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技师李刚祥你好现在的电瓶都是免维护的,不需要检查电解液的。希望我的回答对你有所帮助,有问题可以继续追问我,感谢你对汽车大师的支持,很高兴为您解答,祝你生活愉快!
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一般每行驶多少公里或冬季行驶10到15天夏季行驶5到6天应检查电解液液面高度这个一般情况下就是两三个月检查一次这个电解液的液面高度就可以了,没有必要说就是15天或者是10天的时间检查一次,这个是不需要的。
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2012款国产奥迪q5目前行驶里程57000多公里,昨天早上出现冷冻液红色警报(检查液面高度),熄火后重新发动报警依旧,再次熄火开引擎盖检查防冻液面高度正常,且仪表盘上显示水温正常(90度),下午开车又出现3次同样的报警,但液面和水温都正常,且机舱内未出现漏液等问题,报警行驶一段时间后报警标示自动消失,请问是何问题,如没有报警故障可否去4S店查出问题。
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瑞纳防冻液问题,请问大师,冷车时防冻液在中线与最高线之间,行驶一段路程后,发动机达到83度后,熄火检查防冻液高出了最高线位置,行驶时开了空调,请问大师副水箱的防冻液怎么热车比冷车时多呢?求解答!谢谢🙏
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03年A33.夏季空调原地怠速水温会过高,行驶时就没事。第一次发现时检查小水箱发现缺防冻液了,添加了将近1升左右,水温就恢复正常了。一周后再次检查小水箱又发现缺防冻液了,再次添加有一矿泉水甁那么多的防冻液,但这次检查时水温并未出现异常状态。这样直到10天左右的时间,又是怠速情况水温升高,但这次检查并不缺防冻液。求解,不胜感激。
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温度计报警。前天下午五百公里高速正常,第=天上午刚跑一百公里就报警,停车检查,冷却液液面高出最高线不少,十几分钟不见回流,重启动后回流,两根粗软管一根温度不高。温度计不报警,正常行驶五十公里后又报警,停车再检查,冷却液回流正常,再休息后又一切正常。 温度计报警的情况半月前出现过。现在外地,敢不敢继续行驶,再报警停车休息便行。
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2013年奥迪A4。 大约三天前行驶过程中冷却液灯亮了。提示我停车,检查冷却液。 我停下车后检查了冷却液,是满的。 水温当时是90度。没管它就继续开。 前两天开得少,灯也没亮了。今天跑了差不多三十公里路,快到家的时候灯又亮了,冷却液还是满的。检查了车底,并无发现泄漏。 过了一会灯又灭了。请问是什么问题?
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2010年开瑞优优面包车,84000公里,最近发现熄火后散热风扇仍然运行一会儿,行驶中水温表温度偏高,检查防冻液水箱发现几乎已经干了,加了纯净水,第二天发现水温表一直偏高,检查水箱昨天加的纯净水是凉的,熄火后偶尔散热风扇还会运行,对了,发现车底轻微滴水(好像是发动机下面)。 请问是什么原因?
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2017款迈锐宝舒适版,目前行驶42500公里,4万公里保养时候没发现少防冻液,42000公里时候发现少了,添加完防冻液在中线上方很多,接近满箱(留够换气),跑了500公里高速发现防冻液又少了,现在在中线位置?请问是怎么回事,地面上没有漏的痕迹。 2另外之前冷车启动时候有敲击声断断续续的那种不是很严重热车就没有了,会是防冻液进入燃烧室没烧干净吗?导致敲击声吗? 3这两种情况需要怎么解决,重点检查什么地方您好,根据您车的故障现象分析,第一种现在检查一下发动机外部有没有漏水的,水箱,暖风水箱,暖风水管,水泵有没有漏水的!内部检查一下机油里面有没有进水!看一下机油标尺里面的机油有没有乳化的发白的情况!只要机油不缺少,机油里面没有进水变质不影响跑高速的!哒哒的响声是机油压力冷车时还未完全建立起来引起的,热车就正常了!外部没有漏水的话就是缸垫次了吗?不一定,还要看一下冷却系统散热是否正常,如果散热不好,也会引起防冻液异常消耗的!嗯,看一水箱上面的散热片堵不堵,如果堵了也会引起散热不好,用压缩空气气枪吹一下,清洁一下!这种情况就是发动机内部的积碳过多引起的!发动机内部的燃烧室冷车最容易出现这种现象,冷车启动哒哒的异响是发动机燃烧室内部的积碳发出来的,比如积碳影响到燃烧室里面的活塞,气门,活塞环,气缸壁发出来的声音!刚才我说的哒哒声就是你说的气门挺住那些东西响也得大修吗?如果想彻底解决,那就需要拆解开发动机的,进行维修!发动机机油液位是否正常,冷却液液位是否正常,刚刚这两点已经看了正常的!轮胎气压检查一下是否正常,有没有伤口,注意观察水温,行驶车速不要太快!
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你好,我的一台2012年525豪华版宝马,最近显示冷却液少了,故障灯打火就显示,检查防冻液正常,行驶油温也正常,去四s店检查了说是感应坏了,要一千多块钱,我不想换,有问题吗,其他办法能解决吗?谢谢嗯,这种情况没有更好的办法,只有进行更换,该传感器。你可以更换一个副厂的也行啊!
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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电瓶液面上升的原因,电瓶液面上升的原因有哪些
电瓶液面上升,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说电瓶液面上升的原因。你有没有遇到过这种情况:电瓶充满电后,液面居然上升了一厘米?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。 电解液的“魔法” 电解液,就是
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液面低于刻度线,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这定容后液面低于刻度线的事儿。你说这咋回事儿呢?按理说,咱都按照要求定容了,咋液面还低于刻度线呢?这不是让人摸不着头脑嘛! 容量瓶的小秘密 其实啊,
汽车故障
2024-06-27
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汽车夏天也加防冻液吗
由于夏天冷却液蒸发速度快,所以给车加冷却液是很自然的。冷却液是汽车发动机冷却系统中的一种介质。通过强制循环,可以促进发动机冷却系统保持在一个合适的温度下工作。夏季开车需要注意的事项有很多。除了添加冷却
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2022-05-11
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电瓶液是什么原因,电瓶液体是什么
电瓶液是什么,电瓶漏液了咋办 电瓶液,在咱河南话里,就叫“电瓶水”。它是电瓶的一部分,主要作用是在电瓶内部传递电流,为车辆提供启动电力。 电瓶液的成分 电瓶液一般由稀硫酸和蒸馏水组成。关键词:稀硫酸、
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电池里面液体是啥原因 大家好啊,今天咱来聊聊电池里面为啥会出水。你有没有遇到过这种情况,电池用着用着,突然发现里面有液体,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 电解液的作用 电池里面的液体,其
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2024-06-27
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机油液面升高,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊车的事儿。你有没有遇到过这样的情况:车开着开着,机油液面咋就升高了呢?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 机油液面升高的原因 1. 机油
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液面传感器故障,提高车辆液面检测的重要性汽车的液面传感器是车辆中一项十分关键的设备。它主要用于检测车辆液体储存的液面高度,确保液体的正常供给,以及避免因为液体不足或溢出而引发的潜在问题。然而,偶尔出现
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电瓶电解液干原因,电瓶电解液干了怎么办
电瓶电解液干了,咋办? 咱河南话里,把汽车电瓶里的液体叫“电瓶水”。要是这“水”干了,那可就麻烦了。别担心,今天我就来给大家讲讲电瓶电解液干了该咋办。 及时补液 当你发现电瓶电解液干了,第一时间要做的
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