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技师蔡波这个佣金在电脑看一下故障码就知道了
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10款别克英朗xt 冷车或者热车再次启动后经常出现发动机抖动,抖动频率较高,给油行驶后故障消除,偶尔高速80码出现同样抖动,故障灯闪烁,严重影响行车安全,更换过火花塞及清洗节气门故障依旧,请问这是点火线圈的原因吗?顺便请问成都地区是否有英朗召回信息? 10年12月的车是否现在享受2年延保?
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别克英朗XT 1.6T,2010年12月上牌。行使7.7万公里。从启动车上路(一般低速行使5分钟吧),行使途中。防滑灯,故障灯莫名其妙就亮了。车狠踩踩油门也感觉行使乏力(如图)发动机抖动!以前修理厂检查说,3缸不工作。但是,停车熄火,重启后,防滑灯,故障灯,消失。使用正常。另外自我感觉,车跑热了或无故障时大力轰油后再次上路行使,出现如图故障灯的几率不大。故障代码84'请大神诊断。故障原因。已更换新的点火线圈和火花塞。。。。
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各位师傅好,我的车是2013年买的,到现在行驶了3万3千多公里,车型是别克英朗XT!今天早上启动的时候发现发动机故障灯亮了,原地打火熄火三次以后,故障灯没有消失!由于赶着上班,再加上是报黄灯,所以我继续行驶了,在行驶的过程中刚开始只要车速上30到40码的样子就会听到类似小石子打在叶子板上的声音,车速越快声音越响,车速慢下来没有声音,行驶的道路是柏油马路,没有石子,开了一会以后声音消失,不知道是否和发动机故障有关?
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别克英朗1.6T时尚运动版,2010年12月上牌。行使7.7万公里。从启动车上路(一般低速行使5分钟吧),行使途中。防滑灯,故障灯莫名其妙就亮了。车狠踩踩油门也感觉行使乏力(如图)发动机抖动!以前修理厂检查说,3缸不工作。但是,停车熄火,重启后,防滑灯,故障灯,消失。使用正常。另外自我感觉,车跑热了或无故障时大力轰油后再次上路行使,出现如图故障灯的几率不大。故障代码84'故障代码84'请大神诊断。想逐一更换,故障零件。
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2011年英朗XT,1.6T,行驶99000公里,才做过保养及检查。 现在的问题是车速在80--100时,出现抖动,感觉和踩油门有关(好像是轻、重踩油门感觉不明显,中等力量踩油门时出现抖动),继续加速超过100后,抖动感觉又不明显了。做了双侧前轮的“动平衡”。情况有好转,一天后又加重,同时行车电脑提示“请检修电子稳定性控制”,仪表盘出现发动机故障灯及ESP灯。抖动消失后,提示及故障灯又消失了。最后一次,抖动持续,好像与速度关心不大了,结束后,发动机故障灯没有熄灭。 请问技师,问题严重吗?需要马上去专业检修?是否能再行驶100/200公里?(因为距离4S店还有些距离)。 非常感谢!检查传动轴是否有问题。传动轴螺母是否紧固到位
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各位专家好,我的车子是10年的英朗,刚变速箱大修过!总里程62000公里不到,变速箱修理过后行驶了大概2000多公里。刚变速箱修理之后出现过打空调车子一抖一抖的问题,大部分专家说是节气门脏了,我就没有理睬没去管!现在突然出现一个问题,在时速50到60公里左右稍微深踩油门加速,出现变速箱转速一直升高,不升档,然后油门给我的反馈是突然耸动几下,车子也感觉很怪,有点一耸一耸,然后发动机故障灯就亮了!此时大概时速100左右!我马上把油门松开,故障灯闪了几下又熄灭了!这算是什么情况?!我现在不敢熄火,怕变速箱又出大问题!
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您好,大师们,我的车是11年的英朗XT1.6T版的,自动挡现在3万1千公里。早上启动热车转速1千转,1分钟后到800转,然后轻加油门慢速行使,到90℃才敢大给油。车子加速没有问题,最近发现的一些问题如下(之前车拿到熟人修理厂也就做了小保养,十几年的师父检查后说车况好,不要听外面的洗这洗那): 1.热车温度没起来时,加油门1,2档转速总高到2200转才换挡正常吗? 2.最近在车内封闭情况下,加速感觉发动机加速声音偏大,松油后也感觉声音挺大的,估计是胎噪,我怀疑是隔音问题,以前很安静 3.油耗在市区跑的也算不那么拥堵,但是油耗一直显示10.1,上次跑了次高速和国道平均时速80。也没有把这个油耗降下来,跑了1百50公里,油箱见底后加了200元93号,看表还是10.2了。现在200元的油才跑了210公里就只剩下2格了,油耗还是偏高。(之前270的97号跑了480公里)看群里其他车基本都在8.7个油左右,我的怎么这么高,并且我加油都比较平稳没有激烈驾驶习惯。 4.在路上行使方向盘回正后松开双手,行车方向有时候往右略微偏,有时候又往左略微偏,正常吗 谢谢各位大师能帮我解决下问题,现在去外面的修理厂,一去就说洗什么节气门之类的,我的空滤也不脏。而之前的熟人师父说车况很好,不用清洗。我现在也很纠结,车不发抖。
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请问英朗XT三万五千公里了需要更换火花塞和清洗节气门吗?
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别克英朗xt倒车灯火线是哪跟,
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别克英朗xt两厢车机油保养灯怎么归零
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