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技师陈凯楠油加够了吗
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技师陈凯楠加的什么油?
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RAV4 四万公里做了一次波箱油更换。 没有更换滤芯没有清洗只是把油放出来加进去?油有点黑这样有效果吗……下次直接换滤芯换油
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09年科鲁兹自动波 冷车启动波箱有哒哒响声音蛮大的 、冷车开的话升档的时候有顿挫感每升一档顿挫一下 ,大概开了十几分钟 热车之后 一点事都没有 波箱很安静 开起来很平顺,挂P档热完车以后声音逐渐变小 ,反正就是不管开不 热完车之后波箱就不响。哪位大师知道 前段时间有更换过波箱油 现在水箱接口有点漏防冻液,也有影响吗。1.该车提问冷车启动波箱有哒哒响声,冷车升档顿挫,热车之后症状消失。更换过波箱油,水箱接口有点漏防冻液 2.经过沟通得知按客户行驶的公里数已经该第三次换油了。 3.判断旧油使用时间太长,产生了机械磨损,换了新油后,油膜薄,挂不住,因而产生杂音。热车后油泵把油供上了,症状消失。 4.建议继续观察一周,如果没有改善,则需要大修。如果没有改善,只是声音变小可以暂时不用修。鉴于持续时间已经较长,建议维修,以免产生二次损伤,属于波箱大修。如果想继续开,每次要等热车后没声音了再开。
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师傅我想问这个车开起来特别是三四档,加油门的时候车一直有顿挫感,车一串一串,火花塞也换了,油路也清洗了离合器片也换了,特别是冷车,车子只要有顿挫的时候,故障灯就一闪一闪的然后就灭掉了,电脑去查又没故障码你好,按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好,出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良?这种情况的话可以优先使用电脑去检查,看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话,有当前故障码和有历史故障吗?就是说之前出现问题故障的时候,故障灯闪烁的时候,正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足,以及我们的燃油品质,汽油很关键必须烧干净,或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下,一档将油门踩到5000转行驶半个小时,或者是二档行驶5000转行驶20分钟,然后再去试就知道是哪的问题了,一般情况下就可以排除问题和故障,只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严,我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法,可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞,看一下火花塞的边缘陶瓷的地方,看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电,需要更换这个高压包。
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下【车型:宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的,只能更换发动机,
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汽车给4S忽悠更换了手动变速箱 之后就出现其他异响 更换过转向轴 最后还得在外面自己做4轮定位 之后又发现放油门再轻踩油门就会出现顿挫 发动机舱会有一小声“轰” 深踩油门没这现象 最近保养发现起码2W公路左右没有换过机油过滤器 机油更换了三次 现在车2W多公里现在的故障现象就是相当于你加油门发动机整体会往后移一点,有螺丝松动,或者机脚胶坏,就感觉车子有振动
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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13款308今年7月份出现一次故障灯亮故障之后,到修理厂检测显示故障为p0741.偶发的故障转化器锁紧装置,说是没大问题跑起来也没什么就是挂倒档响应迟钝一点有顿挫感在一直都有,现在每跑几百公里就亮了,5年的车11万公里六万多换的变速箱油,到四s. 店说是电磁阀有问题,我想咨询下该怎么解决13款308今年7月份出现一次故障灯亮故障之后,到修理厂检测显示故障为p0741.偶发的故障转化器锁紧装置,说是没大问题跑起来也没什么就是挂倒档响应迟钝一点有顿挫感在一直都有,现在每跑几百公里就亮了,5年的车11万公里六万多换的变速箱油,到四s. 店说是电磁阀有问题,我想咨询下该怎么解决,此故障检查变速箱油是否足够,是否进水,是否太脏,其次检查变速器锁止电磁阀,阀体,变矩器,变速箱电脑板,以及变速箱内部机械故障。
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自动档起步加速换档有顿挫感,加油门速度慢半拍才有反应加速。时速上了80加速无力,四万多公里放油换了一瓶变速箱油,五万公里换了火花塞,节气门也清洗了,也加过两次喷油嘴清洁剂进去油箱。但是现在依然起步有顿挫,80公里后加速无力。有时候上斜坡加油会突然像断了油一下。现在是七万公里。请问这是什么问题呢?
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你好,我的福克斯手动三缸机三年四万公里,最近出现起步松离合时,发出破响声,油门给上的时候破响声音慢慢就下来了,这声音又好像是哪里松动了发出的,这声音还有在三挡降二挡后给油时也特别大,随着转速拉高慢慢又没了,三挡以内低速都容易出现,今早冷车的时候破响声明显一些,就做过保养后出现的,当时换了机油,刹车油,变速器油,以及一个电瓶根据你描述的抬离合器的时候有这种声音的话。这个主要就是使用几万公里之后,这个离合器分离轴承,还有离合器拨叉,离合器片这些东西。磨损或者是出现间隙大,然后抬离合器的时候就会有这种声音,这个的话只会有这种声音而已,对车辆的发动机和变速箱还有正常使用是没有任何影响的。还有你说的和你做这些保养是没有关系。主要就是这个离合器离合器分离轴承,还有这个拨叉,这几个地方的间隙比较大。所以就会有这种情况的,这个还不影响正常使用。如果更换的话,这个原厂的备件下来需要一千四五百块钱左右。
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您好,咨询一下,科鲁兹的车子,11款1.8L,之前打火困难,要打多次才能打着火,后来就直接打不着了,以为是电瓶问题,换新电瓶之后一样的状况,点火线圈和火花塞两年内都换过,半年内用过几次燃油添加剂,汽油滤芯有阵子没换过了,这样的情况,估计是哪方面的问题?发电机故障?还是燃油泵故障?还是启动马达有问题,打火的时候,有嗒嗒的声音,没有故障灯,启动马达更换一年,当时换的急,感觉质量一般,车龄9年里程14万您好根据您车的故障现象分析,,一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊,时间是至少一年更换一次的啊!嗯,先确定电瓶是否亏电啊,车子如果停放太久了,电瓶容易亏电的,启动时容易出现塔塔的声音的,先帮电试一下!确定电瓶没有问题,就检查一下油路,汽油滤芯,汽油泵,嗯,这样给您个检查步骤,拆掉点火线圈与火花塞以后,先测量一下气缸压力是否正常,如果气缸压力不足,就是机械故障引起的,比如正时皮带跳齿了,正时配气相位不对引起的,如果气缸压力正常,就把检查一下火花塞点火是否正常,如果不点火就检查一下点火控制系统的线路,如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常,汽油滤芯是否堵了,喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下!发电机不参与启动的,发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的,供应车身电气电的!根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了,汽油泵更换泵芯也可以的!其实泵芯与总泵错不了多少钱的,汽配店可以买到泵芯,如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成!
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日产阳光4万公里保养,日产阳光10万公里保养项目
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