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技师谷志超节气门过脏 -
无忧无怖一般的修理厂能清洗吗？大概什么价位
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技师谷志超可以的 是个日常的小活 50块钱左右 但是你这款车电子节气门 洗过需要匹配，小修理厂没有仪器 -
无忧无怖谢谢您的解答
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技师谷志超不谢，您的认可是汽车大师无限的动力！
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10款的荣威350c，现在7.5万公里，手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动，起步松离合器时，还没有送到底，车子能听到咯咯的声音（有点像皮带打滑的声音）。 2.给油速度上去很慢，感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后，给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉，就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是：发动机右下后方（对着副驾驶座方向）渗油，我擦了好几次还是一样的渗油。检查发动机故障码，离合器三件套，
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10款的荣威350c，现在7.5万公里，手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动，起步松离合器时，还没有送到底，车子能听到咯咯的声音（有点像皮带打滑的声音）。 2.给油速度上去很慢，感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后，给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉，就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是：发动机右下后方（对着副驾驶座方向）渗油，我擦了好几次还是一样的渗油。您好 从您说的情况基本可以确定是离合器有问题了，离合器打滑了，右下方漏油，有可能是曲轴前油封，有可能是油底壳漏油
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我的车是荣威rx5 max ，不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里，几千公里的时候就听到变速箱咔，当，这种异响，现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响，比方说现在行驶60迈，轻点下刹车再突然给油，就听到当的一声，类似于齿轮突然咬合的撞击声，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到当的一声， 反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？ 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 ，去店里刷程序好几次了，也不管用，让他们试车他们说试车正常，也不好好试，像这种情况到底属于质量问题吗，我可不可以申请更换变速箱，有必要吗这个车辆属于双离合变速箱，双离合变速箱的特点就是换挡会，存在顿挫感，然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响，这都是属于正常现象，是无法正常解决的，但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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各位大师，一辆荣威350自动挡车 我们在云南昆明 气温不低，车主说最近早晨不好打车 启动车会熄火 接车后 到第二天了 我们试了的确是会熄火第二次打的时间有点长可是打着不会熄了 只是有点抖动 之后我们换了分缸线火花塞 汽油泵 没油滤清器 到第二天感觉好点 可还是会熄火 之后清洗喷油嘴 节气门 换了机油 第二天首先拔了水温传感器好了 第三天时候水温传感器没拔 也不会熄火了 现在又送来说还是和以前样启动不加油门会熄火 而且有来自发动机的噪声 把发电机皮带退了还是有来自发动机的噪声 噪声稳定在1900转到2300转之间特明显 听诊器听是来自缸盖前端 不是连续的有节奏的一声声的响 现在判断来自凸轮轴或者正时链条的声音 启动不好也可能与这有关 请大家支招有碰到过吗 车已经11万公里多了 谢谢
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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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大家好！我在去年十月份在深圳龙岗有道至诚买了一辆荣威RX5 1.5T 双离合 旗舰版的SUV！ 到现在已经跑了18000多公里了！大约在6月份左右，我发现油耗有些偏高，但也没有记算过。后来有一次加满油拍了照片，到用完后再加满油我拍了照片，一算得出47升油跑了320公里。而后在7月份左右我开始用小熊油耗APP来统计油耗，得出来的油耗平均在14.7以上。 去过4S店两次，第一次在龙岗有道至诚4S店，4S店不相信我的油耗这么高，于是我按照他们的方法加满油跑了62公里（本来要跑100的…62公里的路程没有堵车，路况较好）然后回到同一个油枪再加满，然后加了40块钱，去4S店一算，一公里在6.5毛，算是正常。后来继续用小熊油耗APP记录，每次都在14.5以上。就去深圳龙华汽车站附近一家4S店，4S店也是不相信我的油耗这么高，一个劲找理由就推辞，后来经过交涉我换了4S店的力驰多全合成机油，换完机油后跑完了大半箱油，加满油后录入小熊油耗APP得出结论还15.6以上，现在这一箱油已经跑了大半，跑了260公里，油表现实还能跑140多公里，但应该只能再跑80-90公里了，也就是加了50升的油，大约只能跑340公里左右了！油耗真的非常高！ 最近一个两个月我在中国石化加油，加92汽油。之前在不同的加油站加油。路况良好，上下班有一段快速路，平时也不怎么堵车，红绿灯比较多。本人驾驶习惯轻柔，不暴力驾驶。加过一段时间95汽油，也加过一次98汽油。保养时间大约是：4000多4S 店首保，在11000多小店里换了马瑞利机油（400多块钱）在15000多小店换了美孚2000（500多块钱）在170004S店换了力驰多（500多块钱）。在13000左右由于感觉动力不足 在4S店换了汽油滤清器。加过1瓶4S店的燃油宝，自己在途虎也买过两瓶燃油宝。 今天晚上下班回家，途中堵车挂空档，发动机突然抖动，转速表指针上下轻微摆动，持续了半分钟以上，而后好转！ 本人对车的认知实在浅薄，请各位大神帮帮我，谢谢！这个建议清洗一下油路清洗一下节气门，油耗的话检查一下排气尾气的氧气浓度，然后建议用高标号汽油，然后你这个车由于汽车本身就比较重，确实偏高
