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技师杨锁杰您好,要自己弄的话,最简单的就是涂点黄油在上面就可以了!
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匿名网友是先抹上还是拧上连接线在抹上
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技师杨锁杰桩头上先摸,再装线,线头上再抹点
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一,是这个配件对吧? 二,这东西安装过程当中有哪些注意事项? 三,安装好完成以后,因为我电瓶没有先充电,我怎么检验它可以正常使用了?能打着就是好了吗? 四,这个师傅说,才换的新电瓶没有坏,就是因为这个坏了蓄电池不充电,所以才会亏电,这个修好以后,电瓶充电就可以恢复了,是这样吗? 五,这个充电器可以充吗?师傅说不用拆电瓶,直接红色接正极,负极接车身搭铁就行。你好,备件就是这个,安装没什么注意的,原来怎么装的就怎么装,如果能打着就可以用,电瓶可以给他充一下电。
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五菱老式PN货车,全车不通电,电瓶有电,电瓶夹子没松,没有看见总保险,点火钥匙是好的,分电器的插头用试灯一端夹正极,另一端接到分电器插头的两根线上,试灯都亮,其它的地方都检测不到电,用电瓶直接打马达,马达可以动,我怀疑有可能是我在开的途中,电瓶正负极碰到了,有可能把哪里烧了,但是具体不知道是哪里的问题,请问到底是什么原因?
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情况是这样的。原车单喇叭,现改双蜗牛喇叭。买的本田的,但是这个喇叭是单插的。然后买的继电器是原车单改双的。就是下图那种。然后问了卖喇叭的。正极接上喇叭,负极都搭铁。其实我想的也是这样。但是问题来了。因为没有什么电工基础。搭铁搭到哪个位置?听说是不能搭铁到有漆面的位置?继电器接电瓶的那一头搭铁我。然后接喇叭的两个负极搭到哪里好?还是说可以把两个接喇叭负极的线接起来一起找个位置扭上螺丝搭铁就可以?我是小白。麻烦师傅解释下。谢谢了。下图都是网图。我的并没有开始装。在线路前面加一个继电器或者保险丝,这个就没有问题的。
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威志V5,下午解开电瓶负极,拆洗了鼓风机,蒸发器,中间挪车的时候,当时还没有装回鼓风机,点火两次失败,第三次点火成功。平时都是一次点火就成功了。 挪车后,再次解开电瓶负极,原样安装回了鼓风机和风机电阻,接通电瓶,发车多次一直打不着。听声音感觉汽油泵在泵油的时候,时间好像比以往长一点。 我觉得车打不着,是不是跟下午长时间断开电瓶有关系,还是我的车出了别的问题。可是平时好好的。请老师指点,我的车怎么了突然就点不着火了,该怎么做才能点着?正常这个车断了电瓶会自动复位节气门,后来多次打马达没有踩油门导致淹缸也是有可能的,所以您明天接上电瓶,上车就踩油门打一下看,如果能着,清洗一下节气门就可以了
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我的是一辆北汽绅宝X65自动挡,早上买东西的时候熄火停了几分钟,然后就启动不着了,请修理工过来看,电瓶接头已经被腐蚀了,换了一个新电瓶和一根负极线,但是现在还是启动不着。启动一点反应都没有,仪表盘上的所有指示灯一直在闪,而且遥控器也不管用。锁不了门,玻璃升降和自带折叠后视镜都不管用,车上所有电器都没用。你好,根据你的描述,请用电脑对汽车进行电池匹配,并进解码,这样才会找到真实故障点
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我的是一辆北汽绅宝X65自动挡,早上买东西的时候熄火停了几分钟,然后就启动不着了,请修理工过来看,电瓶接头已经被腐蚀了,换了一个新电瓶和一根负极线,但是现在还是启动不着。启动一点反应都没有,仪表盘上的所有指示灯一直在闪,而且遥控器也不管用。锁不了门,玻璃升降和自带折叠后视镜都不管用,车上所有电器都没用。别的情况一般不会出现,像你刚换了电瓶的话,这8成就是电瓶线没有接触好。
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是打到远光的时候驾驶室边凸透镜灯和远光灯,近光灯都不亮,近光灯时凸透镜灯和近光灯都亮,但不是很亮,仪表盘上远光灯的标志也还是暗暗的亮着,灯泡没问题,继电器没问题,保险丝没问题,灯上的插头负极有一点融化但没断,应该也没问题,左转向闪灯有时候快有时候正常,左雾灯现在也不亮了,右大灯远近光都好,转向正常,雾灯正常,没问题!怎么解决,谢谢!! 晚上行车太别扭了,请教解决的办法,万分感谢!! 量了驾驶室边插大灯的六个线头就是和接灯负极那一根没有电压,右边的大灯六个线头都有电压,-12.48 就是这里的问题吗? 用线直接接到电瓶负极,只是近光稍微亮点,远光还是不亮,接到正极所有的灯就都不亮了! 到底是那里面的问题,怎么解决,谢谢!
