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技师马小伟车主你好,根据你的描述,这个车辆机油关系不大,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,用电脑读取一下发动机电控系统故障码,根据故障码来具体判断分析故障点,希望我的回答可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你生活愉快,阖家幸福!
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匿名网友但是每次保养完没事开个2000-3000就有这情况
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技师马小伟用电脑读取一下发动机电控系统故障码,看下有没有故障
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匿名网友读取了没有任何故障
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技师马小伟那就不好说了
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车子现在不到八千公里,六千的时候二保,(保养在老家,保养后回的上海)完了后发现发动机抖的厉害,连带着车内方向盘和门都抖,但只是怠速的情况下,今天打开发动机盖发现是发动机特别抖,这个之前没有过的。这个问题大概是什么原因引起的,暂时没时间去ssss店,
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做完三保了,现在一万一千多公里,最近总感觉发动机声音大挂档加速也感觉没刚开始的有劲,12挡加速时甚至感觉油门踏板离合踏板有点轻微抖动,真的很闹心,问朋友朋友说可能是自己的错觉,但我真感觉这车越开越没劲!
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你好,我的车前天保养完后出现这么几个问题1.冷车启动后挂挡踩油门会明显听到跑车声音,过一会就不会了,2,行驶过程中低转速加油门时,会有那么一点点轰鸣声,抖动比保养前感觉厉害一点,3、怠速时会听到啸叫,过会变小,踩一下离合又变大,送了离合过一会又变小,保养和去年一样同一地点同一品牌机油机滤空滤,我问他说是用水枪给我冲了冲发动机舱,至于动力感觉可能低转速加油时会比之前有点肉,不确定是不是错觉正常保养后噪音大,除了机油加多,这个排除 就是滤芯质量或者是安装不当!
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我想请问各位朋友一个问题哈! 本人今年5月份提2015款我想请问各位朋友一个问题哈! 本人今年5月份提2015款H6运动版豪华型1.5T自动的。到现在半年时间跑了两万公里,按说明是三千公里保养第一次,到现在我已经在4S店保养4次了,这次保养过后,我发现打火的时候坐在车上感觉有一股烧机油的味道,你们知道是什么情况吗,还有就是我每次开车喜欢听歌,这次出门后感觉音响设备有问题了,本来4S点是免费保养四次的,但是我四次都用完了,现在出了问题,我可以免费过去维修吗? 如果让给工时费合理吗? 希望大家帮帮忙!
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你好 大师 我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车 车龄1年半 现在里程36500公里 加97的油 所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养 换的全合成机油 火花塞 而且电脑没有任何报警 我的车现在跑起来有时候油门发沉 加油发动机转速和速度提取都特别慢 如果遇见坡 就一直一个速度 怎么给油 速度转速都上不来 而且没有拖档 有时候油门就很轻 给油顺畅 转速和速度上的特别快 就和刚提车时一样 我换过离合器开关 刹车开关 汽油泵 清洗过喷油嘴 都没能解决 请问这是哪里出了毛病 谢谢
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哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动,一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴,都相互调换过,还是一缸失火,缸压不足、只有五个压,四个缸加点机油后状况缓解两天,又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油,,,,,,,,检查维修后,是气缸盖漏气、去膛了一下,,缸压现在八个,,不过我试车后,还是抖动,没有上次抖的厉害,但频率高、显示一二四缸失火、换挡提速感觉发动机有硬力,提不起来速度的感觉、我感觉好像发动机不正时的感觉检查一下发动机的火花塞燃烧怎么样。看看那个点火线圈。检查一下喷油器。检查一下发动机的缸压是不是底。低的话检查一下气门是不是关闭不严。修复一下。然后试试。看看正时。是不是安装对的。
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毕老师您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤你好,这个只要把新的装好,然后把喷油嘴IQ码写进去,再启动车辆上路跑用一档,二挡上路跑,油门轰到3000转以上跑个20公里就可以了
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您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤更换前需要清洁喷油器周围杂志,然后清理干净,然后记录喷油器的13c码,更换一个新的喷油器,让正常的三个带一个,这样容易启动容易冲开,然后安装上喷油器,先手动泵油,然后排气,插上插头,原地加速几分钟,不可以的话路试。高转速抵挡位。整个操作过程中保持干净,注意防尘。
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2013款哈弗H6 ,1.5T手动两驱,开了一年八个月,目前行驶21000公里,今天早上找了一个修理厂做了第五次保养,换的自己在沃尔玛山姆会员买的金美孚1号0w-40的机油,网上买的一套机油格,空气滤芯,空调滤芯。换完机油后晚上开车,发现每次换挡加油时,转数在1400以上就开始有一种比较明显的涡轮介入的声音,像“赤……”,转数过了2200以后声音就没有了,一松油门声音也没有了。请问各位大师,这是怎么回事?之前用4s店的长城矿物油没有出现过这样明显的声音。怠速的时候发动机转数声音都正常,就是加油的时候到了1400-2200这个转数区间声音就出来了。
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关于关于油耗大如何解决¥? 我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T,车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km,现在油耗太大,加一箱油40L,需要310元左右~.一箱油跑380公里,全市区;接近8毛多/公里;很难受~当然以往也不太爱惜车,偶尔在高速跑170‘迈’,猛踩油门,今年还去了西藏,期间翻越雪山,有过发动机怠速现象就一次;平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛;现在油耗大~难收;今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大;叫换新给我一个牌的~要80元#个;觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢?铱金铂金镍铬合金等。什么牌子?什么型号。 问题一:是否是火花塞导致油耗大呢? 问题二:如果不是火花塞,检查啥能找到呢? 问题三:如果是火花塞,换哪个类型的比较好呢? 修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢¥?每个车的火花塞都一样吗通用吗?
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三千公里做保养,新车三千公里需要保养吗
对于新车三千公里是否需要保养这一问题,答案是肯定的。在汽车行业,新车的三千公里保养是一个非常重要的环节,它对车辆的保养和日后的使用寿命产生着关键的影响。首先,新车在行驶过程中会产生大量的磨损颗粒和金属
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三千公里保养,三千公里保养后五千公里保养吗
在汽车领域,保养是非常重要的。而在汽车行驶一段时间后,那么就需要进行保养。一般来说,汽车需要在行驶三千公里之后进行保养,这也被称作是三千公里保养。那么汽车在进行了三千公里保养之后,是否还需要进行五千公
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新车三万五千公里保养,车子三万五千公里保养项目
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五千公里保养,五千公里保养都换什么
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新车几千公里保养最好,新车几千公里首保合适
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新车几千公里保养最好,新车几千公里首保合适
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朗逸8万公里保养,朗逸8万公里保养费用
朗逸是一款非常受欢迎的大众品牌轿车,是以高性价比为卖点而受到消费者的喜爱。但是,随着使用的时间的增长和行驶里程的累积,朗逸的保养费用也会逐渐增加,特别是在8万公里保养时,所需的费用更是让很多人感到困惑
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女司机:在4s店做完保养后油耗越开越高,真有猫腻吗?
女司机金小姐平时开车精打细算,每次加油都会记下行驶里程,计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了,这是怎么回事呢?难道在4S店做机油保养中有什么“
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车几千公里保养,汽车几千公里保养一次最好
车辆的保养是汽车使用的一项非常重要的任务之一。虽然许多车主总是忽略掉这一点,但是,这样的做法很容易导致车辆出现各种问题,甚至加剧车辆的磨损,缩短车辆使用寿命。因此,正确的保养对车辆在长期使用中的维护和
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