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（车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水）今天大年初五从厦门回江西的高速上，（走到泉州路段）车子水温表高温警告，一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖，加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来！ 冷却十分钟开始打火，发现非常困难着车 （感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起，） 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起，又加水 非常困难的着了车， 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末（是汽缸垫报销了吗？）。 现在车子彻底打不着火了，请问车子的情况 怎么样维修能好， 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害，需要更换吗？ 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的，现在打火一点着火的意思也没有，变了声音 ！ 我车是12年荣威350 自动挡
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各位大师好！ 本人车型：16款上汽荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版; 第1次车辆故障信息：ABS、车身稳定控制系统，亮起故障灯，经4S售后维修更换左后轮速传感器后故障消除; 第2次故障：(与第1次故障间隔有4个月左右）进入高速不久，ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统、电子手刹，亮起故障灯;车辆主要表现：速度表、里程表不走，方向无助力（方向很重），继而仪表盘油耗不变，因在高速，车辆暂可以行驶，所以下了高速才到4S售后维修;车辆静止表现：电子手刹无法使用，只能挂入档位放置溜车;经维修更换两后轮速传感器后，电子手刹可以正常使用，但因前两轮速传感器无货，暂时未修理OK，ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统还是亮起故障灯，修理人员告诉我车不要开太快，后在行驶时车辆速度表、里程表不走，方向无助力（方向很重）. 我想咨询一下：能不能确定是轮速传感器的问题，又或者是更换前两轮的轮速传感器故障能不能够消除，因用车频繁，在没有维修OK的情况下行驶，对车辆有没有影响？车辆速度表、里程表不走，方向无助力（方向很重）对正常驾驶影响很大.建议让店里先刷新系统后试车。如果还不行，那就有可能是ABS泵存在问题。建议查看ABS泵插头是否松动。
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挂挡的时候踩油门吗，挂挡的时候踩油门吗会熄火吗
在汽车驾驶中，“挂挡的时候踩油门”一直以来都是一个争议的问题。有些人认为可以踩油门，有些人则认为会极易造成发动机熄火，那么这个问题到底应该如何解答呢？首先，我们要了解的是什么是挂挡。挂挡是指将摆动杆的
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2023-05-13
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挂档异响，踩刹车异响
车辆出现挂档异响，踩刹车异响的情况，这种情况分为两种，一是手动挡的车型出现挂档异响的情况，这种情况一般都是离合器三件套老化造成的，这种故障表现，这种情况需要具体检查一下，离合器三件套，如果老化严重，需
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2021-05-14
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自动挡汽车挂档有异响怎么回事
现代汽车越来越受到人们的欢迎，其中自动挡汽车使用更加方便，尤其在拥堵的城市道路上更加受到欢迎。然而，有些车主可能会遇到一些问题：自动挡汽车挂档时出现了异响，这种情况可能会让人感到担忧和困惑。那么这个问
汽车故障
2023-04-25
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车挂倒档时咔咔响，车挂倒档时咔咔响其他档没事
在汽车行驶过程中，如果车辆挂倒档时发出咔咔响的声音，说明车辆出现了一些问题。这种情况可能会影响车辆的正常行驶，需要及时进行处理。首先，车挂倒档时咔咔响的原因可能是由于变速器问题引起的。变速器是汽车动力
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2023-04-26
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上坡挂几档，手动挡车上坡挂几档
对于手动挡汽车上坡时应该挂几档，这是很多驾驶员都会遇到的问题。不同的车型，不同的上坡路况，以及车辆的负载情况都会影响到挂档的选择。下面，我们将从车辆动力、路况以及人机交互三个角度出发，为大家详细分析手
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2023-04-18
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挂挡的时候踩油门吗，挂一挡起步需要踩油门吗
在驾驶汽车时，很多新手开车者对于挂挡的时候是否需要踩油门存在一些疑问。实际上，挂挡和踩油门是两个相互独立的操作，而挂一挡起步是否需要踩油门则取决于车型和具体情况。 一、挂挡的时候踩油门吗？ 在汽车行
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2023-04-04
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手动挡车S档什么意思(手动挡车倒档挂不上什么原因)
手动挡车S档什么意思？ 自动变速器已经成为了当今路上的主流，但是在一些车型上依然提供了手动挡选项。在手动挡里面，有一种衍生出来的变速器状态叫做S档，这让许多驾驶员感到困惑和不解。那么，手动挡车S档到
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2023-03-28
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最全手动挡行车技巧 告诉你究竟多少时速换挡不伤车
手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。汽车大师提醒，起步最重要，离合器的控制又是关键。离合快踩慢
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2015-04-06
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上坡挂几档，手动挡出车库上坡挂几档
在驾驶时，上坡是必不可少的一道挑战。很多人在上坡时，会困惑于到底应该挂几档来行驶。实际上，这取决于许多因素，包括坡度、车辆重量、引擎大小以及驾驶技能。但是，有些基本规则可以帮助驾驶者在上坡时更好的选择
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发动机拖档异响怎么回事？
发动机拖档异响，通常是指在驾驶过程中将挂入档位的变速器突然拖回空档时，发动机发出的一种异常响声。这种响声一般持续时间很短，可能只有几秒钟，但有时也会长达数分钟。对于车主来说，这种异响会给人一种担忧的情
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