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技师刘东你好,这个还是在保修期范围的可以直接去4s店维修或者检查
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技师刘东像你的故障是不是只有踩刹车拉电子手刹才会有这样的声音跟感觉刹车踏板有回弹
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技师刘东希望我的回答能够帮到你有什么不明白的可以继续追问我
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匿名网友对!踩刹车拉电子手刹时,有时会出现。
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技师刘东在正常行驶时候踩脚刹是没有声音
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匿名网友没有声音!
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技师刘东像这种情况就是后轮电子手刹有可能存在问题
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技师刘东要是有不踩刹车拉电子手刹看看会不会有声音
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技师刘东要是没有那就是正常的
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匿名网友没有,应该是踩刹车很电子手刹有点冲突。
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技师刘东因为你这是两个刹车同时在工作 有时候配合不好就会有齿对齿的声音
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匿名网友哦!确实,有点像齿轮对打的声音。
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技师刘东那就是正常的 因为踩下脚刹车拉电子手刹本身就是会会弹一点 这是这正常现象 只要声音不宜过大
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技师刘东你的车没有自动功能关闭要是自己锁电子手刹么
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匿名网友可以吧!
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技师刘东关闭钥匙时候自己锁电子手刹 多不需要人工去锁
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匿名网友就是电子手刹后边的按钮吗?
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技师刘东那你多不需要像你踩刹车在锁手刹按钮
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技师刘东是的
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技师刘东那你解锁时候会不会有异响
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匿名网友没有异响
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技师刘东那这就是正常
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匿名网友我没怎么用,开车有坡度的时候用过两次。其它都是拉电子手刹。
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技师刘东只要你锁电子手刹不踩刹车就可以了。
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匿名网友哦!谢谢!
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技师刘东不客气的 感谢你对汽车大师的支持 有不明白的可以继续追问我 我会第一时间给你回复 祝你生活愉快
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技师刘东要是有不放心可以去4s店让师傅开回多试试你的操作 看看声音会不会出现 看看问题大不大就可以了
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匿名网友他也不是每次都出现,开了半个月出现过三次。
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技师刘东那这个问题不大就是电子手刹电机结合不好导致
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匿名网友好!谢谢!
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技师刘东不客气的
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技师刘东希望我的回答对你有帮助 祝你用车愉快
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用车大师: 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日,下高速进入收费站,慢慢减速,车子发生顿挫感,然后回到小区路口,转弯进入小区的过程中,也感觉到顿挫抖动;2、8月17日清洗节气门,3、9月1日当天,5个红灯,竟然有三个是停车等红灯的时候,怠速游车(上网查的,发动机工作时,转速忽高忽低周期性的变化,称为“游车”),然后去到专修店,清洗一个节气门附近的小零件,忘记看是什么了;4、9月3日,走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面,踩住刹车,只要从D档挂回P挡这样的切换,车子都会有怠速抖动,发动机指针忽高忽低,车子明显自己在加油,5、这段时间,我感觉,车子低速走,有顿挫的感觉,不像宝马车应该有的平顺;6、我自己刷了隐藏,不过是8月25日刷的,也就是有顿挫之后刷的,应该不会有影响把,7、在中高速直线行驶时就没有这种现象,走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候,顿挫不明显,如果走了一段路程或者热车就会比较明显;
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你好,我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了,音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来,车里的任何按键都不好使,只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事?需要进一步的检查,分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
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李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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宝马x5的投诉量您好。从今年3月份开始,宝马似乎就成为了投诉重灾区,有关于这家豪华品牌的质量风波居高不下,现在更有着愈演愈烈之势。5月份刚刚结束,车质网的汽车质量投诉排名也已出炉,但这真是不看不知道,一看吓一跳,因为在车质网投诉的前十款车型中,宝马竟然就上榜了6款车型,完完全全成为了这个月的投诉重灾区。话不多说,我们先来具体看看数据分析。根据投诉的数量来看,5月份被投诉得最多的车型是宝马X3,达到了1490起。这个数字是非常夸张的,毕竟4月被投诉到榜首的汉兰达也仅仅只有242起,对比之下,5月份的宝马X3则是直接翻了好几倍。排名第二的则是宝马5系,它在5月份的投诉量达到了879起,也是个很惊人的数字。除此之外,进口宝马5系、进口宝马6系GT、进口宝马X4以及宝马5系新能源也赫然排在了投诉榜单的前十名,并且加起来也有418起投诉。 整体来看的话,整个宝马在5月份有着将近2800起投诉事件,这在汽车行业中非常少见,也足以见得宝马的口碑确实正在受到影响。宝马部分车辆存在虚假宣传,20款5系列、20款630i及20-21款X3、X4的车主,均发现随车装配的ID7系统(以下简称阉割版ID7)缺少官方宣传及车主手册中的若干功能(如远程软件升级、语音控制车窗空调等),而同时期上市的20款3系列、X5及19款7系列车型具备上述完整功能。更重要的是,宝马的态度也有问题,此问题自21年5月向宝马提出投诉后至今仍未得到解决,隐瞒不同车型的车机系统差异,也让众多车主们伤了心。今年以来,宝马的骚操作也是一套接着一套。比如4月底才上市的国产宝马X5,卖价超过60万就算了,没想到终端还需要加价几万才能提车,整合下来卖得比优惠后的进口宝马X5还贵,你说消费者到底是为了什么?更别说国产宝马X5除了在空间上有所加长外,无论是动力还是材质都稍弱于进口X5,所以最后也只卖出了月销88台的成绩,也难怪宝马近来被多次投诉,大家都觉得不值得同情了。
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换了刹车片和感应线还是消不了,14年宝马x5.换了刹车片和感应线还是消不了,14年宝马x5.【车型:宝马X5 2014款 xDrive30d】 这种情况首先需要检查一下感应线有没有问题,还有就是需要复位。
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宝马X5,E70,低速急踩刹车,车子哽噔一声响,检查下面悬挂无松旷。电脑测试,只有分动箱有一个故障码,54C6,VTG油耗宝马X5,E70,低速急踩刹车,车子哽噔一声响,检查下面悬挂无松旷。电脑测试,只有分动箱有一个故障码,54C6,VTG油耗。 根据你的描述你已经把悬挂和机爪胶都检查了都没有问题,你可以把前部的传动轴拆了再试试。看看是不是有分动箱的问题导致的。
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宝马X5年审检测一轴不平衡率不合格怎么办宝马X5年审检测一轴不平衡率不合格怎么办【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 尊贵型】 这种情况只能更换刹车片和盘了。
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07年的,宝马X5,40到60码,跑不起来,有时差刹车会抖动,07年的,宝马X5,40到60码,跑不起来,有时差刹车会抖动,【车型:宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装】(微信小程序) 措施:技术上建议更换分动器,气门伺服电机。
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宝马X5换刹车片怎么样复位保养灯宝马X5换刹车片怎么样复位保养灯【车型:宝马X5 2006款 3.0i】 这种情况需要复位的。复位方法已经发给你了,你看一下。
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