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我的车装了一个180瓦射灯,是快速安装的,就是有一根线接到电瓶的正负极上引出一个插头,射灯的引线上有一个插头,用的时候把射灯吸在引擎盖上然后把两个插头插上就可以用了,那么问题来了,射灯安装完把插头插上(在不开灯的情况下)汽车开到120公里/小时,没有暖风,把射灯拆下来,把插头拔掉(电瓶上的接线不动)汽车开到80公里/小时,暖风就正常。前提是所有关于空调、暖风的按钮之类的都是正常的
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07年奥迪A8 4.2排量 这车来修鼓风机,本身电量不足,发电机发电量少,一直有个备用电瓶在后背箱,电瓶也是新换的,这车来过几次洗车和保养,也在我店绑过电,开到举升机,熄火,然后等了半个小时,准备打火,没反应,以为和往常一样帮个电就行了,我继续坼鼓风机,中只坼了半部分,拔插头,对接鼓风机,正常,然后就装上,不管,去忙其他事情,大概有2个小时左右,我准备帮电没有一点反应,起动机滴答声没有, 然后看了电瓶只有10伏换了个100安的可用的旧电瓶12.95伏,起动机有电,还拆了起动机下来对接正常转,继电器副驾驶脚底前2个继电器点火吸合滴答声,怕不放心换了2个,一样没反应,主驾驶下面坼了没查供电继电器,也不知道是哪个,电瓶后面,正极切断继电器没看,连电压,伏数一样,负极那个控制盒坼下来看不懂芯片,闻了一下没有烧焦味道, 现在不知道搞了,请同行给个照顾,【车型:奥迪A6(进口)】你好!电路图已经发给你了,然后你找到启动继电器然后测量,应该有两个正两个负的,如果没有的话,顺着电路找就是了!如果都有就是起动机继电器的问题!
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我的是05年风神蓝鸟至尊版,2.0自动。车放了几天一点电都没了,然后找了一辆车搭线引火,因操作大意,把正负极接反了,然后好启动了2次车没反应,发现接反了迅速拆下,经检测电瓶附近的一个75A的大槽方形保险烧断了,因在我们当地找不到这个型号的,只好拆开保险用铁丝连接上,然后就这样使用了,但车子放置了1天多又没电了,怀疑电瓶烧坏了,换了块新电瓶车就放哪了,到第4天一打就着开着洗了个车就放那了,紧接着第二天看车一点电都没了,不知道为什么无缘无故没电了!还有从接反以后abs灯就一直亮着!希望大家帮帮忙,当地师傅也找不出原因!
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畜电瓶负极氧化原因,畜电瓶负极氧化原因分析
畜电瓶负极氧化腐蚀,咋回事儿 咱河南话里,把畜电瓶负极叫“电瓶搭铁”。这“搭铁”要是氧化了,可就麻烦了,电瓶可能就没电了,车子也打不着火了。 氧化腐蚀的原因 1. 电瓶液不纯。这“电瓶液”可不是一般
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电瓶负极桩头腐蚀什么原因,电瓶负极桩头腐蚀什么原因造成的
电瓶桩头腐蚀,咋回事儿? 咱河南话里,把电瓶的负极桩头叫“电瓶搭铁”。这“搭铁”要是被腐蚀了,可就麻烦了,会影响电瓶的正常工作,还可能引发一系列问题。今儿个,咱就来聊聊这“电瓶搭铁”腐蚀的原因和解决办
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电瓶负极氧化原因,电瓶负极氧化原因分析
电瓶负极氧化腐蚀,咋回事儿 咱河南话讲,这事儿可真是“中不中,河南话”。今天咱就来聊聊电瓶负极氧化腐蚀的原因,让你对这个“小妖精”有个更深入的了解。 电瓶负极氧化腐蚀的原因 1. 电瓶负极氧化腐蚀的原
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两车打火的线叫什么原因,两车接线打火
两车打火的线叫什么原因,两车接线打火 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊两车打火的线叫啥,还有为啥要接线打火。你说这要是车没电了,咋整?别慌,咱有办法! 为啥要接线打火 关键词:电瓶没电、搭电启动 你想
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电瓶接头腐蚀,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊电瓶接头腐蚀的事儿。这玩意儿要是不管,那可了不得,搞不好还会影响咱的爱车正常工作。 腐蚀的原因 腐蚀的原因有好几种,咱一个一个说。首先,电瓶质量不
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电瓶负极的白色粉末,是咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车电瓶负极上的白色粉末是咋回事儿。你有没有遇到过这种情况:打开电瓶盖子,发现负极上有一层白色的粉末?别担心,这可不是什么大问题,听我给你慢
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电极间隙变大的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊电极间隙变大的原因。你有没有遇到过这种情况呢?电极间隙突然变大,这可让人头疼啊!别担心,我来给大家八一八。 电极间隙是啥玩意儿? 首先,咱得知
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电瓶桩头腐蚀,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来说说汽车电瓶桩头腐蚀的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,可能会影响你车子的正常启动哦! 腐蚀的原因 1. 电解液泄漏:电解液是电瓶中的重要组成部分,如果泄
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