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技师许晓蕾一个是汽油问题,一个是节气门脏呢,还有就是机油问题,机油多,或机油稠,还有就是天气原因
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咪溪您说的机油多要怎么理解
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咪溪我一次四升,油尺到第二格上面一点。
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咪溪节气门13000才洗的,我在16000多的时候就发现油耗明显增加。汽油滤芯该换了是吗?
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技师许晓蕾机油不能超过上线,机油多了就会油耗高,节气门一般五千一清洗,
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我想问问各位大师 我的嘉年华是11年的 到现在跑了 4万多公里 几个月前把原厂的韩泰185/55r15的轮胎换成米其林195/55r15的 机油之前是嘉实多磁护 现在是美孚速霸1000 最近发现 从换了机油和轮胎以后油耗高了很多 ,以前加满一箱油 多点可以跑到600多公里 就算暴力驾驶跑得再差也不会低于550公里一箱油,但是现在比原来一箱油少了100多公里,无论怎么温柔驾驶一箱油只是500公里左右 如果堵车偶尔激烈驾驶下就只能跑400多公里了 我想问问各位大师这究竟是什么原因,如果说是换轮胎有影响那么我想问轮胎只比原来的宽了1厘米,油耗就可以有如此大的影响吗?一箱油相差100多公里
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2013年三厢手动世嘉,94000公里。 1.原来满箱油能跑750公里,现在基本在650左右,这也才是近一年油耗才增加的。空滤,机滤都是才换半年左右,汽滤,换了近一年,火花塞换了跑了两万公里不到,节气门清洗半年不到,燃油宝用了12瓶,共计跑了8000公里左右 2.世嘉出厂是4s设置的保养公里是5000公里,平时都在4700公里亮保养灯,这次4100公里灯都亮了,用的是0W-30嘉实多的全合成机油,500多一壶,这是这么回事? 3.自己感觉离合器片需要换,但网上说的需要换离合器片的一些症状都还没有,只是自己感觉,一档起步车抖动,不知道这和油耗高有没有关系,如果需要换离合器片,除了离合片,连带着还需要换什么?起步有抖动或者车上有很多人爬坡打滑,就要更换离合器,要更换离合器片、离合器压盘、分离轴承、分离轴承导向套等。油耗高的话,专用电脑检测参数测量,看系统有无相关故障码,9万多公里的车辆,三元催化堵塞?氧传感器老化?离合器打滑?……
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14款现代瑞纳,1.4自动挡。行驶8万公里左右,行驶6万公里的时候,油耗有点高,100元14升左右,92汽油能跑160公里,就在修车店打了吊瓶洗了一下油路,洗完后就只能跑100公里左右了,油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了,修理厂也换了很多,火花塞,机油,变速箱油,节气门,燃烧室,进气支管,等等,能想到的问题了都修理过了,现在也只能跑120公里左右,高速能跑200来公里,请问专家这到底是哪里出了问题哇。您得这样考虑一下,现在的汽油本来就不耐烧了,跑出来的公里也少。像这个情况您还得检查一下三元催化,看一下三元催化有没有堵塞,如果三元催化堵塞的话,也会影响车子的动力,而且油耗会增高。然后把氧传感器拆下来,好好的清洗一下。
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各位大师我的嘉年华是11年的到现在跑了46000多公里,一两个月前换了轮胎把原厂韩泰的195/55r15换成米其林195/55r15 机油也从原来的嘉实多磁护换成美孚速霸1000 但是从换了这些东西以后 油耗就一直居高不下 原来一箱油加满多得可以跑到600多公里再少也不会低于550 现在一箱油加满最多最多只是500公里左右 甚至500都不到 我想问问各位大师这是什么原因哦 如果说换了轮胎有影响 轮胎只是比原来宽了1里面 对油耗影响可以大到100公里左右?请各位大师解惑 谢谢
