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技师任德智有两种可能,你是手动挡车型还是自动挡,手动档的话就是离合器或轮胎在地上打滑发出的胶抽味。自动挡同后。
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匿名网友您好师傅,是自动挡
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匿名网友前轮两个轮是平行上路牙,路牙比较高
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技师任德智你看地上有没有轮胎打滑留下的痕迹
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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大师好,昨天我的车子在过一个老路好和新路的接头的地方的时候由于新路和老路之间有个很高的坎肩一样的路口,当时我的车速有点快过去的时候只听见撞了一下发出了金属撞击的声音,但时我回去看了一下,发动机护板和底盘都没发现有撞击的痕迹,之后还走了一百多公里的高速,也没有发现什么问题,我想问下各位大师,当时撞击发出来的金属撞击的声音是哪里发出来的,对车子有什么影响吗?需要做什么检查吗?谢谢
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07年别克凯越,目前9万公里 昨天早上上班时熄火一次。 晚上下班时,怠速自动升高。不给油时转速也会自动升高,并且发动机声音很响。小心开到家后,打开发动机盖,很烫,有一种橡胶烧糊了的味道。点火启动后电子风扇狂转,发动机声音很大。 今天启动后不管踩刹车还是放P档,转速都不会停下来,刹车几乎失灵,并且有烧焦的味道。 维修师傅用仪器检查后,没有发现问题。目前。开了三十公里的确故障没有再现。但心里发毛不敢再开,请师傅解答,谢谢!
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你好大师,我的事16款1.8T迈腾,目前行驶12000公里,今天开夜车,雨下得大,没注意前面水坑,我70公里速度开过去,当时水花都渐到车上来了,感觉还是很深,我彻底发动机有护板,然后没熄火,也没亮故障灯,过后接着开了20多公里的路,我担心水太深,速度快,对发动机和车子有影响,请问大师我有必要担心什么吗?发现水迹,及时更换
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大师你好,我车走到积水比较深的路面上熄火了,之后没启动车,把它推出来了,今天去4s店检查了一下,师傅把活塞拆出来后打火没打着。但是从活塞口哪里喷水出来了,打火时候发动机有异常声音,师傅说连杆弯了,要拆发动机,要不要拆发动机呢?我的车是自动挡的,都需要检查什么地方和换什么零件,拆发动机对车有什么影响,毕竟是新车才跑了5000+公里,伤心啊,希望大师给我支招,我该怎么办听4s店的拆发动机吗?拜托大家了!!!谢谢!这个的话,要确定是否是发动机内部异响,无法着车的话这个需要维修发动机
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08年的老马6车子在加速的时候会发出滋滋滋声有点像电打火的声音匀速的时候没有,怠速踩油很高转速的时候没有,可是一开到路上当急加速或者上坡的大油门的时候就能听到了油门越大听的越清楚找了好多修理厂都找不出来问题然后今天就去了趟汽配城找了好多师傅检查直到最后一个师傅才感觉是变速箱差速器的异响请问各位师傅维修大概要多少钱?
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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师傅您好,我去年买了辆比亚迪f3手豪,提车当天发现加速时发动机有达达达的异响但当时没太在意(怠速时没有,加速和上坡时最明显)到1保的时候到4S让师傅检查,师傅说我加的油不好,积炭多,建议换95油,就这样陆陆续续到4S去了好几次直到现在一直都用的95油碳无敌也在用高速也经常跑但异响不但没好还越来越大了,(从第一次去4s到现在异响一直没下去过哪怕一次都没)尤其是加速和上坡时发动机达达达的声音很大还感觉好像动力不足,请问师傅,这是什么问题,要怎么解决,谢谢!!
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前几天第一次跑高速来回500多公里,晚上回到市区时开太快从路牙子上直接开下来,把下护板挂了,当时80码,然后昨天去检查路上又挂了一下,师傅说只挂到了护板和前挡,把车生上来看了下就说没事了。 但是我感觉发动机声音明显没以前顺畅了,就是变浑浊的感觉,而且声音比以前也大些了,4S师傅和外面的师傅我都去了,都说没事说是我心理作用!他们就看了下下面也没听声音就这么确信?我醉了,我相信我的感觉啊……无语,求大师们给我指点指点,有可能出现什么情况,万分感谢🙏🏻🙏🏻
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宝马x3 2.0t,四万多公里,两年前换过火花塞,十月年检换过所有的刹车片,机油,清洗空调。 故障是:冷车启动,开一段时间后,出现加油无力,松油减速明显,乘客明显感觉到司机松开油门的顿挫感,表现在转速表就是快速从3千转掉到1千转,然后加油吃力。 第一次故障是11.28号,广东天气开始变冷的时间,当天一大早上高速,高速入口就感觉到加油发动机明显无力,伴随比平时大的震动与声音,然后收油顿挫,开上高速速度提不上来(40-60km),几次以后还一直减速,马上靠边停下高速,下车发现很重的烧焦味,来源于左前轮的刹车。拖车去检查刹车,师傅拆开看了,没事,又去做了四轮定位,也没事。当天有要事,再上高速开120km都没异常。 后来相似故障都是发生在冷车启动的早上,但是下车检查刹车都没有烧焦味了。并且我还发现,出现收油掉速加油无力情况,靠边停车,把关掉发动机,等几秒再启动,剩下的一天都没事了。 当然,后来也去了修车店,发现温控器有问题,修了1500,修完后故障的频率少了一点,但是还是未解决,前天今天都有故障。 不知道是发动机问题还是制动系统问题?请提供电脑检测的故障码并进行分析。了解故障重现的规律。
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汽车正确上路牙石的操作是什么?
首先要预判一下马路牙子高度,尽量选择低矮的地方,上马路牙子之前目测一下牙子高度的,如果遇到比轮胎侧胎壁高度还要高的路牙,尽量不要上去,这样会伤害轮胎和轮毂,如果高度不够就要使用砖头来垫一下了。 其次就
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