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技师于磊你好,不正常的,建议检查节气门数据是否正常,如果清洗后还有抖动或者抖动比较频繁,可能是节气门损坏,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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东南菱悦v3前几天清洗了节气门 换了火花塞 刚开始行驶时怠速会突然增高一下 一会就好了 没在意 最近冷车一打火 车很抖 踩几下油门会好点 在路上跑着怠速有时会突然升到2000到3000忽高忽低 到2000就下不来了 熄火后 再打火就打不着了 等个四五分钟 费很大劲才能打着火 开空调就立马熄火 还的等一会才能正常东南菱悦v3清洗节气门 更换火花塞之后出现怠速不稳定 偶发转速升高 有时转速不下落 熄火不好着车的现象 首先需要检查火花塞型号是否正确 然后检查节气门是否有磨损导致进气量过大 可在出现故障时候堵住怠速电机进气孔来观察是否可以正常 如果可以 需更换节气门总成
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我是98东南V3菱悦凉车怠速在1000转时,热车也是1000转时发动机平稳不抖动,热车时特别是夏季开空调时时间一长怠速有时800还有时600还是500有时1000并不稳定,5、600转时发动机抖动厉害起步困难。我换了火花塞清洗了节气门和油头还是这样。求原因?怠速电机原因的话如何修理。其他正常你好,这种情况明显是车辆的怠速太低造成的,这种故障表现。怠速马达如果清洗或者是更换无法彻底解决问题。这个可以更换一个手调的怠速马达试试
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12款东南菱悦,行程五万公里。两个月前换过火花塞,清洗过节气门,燃油一直是在同一家中石化加的。最近天气变冷,冷车启动一秒后熄火。第二次启动怠速不稳,跟哮喘一样,约10秒功后正常。请问如何解决?
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09款东南v3菱悦跑了7.4万公里,热车怠速抖动开大灯抖动更加厉害,排气管突突响起步抖动,急加速缓慢,两千转时发动机哄哄响像是漏气,换过火花塞,清洗过进气系统排气和燃烧室,水温正常后有轻微气门声根据您的描述,这个情况一般原因是积炭造成的。需要把节气门喷油嘴拆下来,彻底清洗一下,更换火花塞,检查清除燃烧室积炭。更换老化的缸线,损坏的点火线圈
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东南V3菱悦,4A91发动机,目前64000公里。 冷车行使时正常,热车时(水温上来并正常后)行使个几公里就出现加速无力,发动机声音大,干吼没劲。注:无故障灯,水温正常,刚做了保养换了三滤,洗了节气门,打火正常,新换四个点火线圈、火花塞,离合三件套也刚换详见图片
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您好,我的车是09款东南V3菱悦,开了八万多公里,现在的问题是电子风扇一直转不停,吹的是冷风,节温器也打不开。换了节温器,怠速试车是正常了,上路开了,节温器还是打不开,电子风扇也冷风吹不停,然后换了温控器,换了温控器情况没变反正开十几公里水温就到红线。这是哪里出问题了?
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东南V3菱悦,一开始只是正常保养,车五万多公里,换的变速箱油,清洗节气门。一天后变速箱故障灯亮,车子怠速不能起步,1500转以上才起步。去4S店用电脑查,变速箱ECU没有通讯,让我换电脑,花了3600换的电脑,换完以后有时候正常,有时候就又不行了。现在我该怎么办?正常的时候用电脑检查是P2801故障码,还有后氧感应器。今天彻底不好使了。我该怎么办?
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2012年的东南v3菱悦4G15M发动机,目前105000公里,8万公里换了正时皮带和张紧器和轮。最近经常感觉低扭不足,低速行驶抖动厉害、一二档半离合不加油发动机异响,好像是皮带又好像不是。做了节气门清洗,喷油嘴清洗,三元催化清洗,更换了火花塞,有所好转尤其速度起来以后提速响应积极,但低速还是感觉低扭不足
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师傅你好,我的车是东南v3菱悦。2010年购买的,现在行驶,13万公里。最近一个月。总是出现,发动机怠速。不稳的情况。发动机怠速忽高忽低。有的时候发动机转速最高能够达到四五千转。去修理厂,修理,修理厂的师傅说。可能是节气门应该清理了。但是,清理节气门之后。这个故障仍然没有排除。今天早晨。我开车。大约行驶。一公里后。车突然熄火了。然后再打。车辆着火后。大约四五秒钟,自动灭火。每次打火都是这样。没办法,只能暂时拖回家中。请问师傅,这个大约是什么故障?
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12年的东南菱悦V3,年前换了缸垫,是石棉的。换完油耗就升到12个,后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个,原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是,没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动,说是发动机脚垫老化,也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的,就怠速时有点抖。我这车是什么情况?需要换铁缸垫吗?你好,你这个要先把火花塞,点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油,检查缸压好不好(正常八个就够了),缸压好的就不用把缸垫换回来,然后发动机抖动和火花塞有关系的,然后还要检查下水温传感器,前后氧传感器,进气流量传感器,电脑检测读取故障码有没有,再读取数据流检查下,然后节气门清洗,喷油嘴清洗(拆出来清洗),还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉,车辆启动每个档位走下再紧固,再看下车辆还抖不。
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