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2013年三厢手动世嘉,94000公里。 1.原来满箱油能跑750公里,现在基本在650左右,这也才是近一年油耗才增加的。空滤,机滤都是才换半年左右,汽滤,换了近一年,火花塞换了跑了两万公里不到,节气门清洗半年不到,燃油宝用了16瓶,共计跑了12000公里左右 2.世嘉出厂是4s设置的保养公里是5000公里,平时都在4700公里亮保养灯,这次4100公里灯都亮了,用的是0W-30嘉实多的全合成机油,500多一壶,这是这么回事? 3.自己感觉离合器片需要换,但网上说的需要换离合器片的一些症状都还没有,只是自己感觉,一档起步车抖动,不知道这和油耗高有没有关系,如果需要换离合器片,除了离合片,连带着还需要换什么?【车型:世嘉】根据用户描述,建议更好离合器三件套
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15款桑塔纳手动低配 2016年1月份车.现行驶里程18000公里。首保嘉实多银嘉护未发现机油有消耗。二保换的嘉实多磁护期间发现机油消耗明显,但未发现车辆行驶有任何异常。所以买了1升包装磁护机油分两次加完跑了7000公里。现在做了三包用的嘉实多金嘉护机油,但未发现机油有消耗。 请问这种现象是磁护机油质量有问题吗?三次机油使用自我感觉车辆行驶没任何异常。求高手解答 备注除首保 后面都在修理厂保养的
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14款现代瑞纳,1.4自动挡。行驶8万公里左右,行驶6万公里的时候,油耗有点高,100元14升左右,92汽油能跑160公里,就在修车店打了吊瓶洗了一下油路,洗完后就只能跑100公里左右了,油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了,修理厂也换了很多,火花塞,机油,变速箱油,节气门,燃烧室,进气支管,等等,能想到的问题了都修理过了,现在也只能跑120公里左右,高速能跑200来公里,请问专家这到底是哪里出了问题哇。你先拆三元催化器下来泡清洗 然后检查碳罐电磁阀是不是常通了 然后检查进气歧管有没有漏气 最后换掉前痒传感器
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长安福特嘉年华手动档,节气门清洗后跑了5000多公里,换的是美孚1号银装全合成机油,换机油后跑了7000公里。现在一、二档加速时,油门踏板,比较沉重,加速缓慢。汽车2016年5月份就两年了。请问是什么原因?
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你好!我的车是2015款经典明锐,1.6自动挡的!发动机是EA111的,现在跑了21000公里,去年10月份提的车!在15000公里时清洗了节气门!平时用的机油都是蓝壳5w40的,而且一直加的是中石油95号汽油!车子在23000公里时需要保养了,请大师指点下需要做些什么项目!比如清洗之类的,喷油嘴,三原催化什么的!车子一支都是我自己开,10年驾龄
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师傅好,我的车是09年手动挡现代悦动跑了12万公里今年保养用的机油是嘉实多磁护5w_30机油,进入11月后早上启动发动机出现哒哒的响声,持续时间比较长 还有我的车原来前轮咕咚咕咚响换了两侧平衡杆球头和平衡杆胶套解决问题 但是现在走不平的的道路会出现咯吱咯吱的声音 减震也比原来硬根据你的描述,这种现象主要是冷车启动之后。温度比较低的情况下,机油粘度比较高,刚启动的时候发动机各个部位没有达到一个正常的润滑,所以就会出现这个声音,持续时间稍微长一点的。这个没有多大影响的,正常用就可以。可以用0-30的机油。如果发动机不出现烧机油的话,可以用0-20这种低粘度的机油。车启动之后这种现象会减弱。可以用0-30的机油。如果发动机不出现烧机油的话,可以用0-20这种低粘度的机油。车启动之后这种现象会减弱。这个咯吱咯吱响的话,是这个下肢臂上面这个橡胶套检查一下,看一下有没有老化,或者是在这个位置喷点这个螺丝松动剂润滑一下。还有就是平衡杆和这个元宝梁固定的部位的橡胶套也需要润滑一下。还有就是减震器上面这个防尘套的那个位置看一下,也需要喷点润滑剂。这个就是胶套的这些位置的话,这个就只能喷这个螺丝松动剂来润滑一下。有发电机皮带这个位置有声音的话,这个是皮带老化导致的,更换皮带就可以。
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