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技师李峰该做首保了,保养完可能会有改善
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匿名网友才三千公里就首保啊 4s店告诉我八千做首保就可以
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我的polo1.4风尚版 跑了4w公里 记不清第几次保养了 距离上次保养公里数有点多 大概9千公里 保养前几天又跑了一千公里 发动机声音明显尖锐 但是提速不慢 坐三个大人还能跑一百七 保养完以后发现提速明显变慢 没有推背感了 一个人开车速度到一百六就死活上不去了 而且一百的速度就是油门到底 慢慢的大概三十多秒才能上到一百六 以前油门不用踩到底上一百二就轻轻松松 机油还是和上一次的机油一样金嘉护 求大师解答
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你好,我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡,现行驶104000公里,刚接一个月的二手车,之前没换机油的时候,发动机声音安静,平稳,就是力量感觉有点差,而且还耗油,加100元92号油市区跑120公里,我正在准备换火花塞,节气门也洗了,主要是我前两天换了机油,型号为美孚10W-40矿物油(师傅推荐的)后,发动机感觉很费力,而且行驶中和怠速声音都明显比以前大,车子动力还跟不上,抖动也大了一点,还更耗油,有灯刚亮我加了50元试试,结果跑了26公里灯就亮了,(全路段市区上下坡,重庆山城)上坡感觉发动机特费劲,有点像差了半个档的感觉,我想问问我用什么型号的机油合适?怎么才能解决车子没力,耗油的问题,谢谢!
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16款凯美瑞17年上牌 三万四千公里在4s店做的保养 保养完以后发动机声音变大 匀加速 在驾驶室里能明显听到发动机的声音 以前没有 尤其是在两千转的时候特别明显 我继续开了一千多公里 然后去4s店检查 没检查出毛病来 但是开回来的时候换挡时候的转速变了 原来两千转就开始换挡了 现在要到两千四五左右 有时候更高 甚至达到三千转才换挡 感觉发动机很吃力了才开始换挡 有种小马拉大车的感觉 后来在网上看到断开电瓶负极会好 但是我断开之后也没有改变 而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因 能分别回答我的问题嘛?下面是保养单和检查完之后的换挡转速清洗一下空气流量计传感器 检查发动机进气管是否堵塞 检查喷油短期燃油校正是否正常 检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品 是否有水分。
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师傅您好,我得是凯越,11年的,目前行驶了13万公里了,我感觉怠速的时候,稍微微有点不稳,听发动机声音还可以,挺连贯的,看转速指针时,仔细看的话,会发现稍微有点上下波动,很小很小,不知道是否正常,还有就是我得是拉线式油门嘛,打开发动机机舱,用手拨油门线,慢慢掰还可以,发动机能反映过来,快速的提一下,然后快速的松开,就感觉发动机好像有点反应不过来似的,发动机转速上去正常,下来的时候,发动机明显喘息一下,就像要熄火似得,然后才恢复正常,总体而言,感觉好像没有以前灵敏似得,不知道是不是我多心了,感觉跑四十,挂四档的时候,油门完全松开,前提是跑四十,然后在轻轻踩油门,就哆嗦一下两下的,然后就能提起来了,当然,大脚油门的话不存在哆嗦,最后问一下,我车这个位置,就是图中这个位置,应该有块护板吧,别人都有,我得不知道啥时候没了,就是皮带这个位置,不应该皮带啥都露着的呀,这块护板叫啥??仪表的指针有轻微晃动是正常的。40速4档比较低。这是正常的。可以到网上购买发动机下护板。
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2015款速腾自动精英1.4排量,3月份提车,跑了4500公里,现在基本上一周开一次,之前拖过一次轿车,当时没有异常。但是前两个多月突然发现在起步瞬间,在驾驶室能听到轻微咔咔咔的声音,持续一两秒,就像碾碎玻璃的声音,冷车更明显,运行一段车热以后,起步或者低速再加速的时候也会有,而且当变速箱低档位不换挡,我减速然后再加速也会有这种情况,持续响声时间非常短,感觉像碾碎玻璃的声音又好像齿轮松动没咬合紧的声音一样,求专家给解释下。多谢。
