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技师韩怀超您好,磨合期内除了不能猛加油之外,还不能负重,爬坡,并且最大不要超过一百二
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匿名网友磨合期多久?
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技师韩怀超三千公里,三千公里之后,要把机油换了
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匿名网友空滤啥的换嘛?
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技师韩怀超空滤吹吹就行,不用换,机油滤芯是必须要换
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匿名网友(⊙o⊙)哦
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技师韩怀超这次大修,空气滤芯肯定换了,等到车子做了两次保养的时候,再换就行
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匿名网友三千做一次保养?
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匿名网友那我是不是现在不能上高速?
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技师韩怀超大修之后,是三千公里做一次保养,然后就是五千公里做一次保养就行了。可以上高速,但不能超过一百二
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匿名网友现在说,我长途啥嘚都能跑,车速不要超过120就好了?
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匿名网友哎,我们这里出门就是坡,不爬都不成
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技师韩怀超对的,不爬大坡就行
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大师您好!我的比亚迪F009年末的车,我买二手车到手两个月。别的还都挺好,今天发现两个问题需要大师帮助 一、跑15公里左右或者跑一会停下后打开机油盖为什么从里面冒烟?正常机油不会冒烟的对吧! 二、比亚迪F0听别人说是链条传动的,这种链条传动多长时间需要换? 以上两个问题是我今天急需大师帮助的,小的在此谢过。
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你好,我是2013年,5月出厂日期比亚迪FO,犹豫发动机哒哒响,然后我找了一个修车师傅,还他给我换了一套正时链,然后过了两天又发生异响,他又说有可能是汽缸汽缸气门的响,你要叫我另外出钱,我能请教一下各位专家师傅,到底是什么原因?发动机响有很多原因,比如链条响、气门响、敲缸响、瓦响等等,需要专业人士确认才能确定究竟是什么地方有问题
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7万公里09年比亚迪f0,2000公里机油尺快到下线了,今天去修理厂检查,师傅听着发动机说哪也没漏,给油到三四千转也没有蓝烟,后来一下油门到底,最少也得五六千转,就冒蓝烟了,说是必须大修,换环子油封啥不行。 请问真的只能大修了吗?这种烧机油是哪里出问题了? 还有个问题,现在我需要加点机油,保养用的银嘉护,现在加三川的15w_40的行吗?
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2008年的比亚迪F0手动挡,新手上路练车用,前两天开从5档降档不知是怎么操作错误,挂到了大概倒退档还是4档之间的位置卡住了,根本动不了。叫了修车师傅来看,从前面弄了一会,档位回来了,但是说可能乱档了,只能挂上一两个档位,然后帮我开回修理店处理。之后又拆不出来,说是要送到修理厂解体波箱,才知道什么原因。今天接到电话说是里面零件变形了,要换个配件480块,加手工费三百多一共8百多了,请问到底是什么问题?有没有被坑?
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15款比亚迪F0,15年七月的车,行驶1.2万公里,一键启动经常出现发动机不解锁,一按启动键就发出防盗警报,后经修配厂修理一直没能解决问题,修配厂师傅就是说是方向盘锁的问题,但换了新的配件还是没解决问题,在这期间有两次可以使用,但是几天就会复发,修配厂第一次,就是把方向盘锁的插头拔下来上点油就好了大概八天,第二次就是往方向盘锁的插头里塞了一些铜丝就又能启动了!但是不稳定,还是间断性的启动不了!偶尔晃动方向盘锁,靠振动几下也会能启动,但不是每次都行!电控钥匙电池有电,电控钥匙顶在启动键上也没反应,还是发出警报,求各位大师,给予分析解答,问题出在哪?
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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.建议用专用电脑看能不能进去,在确定ABS泵的电源线有电么,有电就可以直接更换ABS泵了
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比亚迪 F0一健启动,好好的停下,再启动挂不进档,第二天一早启动挂进了手动,趕緊开到修理厂,说要换排档机构总成,1050价钱讲好,当时天气预报有台风,他说让我先开回去,怕自己厂被刮倒,结果挂不上档,他就说放这吧,他给弄对面宾馆门口去,结果台风过去了没刮倒他厂,第二天洪水来了,在没被淹前我打电话给他,说城里城门破了没守住,问他给我车放好没有,都有提醒他,因为我的车保险过期了还没去弄,我都提醒他了,结果还是泡水了,但是没泡到发动机,本来我想的小数我自己出也就算了,结果他给我开口之前档位修理的照之前算,另外的水泡坏一个人一半,我也没话说,可他不说具体价钱,只说了一个防盗系统模块,一个智能启动坏,一个接收器坏了,我过去了问他,他说1800防盗系统先做回去一人一半,如果说只做个系统我出个900我也不说什么了,他再来句先启动,再看哪里问题慢慢修,这样说来之后不知道要修多少钱,我说之后要是坏的地方钱多不是晕死了,本来车也六年了,不值钱,他又说启动了没什么问题的话后面就小钱, ,然后我朋友在旁边就说自己问下自己朋友也修车的,他又马上说还带配钥匙,说原来的不能用,我钥匙今年才配的400 ,就觉的他不靠谱,,叫问的时候说整套,还带钥匙,我想知道一个防盗系统模块要1800吗,有没有必要这样泡一下整个换,配件查的那些配件也就几百,整个系统是什么概念,原来里面都不能用吗你好 根据你反应的问题 水淹车 应该先保险公司理赔 车上电器件进水就没有用了 防盗器因为就在座椅下面 应该 根据你反应启动不了 应该就是防盗器进水 坏了 导致车子还在防盗中 所以启动不了 需要换防盗器才可以
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比亚迪FO行驶了49000千公里!最近冷车打火第一次打火有时打着发动机抖动几下就熄火,要么就是第一次直接打不着非得打第二次才能打着,没有以前打火顺畅!今天跑着跑着跳出黄色发动机故障灯!用解码器清除了!维修师傅有的说是节气门和怠速马达脏了!有的说节气门和怠速马达不用洗是燃油泵压力不够需要跟换燃油泵……又有人说是燃油品质差了换着加加其他加油站的油试试!还有人说火花塞要换了(有两万三的时候才换的火花塞)!更有胜者说电瓶不行了……搞得我都不知道换什么了,而且最近感觉油耗比以前高了许多!请大师们看看是什么毛病!是不是该清洗节气门和怠速马达?还是换火花塞?还是更换燃油泵?还是不用管换换燃油?
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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