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技师雍涛都是可以的
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技师雍涛加灯泡,最好led
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技师雍涛这边200左右
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求助!!! 别克威朗15款的原车是卤素大灯,搞了一对原厂的那个17款led升级包,就是两个6000k的飞利浦led灯泡,装上去之后发现右边大灯切线边缘处向内有重影,左边大灯并没有,后来仔细看大灯透镜发现有脏东西,怀疑是透镜造成的重影,于是就去4s索赔了一个大灯总成,后来新的总成换上去之后重影依然存在,说明不是透镜大灯的问题,可能是led灯泡的问题,于是将左右两边灯泡对调,结果还是右边的有重影左边的正常。同是15款威朗改这个led升级包出现我这个问题的基本没有,卖led灯泡的卖家也百思不得其解。
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你好,我刚买的新款别克威朗,前天装了一个导航,然后空调不出风了,控制按键灯都可以亮,内外循环也管用,就是不出风,空调压缩机也不管用,如果4s店他能让我把原车导航装上再给我检查,所有保险丝我都检查过没问题,我去4s店太远不方便,问一下怎么处理,该车由于加装导航后引起的故障,可能加装时引起空调系统产生故障码,模块禁止开启空调,先断电5分钟后,再启动,不能恢复,要用GDS检测空调系统是否还有故障码,先拆除加装导航,恢复原车系统。再试空调系统能否恢复,若还是不能恢复,要根据相应故障码,进行相应检测。因该车还是保修期间,建议车主先恢复原车系统,再去4S店检测索赔。
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麻烦帮忙看一下这个灯的铺路宽度太窄了,应该怎么处理? 车子是别克2018款威朗20T精英版三厢,现在这个灯是九加一蓝远近一体LED灯。 刚开始装上这个灯时,这个灯不聚光,光散的很,找人调了一下就出现图中现在聚光但是铺路宽度太窄的情况了。 请问,应该如何处理?是灯的原因吗?还是其他? 注:在装这个蓝鹦灯之前装的是飞利浦的led h1r2灯,亮度也可以,铺路宽度和聚光都行。原来的灯泡正常,和灯泡有关系,不过可以将两个大灯往外调一点,在大灯上面有调节左右的螺丝,
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我的车是,“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯(原本的氙气大灯偏黄,而且不够亮,想换更亮的,于是X宝上买了6300K,结果~~自己手动换,拆到大灯后面的安定器后,就不会下一步怎么做了!可能是我的车型是旗舰版吧,构件的原理应该与中低配车型不一致,我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料,可是不适合用,或许是我不够用力拆(逆时针扭动,但是扭不动),又或许是我根本不会拆吧,反正就是”拆了安定器后就不会拆了,还有那个安定器是与防尘盖连在一起,说明这是原厂制作的,其他地方难买到“,因此,现在前来汽车大师,请问,顶配版威朗,车头大灯怎么换,我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了,接下来应该怎么做?网上说逆时针方向是指哪个方向(用汽车前进方向来说,是向左边还是右边)?还有要是有人能回答,请尽量详细点,本人新手
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2018款别克威朗1.5T精英版,中控屏昨天行驶时黑屏,倒车时有倒车影像,昨天到4S店给予断电处理屏幕恢复;平时启动以后中控屏都停留在收音机界面,今天中午启动中控屏停留在功能设置的界面,而且“媒体”“收音机”等按不动,无法使用。原车屏幕,未加装导航模块,整车只安装一行车记录仪(该行车记录仪为天之眼T8S,前后两个摄像头,前录加后录,该行车记录仪也有倒车影像功能)。而且,中控屏在汽车打火以后反应特别慢,得反应好长时间才能正常。请问专家,中控屏一直出现故障是什么原因?谢谢!首先把后加装的东西拆掉,然后到4S去做个系统刷新,使用一段时间看看会不会出现黑屏,再出现直接更换屏或者收音机模块
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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请问:别克威朗三厢的,17款自动领先型,跑了大概1200公里左右,每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来,但风力不是很大,微风,我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态,后来到4S店里询问,工作人员告诉我是没有开启内循环,后来自己试了下,确实要好些,但是还是有一点点!!!还有一次车子公里数在1800公里左右,我像平时一样把车停好,下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态,一直放着电台,方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的,然后我就反复把车子起动了又熄火,反复到第四次的时候,车子又正常了,开到4S店去,说给我重装个程序就完事了,还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候,车子的顿挫感很强。。。谢谢,谢谢室外的空气通过空调管道进入室内,带动暖水箱的热量,出风口有点热风是正常的,,变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
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大师你好!威朗15S自动领先型汽车能在原屏上加装倒车影像吗?怎么装?谢谢
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看中了威朗1.5t精英版,但没带导航,请问要是在汽配城加装模块能装吗?需要多少钱?如果自己加装4s能保修吗?
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17年4月份上牌威朗,行驶2.9万公里,电池没电,用自家三轮车电搭了下,出事了。后上网查了下说用一块就行了。现在问题是电池已经充满电了,但是仪表台全部不亮,除了远近灯光可以操作,改装的导航一直亮着,倒车影像一直亮着,其他车内电子都不可用。根据你的描述,这种情况有可能把车上面的保险或者是继电器烧坏了,还有可能是把线路控制模块烧坏了。具体的话这个需要检查的这个是比较麻烦。需要检查全车的线路,还有控制模块,还有发动机的控制电脑。那就有可能是车身控制模块和发动机的控制电脑烧坏了。这个肯定是把车身控制模块或者是这个控制电脑烧的有问题了。所以说就会导致车辆其他方面的线路用电器都有问题。这个肯定需要更换,这个东西里面是电路板,这个基本上没有办法修复。估计需要两三千块钱。
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为什么很多车上都不配备前雾灯?没前雾灯的车能买吗?
现在很多新款车型前雾灯只会在高配车上装配,低配车型没有,还有一些车型干脆全系都不配前雾灯了。不少车主朋友肯定就开始疑惑了,为什么从前几乎是标配的前雾灯,现在大部分车都不配了呢?不配前雾灯会不会对雾天行
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15年款朗动后雾灯不亮
后雾灯不亮一般是尾灯进水或者灯泡烧坏。 平时用车后雾灯很少用,所以一般灯泡不会坏。钥匙拧到on档,开启小灯和后雾灯,后雾灯不亮,就用试灯亮后雾灯插头是否有电,如果有电就换灯泡以及检查灯泡座是否解除不良
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