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技师徐俊你好,这很有可能是变速箱内部打滑造成的,建议您去4s店用电脑诊断一下。查看一下变速箱数据流。然后根据故障维修。希望我的回答对你有所帮助。
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技师徐俊尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李五华为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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1.6L的mini,尤其在开空调状态下收油,车子就有刹车的那种顿挫感。大概3-4下,一怼一怼的。 我注意到,收油门时,转速表会马上下降大约500转。等顿挫感消失了,转速在恢复正常 火花塞是刚换了,三虑和机油都刚换,节气门才洗过。点火线圈也换了,4S店用电脑检测不出任何问题。望大师能帮忙解决。
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我的车是09年mini 1.6t自排,最近就会频繁发生自动变速箱三档换四档的时候换不上去,然后如果你用拨片换挡手动换的话是可以换上去的,一二三档都没问题,最近还用了循环机换了变速箱油依然没有解决问题,请问各位专家这是什么问题?如果解决大致需要多少费用?
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我是开的08年的宝马mini、1.6不带T、跑了8万多公里,现在是冷车加油不冒蓝烟、不烧机油、热车情况下加油也不冒蓝烟、只有水蒸气、热车怠速情况下不动车大概两分钟左右,加油的第一时间排气出来全是蓝烟,很多、第二次加油就没有蓝烟了,其它都很正常。请问怎么解决呀?建议先更换废气阀
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老师,我的车子是宝马mini R56 2007款mini coopers 1.6T。昨天突然打不着火,拖到修理厂检测了,故障码显示是启动马达故障,然后发现机舱里面的电脑板上继电器嗒嗒的响,一打开电门就能听到,后来更换了新的启动马达。刚换上去时第一下打着了,然后就又打不着了。但是继电器还是哒哒哒的响,我把继电器的图片也上传了。现在也不知道是哪里的问题,修理工说是可能发动机电脑版还有问题,他目前也不会弄,说是明天再找懂汽车电脑版的师傅来看看。我希望老师能帮忙参考下,看看是哪里的问题,怎么解决。从故障码来看,发动机电脑的可能性最大,建议确保线路正常的情况下,维修电脑。
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mini clubman,购买于10年7月,行驶7万公里,最近一段时间出现,怠速状态空踩油门,怠速表回位不流畅,在1000转左右要小跳两下,开车的时候,转速上2500,松油门滑行,到1500转的时候车子会前后晃动几次,伴随着转速表跳动几下,感觉就是汽车喘了两下,不开空调动静小点,只要开空调动静就很大,刚清理了节气门和喷油嘴,更换了火花塞,也没有效果,这种是什么情况啊大神
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2010年长安奔奔mini,1.0L四缸手动。 半年前发现带档滑行速度降到40~30迈左右区间会有稳儿稳儿的响声,高频到低频的那种,摘空挡声音立刻就消失了,只有带着档才响。到现在这种响声越发严重了,4档和5档响声很大,3档却没有。 上周刚换的齿轮油后响声感觉开始变大,不知道是巧合还是什么。
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2007年mini Cooper 15万公里,发动机故障灯亮,昨天开始打火后怠速正常,十秒左右开始怠速忽高忽低,然后自动熄火,(如果一直踩油门給油的话,维持2000转左右,不会熄火,松油门,转速降低自动熄火。)再打火无法启动,过十几分钟又可以打火,但是还是以上症状循环。今天自己更换了火花塞,故障没有解决。拆开了节气门,是塑料材质的,发现不脏,没有清洗. 买了节气门清洗剂没敢用,因为节气门是塑料的,我怕有化学反应,不知道能用吧。请分析一下,谢了从故障情况来看,并不像是节气门这里的问题,如果是节气门这里的问题,应该加油门可以启动的才对,应该还有别的故障问题的,有没有进行故障码检测过的呢
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我03款旗云修车师傅叫它宝马mini发动机,二手车, 13年年底入手,一开始还可以,后来冷车启动困难,由启动一下,到两下再到三下,慢慢的到十几下打不着火,换了新电瓶,水温感温器,怠速马达,曲轴压力传感器,火花塞等,当然不是一次换的,到14年底期间慢慢换的,故障一直存在,还换了一个电脑主板,清洗了进气化油器,喷油嘴,汽油滤清器,故障依旧,我都彻底绝望了,所以有高人教我打个几下不行就喷化油器清洗剂,15年春节我又打不着车,喷也不行新换了一修车师傅,换了四个火花塞,没想到,一个春节一打就着,很是高兴,可是好景不长啊师傅们,老师们。慢慢又不好打了,喷化油器清洗剂也不是那么灵了,我又换了四个一样的火花塞,郁闷死了,故障依旧,还是不好打,现在开出去,停两个小时以上就不好打车,汽车大师救救我,指条明路吧……
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街上看到一辆mini,后门是两个平开门的样子,是mini的哪一款这款车共有三款,分别是:MINI Cooper Clubman Fnu ,MINI Cooper Clubman Excitement, MINI Cooper S Clubman
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您好,我的车是上一周发现问题的。那天室外温度大概40度,然后我打开空调 正常行驶,就突然发现有一个报警的信号,提示我排放量升高。之后我就送去修车行,技师检测说可能是氧传感器坏掉了,然后他帮我换了新的安上去。今天取了车 开了20分钟之后,故障灯又亮了起来,我想了解一下 这到底是什么问题呢?如果一直这种状态下,我还可以继续开车吗 会不会对车造成什么损害,谢谢!您好,根据故障描述和沟通,建议对车辆再次进行电脑测试。如果存在混合气相关故障建议检查进气系统是否存在漏气,检查喷油器,火花塞积碳状态;如果存在三元催化器催化效率相关的故障建议检查三元催化器是否堵塞老化,如果老化需要更换三元催化器,建议根据电脑测试的实际故障代码和检查确定故障原因,祝用车愉快!
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【宝马MINI再道歉:“老外”是同事】根据最近的新闻报道,宝马MINI在微博上发布声明,就上海车展的“冰淇淋”事件再度致歉。MINI中国表示,在18、19号两天,公司通过MINI App领券的方式,共
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又出事!女子宝马mini展台前直播时被架走,态度极其恶劣
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宝马MINI呼吁给礼仪小姐多点宽容
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宏光mini敞篷,宏光mini敞篷什么时候上市
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宝马迷你mini敞篷,宝马迷你mini敞篷新款报价2020
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