的现象,那说明变速器是存在问题的,也会导致油耗上升
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我的车是04款丰田普拉多2700,05年12月上牌,表显十六万公里,发动机在低转速时不响,在2300转时,开始岀现哒哒哒的声音,好像是敲缸的声音,另外排气管口的味也很难闻,经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方,怀疑是变矩器响,后拆下变速箱及变矩器检查,无故障排除变矩器异响,重新装车后,又经发动机逐缸断油检查,四缸断油后异响消失,师傅怀疑四缸活塞套损坏,要大拆发动机,想请教一下,这样的响声还会有什么其它的原因造成,尽量先排除其它的原因,变速箱等就白拆啦,发动机能不动尽量先不动,谢谢!
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18款国产3.5普拉多,加速有滴滴的异响声音,出现在1200-2200低速加速的时候,在有回声的墙面、隧道、地下车库、高架桥等贴着墙跑异响通过墙面的反射到驾驶室尤为明显,非常困扰我,现车跑了3000多公里去我们当地远通4S店维修师傅也帮忙维修过多次,排除了共振,就连地盘护板都做了隔音,也没有解决,现在去中石化加的9.02一升的98汽油依然没有解决,4S店多次咨询一汽丰田厂家技术,厂家回复是轮胎的异响,说是正常,作为消费者我很心寒,一汽的答复我也很懵逼,选择丰田、选择霸道、选择国产、本来是我求个踏实、稳定、结果影响到了我的用车生活,很无助,很委屈,甚至有些崩溃…建议使用听诊器按异响大概位置着细检查,把声音出现的状况条件要弄清楚。
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丰田普拉多,也就是中东版平行进口车2700,2020年5月购买的,目前里程51000公里左右,在新疆阿勒泰地区使用,日常保养按要求执行,但近期发现车辆声音异动,特别不对劲,于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查,发现发动机内两个平衡轴磨损,轴瓦也磨坏了,修理厂建议我两种方案,一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体,否则还会出这个问题。怀疑是油路问题,堵塞或者设计上有问题(平衡轴位置)上油困难导致的,因为检查其他地方全都是正常的,活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等,我就想问问什么原因引起的,怎么修更合适出现轴瓦磨损机油不缺的情况下,一般主要两种情况,一个是机油质量不行或是出现假机油情况,假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用,导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话,一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞,导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
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我的普拉多4.0,11年的车,跑了16万公里,去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫,正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下,这个故障偶尔出现,一直没太在意,昨天在快速路上发现上不了5档,切换到手动模式,推到5档上依然是4档,停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码,想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置,有个师傅的答案根本就是凭空想象,完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答,谢谢尽早到四s店,重新更换,变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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丰田奔跑者报价及图片奔跑者这款车型,它这个新款的车型,现在这个公布的售价是最低配的,这个27万左右,基本就是这个价位的,它这款车相对还是不错,他这个车身底盘悬架和这个丰田普拉多的都是一模一样的,而且这个动力总成和这个丰田普拉多2.7的排量也都是一模一样的,只不过是车的外观设计,还有这个车壳内饰设计上面有区别。其他的都是一模一样的,这款车还是不错,他这个越野能力比较好,而且他这个车车架比较结实,发动机变速箱使用性能比较稳定,故障率比较低,而且油耗也是比较低的,保养费用也是比较便宜的,二手车的保值率也是比较高的,还是可以考虑的。
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