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技师张雄你好,检查一下火花塞,清洗一下节气门。
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匿名网友跑了两万三了,刚清洗了节气门
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技师张雄火花塞检查没有,不知道汽油有没有问题。
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匿名网友火花塞没检查,油都是97的
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技师张雄按道理两万多公里的车火花塞是不会出问题的,我就怕你加的油里面有水,出现这个问题有多久了。
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匿名网友你这么一说还真是,从加了这箱油就不行
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匿名网友这次加上油,气温比以前更冷也没出现这个问题
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技师张雄谢谢
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匿名网友我再试试,今天没出现熄火的情况
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匿名网友油里有水还用放掉吗?
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技师张雄如果没有太大的影响是没有什么问题的。
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技师张雄在路上跑车子有劲就好,把油箱里面的油烧完就好了。
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10款雪佛兰 科鲁兹,1.6自动,开着开着加不起油,踩油加不起,停一边后挂回空档,车子发动机一提跳跳想熄火,发动机转速400-700来回跳动,熄火后重新打火就好了,请问是什么原因造成的。
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大师们。你们好!我雪佛兰科鲁兹有一毛病。早上车发动光熄火。因为这个毛病我换了火花塞。点火线圈。还有抽油泵。气门也清理了。这个毛病还没有好。感觉更不好发动着了。中午开空调,在路口也爱熄火。车跑起来就没有什么毛病。求大师们指点。谢谢
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雪佛兰科鲁兹3011款1.6自动档,偶发性故障灯亮,就是那个黄色小扳手,然后水箱风扇长转不停。停车熄火后,水温下来,再打火,故障灯又不亮了,又恢复正常了。怎么回事啊?
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科鲁兹2010款热车启动困难,故障表现:车辆跑几十公里回来后,熄火停车,过10分钟左右或更长时间(水温没完全冷却下来)点火很困难,通常打火几次,甚至更多次才能打着,很多时候就是启动马达空转,却无法点着发动机…清洗节气门,清洗喷油嘴也没有好转,火花塞拆下后也没有发展有潮湿的现象…车辆发动机需要冷却下来后点火就相对正常,冷车点火没什么问题,偶尔会有些抖而已…行驶途中没有问题!望大神指点迷津…
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雪弗兰经典科鲁兹自动档,2015年12月15提的,行驶了4960公里。 启动点火时,偶尔一次打不着,第二次打火就好了。【钥匙拧过去听见启动机启动了一下然后感觉像是卡住了,没反应了】在一千多公里时出现过一次,但没在意,最近一个星期出现两次这种情况。(前两天去4s做了检查,说是正常,没什么问题,说是启动时也许有信号干扰。也许是油的问题,让我下次加油换个加油站) 请教大师,这是什么问题,要紧吗?
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雪佛兰 科鲁兹 4.7万手动档! 起步换挡的时候都好! 就是油门要是多踩一点的话。就会出现动力不足的现象 车子向前冲下然后下一秒好像就没有动力 下一秒又冲下 然后速度上去之后就好了! 很多人都说是火花塞的原因! 昨天我换了火花塞!刚刚开始没有出现 ! 但是半小时后 又开始出现这种情况了! 还有就是上坡的时候 如果用2档慢上的话 车会巨抖。求大神指点
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车况:雪佛兰科鲁兹 2009款 1.8 排量 开了六年半 跑了 80000公里 ; 问题就是 最近油耗超级高 我最近用一个月测试 加了1800块钱油 跑了1200公里 市区70 %高速30% 现在93号汽油5.52元 合算下来 大概 平均百公里27升油 长途大概21.22升 市区好像30升 ;采取措施,换了机油 四个滤芯 四个火花塞 洗了节气门 洗了喷油嘴 问题依旧。 现在车使用正常, 偶尔低速抖动,车在任何地方怠速停一分钟 排气管地下就是一圈像喷雾似的东西 二缸偶尔不点火 应该是 点火线圈毛病 我还没换 感觉车是不是还有其他问题 如果光 点火线圈毛病 也不会和正常差15个油啊
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科鲁兹1.8六速手自一体,新换了火花塞,机油,这半年多车子一直很顺畅有力。今天车子借给别人用了一下,把油加的满满的。中午就还回来了,晚上出去送个人,然后开空调等人有十分钟的样子,再走了半里路时松开油门再踩油门时没有响应,踩第四下才走,动力也不强,没有力,又走了半里路又出现油门无响应,连踩几下才有,走了一里多路等红绿灯居然熄火了,马上打火又着了,这其间车子不抖,无故障灯,水温正常。请各位大师判断一下是那里出了毛病?是空调开久了车太热了的原因吗?谢谢!!可能是添加的机油质量不好造成发动机燃烧不充分,,建议拆下汽油滤,检查汽油质量
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您好,我是一台14款雪佛兰科鲁兹1.8,电子助力。大概一个月前在行车的途中行车电脑显示 请检修方向助力 ,方向盘失去助力,熄火重启之后恢复正常。几天后又重复出现一次,同样的解决办法熄火重启后正常。就在一周前,突然感觉方向盘变重了,正常的时候单手搓方向盘转弯很随意,但是现在就得两只手一起,也不是特别重,只是比起之前能明显感觉得到。电脑故障码已经在维修店消掉,截止现在没有再出现过,匹配了电脑的助力系统,做了四轮定位问题依然没有解决,想咨询一下这是什么问题,该如何解决?谢谢。
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2011年1.8L自动波科鲁兹,在连续行驶一两个小时后,低速行驶时突然出现顿挫感,车身抖动,加油后上速迟钝且前窜严重转速直窜到3000转左右,感觉就像在升档和降档之间循环,像是刚升档成功又掉下来一个或者几个档位,车速时快时慢,顿挫不停;高速行驶时速度会从80/90迈直接掉到30左右,加油不上速,发动机空转,切换到手动模式显示为1档,手动强行升档到2或者3档瞬间掉回1档,然后手动模式加减档均失效,档位显示也不再通过数字显示具体的档位,而是显示为“D”档,而且仪表盘上显示的“D”不断跳闪,车熄火再启动会偶尔恢复正常,有时也会出现加油后不能自动升档,手动模式也无法加档的情况,症状从发生到消失整个过程,仪表盘很少会有故障灯,维修灯等显示,偶尔显示一两次到再次启动时也会消失。 简单概括症状就是,短距离行驶无症状,行驶较长时间后,会出现自动模式和手动模式升档失效,被锁定在某一档位的情况,熄火,待发动机变速箱降温后可恢复正常。 这是什么部件的问题,跪求大师指点,谢谢。
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