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尊敬的师傅你好!我有一部07年的吉利金刚,现在跑了十二万公里,发动机没动过,上个月换过火花塞,高压点火线圈总成,清洗了节气门和喷油嘴,更换了时规皮带,离合器片,压盘,现在感觉车子没有以前有劲了,起步感觉挺吃力的肉肉的,开空调起步更是要1800的转速才行,发动机负荷重的时候声音也明显大了很多,感觉越修越不行了,后来修理工叫我开过去检测气缸压力,检测的结果是四个气缸压力一至,都是9斤,跪请师傅给分析一下,问题出再哪里?对了发动机是1.5排量,额定功率是69KW.发动机型号是4790的
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朱师傅您好,我的科鲁兹是2010款1.8排量的,现在修了差不多一个月都还没有搞好。修之前的原因是有点轻微烧机油。还有就是发动机响,反正那种声音我也不会描述。就是听着很不舒服,所以就去修,问题一,首先换了活塞环还有气门,装上去之后声音依然没有解决。问题二,师傅没换气门顶筒然后又把气门顶筒发回来有五个放不下去,十一个放的下去,偏码全部是双数来的。换上去之后一样还是没有解决响的问题。还出现怠速抖动,怠速不稳。这次没办法了,直接整个缸盖总成换。这下心里想整个缸盖总成换应该是没问题了。然而装上去之后第一次启动车子感觉世界都静了。突然。熄火了。再次启动车子没有压缩了。然后就把另外一台1.6的科鲁兹的提前器进气的拆下来换上去问题就解决了。响声依然还存在。而且认真听提前器也有声音发出来。那种声音就像是咕咕咕咕咕咕的声音,现在感觉钱又出了车子又没有搞好,还越搞越多钱,所以才想在这里咨询各位专家请教一下到底什么问题?检测一下缸盖的油压是不是正常,感觉是凸轮轴处缺少机油润滑
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为什么我的车力帆320,13年8月的车,到现在跑了7.5万千米,自己改的气,油气两用,以下说的这些问题烧油烧气都一样。冷车有劲,热车没劲? 早上起车后,车有劲,椅背推人的感觉很明显,但车热了以后,车就变的很软,油门踩到底,也没什么劲,如果车停下放成坑车(没水温),再启动开的话,还有点劲,这是什么呀? 绝对不是心理作用,注意过很多次了。高手帮忙解释一下啊。。。 谢谢!!! 而且发动机声音也有问题,冷车声音大,有劲轻轻给油加速就很快,有劲,感觉很轻松的声音,但热车声音能比冷车小一点点,但没劲,加油声音很闷,还提不起速来,起不必须得轰油门。。。 总结起来就是车凉的时候发动机声音大,提速快,有劲, 车热了之后发动机声音能小点,闷的感觉,提速慢,没劲儿,热车猛踩一下油门,有时候会掉熄火,或者有时换挡也可能掉熄火。灭了再启动就不好找了。(出现掉熄火大概百分之二十的可能,不是说每次都熄火。)检查氧传感器,检查气门间隙,火花塞。
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大家好,我有几个问题想请教!13款骊威刚提车1个月,开了800公里了。问题1,发现三挡收油时档杆跳动,眼睛看不出来,只有在手里能明显感觉,但一直给油就不跳,4s店维修工试了一下也能明显感觉跳动但说没问题,也没说出四五六来!请问这是质量问题吗??问题2,感觉发动机声音特别大,特别是1-2档时,考驾照时开的捷达感觉非常静音,以为日系车在静音上更没的说,但很失望,真不知道是新车缘故,还是原车矿物机油不好,还是这车是链条传动以后也就这样了,不知道有没有办法改善?问题三,我想知道这车在多少公里以后需要开高速拉一拉速度,而且怎么拉,每次拉多久,分几次拉?我平时都市区30-60之间。先感谢了,希望能详细帮我分析!
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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加速没有推背感的原因,加速有推背感怎么回事
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