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技师徐文凯你好 你的是什吗车子
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2012款，起亚K5 2.0自吸 间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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我的是北汽威旺m20现在出现的是怠速不稳换了一个新节气门氧传感器火花塞开个一个多月又出现了怠速不稳2000转有时三千转还有时一踩刹车自动熄火加了98号汽油来了几天感觉挺好请问大师这是什么毛病啊你好，按照你的描述，当前这种情况的话需要使用电脑进入发动机电控系统里面读取，看看里面有没有什么故障吗？如果有的话先按故障代码作出相应的检查和维修处理，注意看故障码里面有没有显示我们节气门方面以及一些位置传感器方面的一些故障。同时我们外部的重点检查一下我们活性炭罐电磁阀是不是出问题，以及我们进气压力传感器有没有什么问题，同时确认我们进气歧管上面连接的管路方面是否存在漏气的。
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你好大师我的是广汽传祺ga3s200t一年多跑了3万公里出现尾气排放故障火花塞一个月前换过了节气门2万5千公里清洗的。汽车怠速很稳，开起来什么问题都没有就是尾气故障灯，有时亮有时不亮。到4s店说我换的不是原装火花塞。说还是火花塞的事请大师分析分析什么原因根据你描述的，你这个有可能是更坏的火花塞和你原车的火花塞的型号不一样，就会出现发动机燃烧不好，就会出现尾气故障灯。最好把火花塞更换成原车火花塞，如果还不行的话，这个需要检查，一下，看一下发动机的数据流有没有问题。还有可能是加的汽油的油品不好引起的，这个需要具体检查之后才可以确定。如果说这是加的汽油油品不好引起的，，那这个维修费用需要你自费，如果说是车辆本身的原因的话。这个在保修期内属于保修的，可以免费维修。
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你好，我的吉利远景4年跑了45000公里，现在出现怠速不稳甚至熄火，有时候连续好几次发动着就灭了，行驶中有挫车(喘)的感觉，换了汽油泵滤芯，清洗了汽油泵，节气门，换了前后氧传感器，分缸线和点火线圈，检查了火花塞都没问题，现在电脑检查无故障，排气管冒白烟。
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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车子五万公里了，有时间开着开着车就发抖，抖一会就又好了，好几个月犯一次，犯毛病时候抖的一档起步都难，跑的快点就不明显了，怠速坐车里感觉都很抖。今天又犯这毛病了，火花塞换过了，节气门喷油嘴汽油滤芯都换过了，还是不行。这个毛病有时候几分钟犯一次，有时候几个月都没事。有几次都是开到修车的地方了，又好了，查不出问题，怎么办？？？
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您好师傅，我的是10年的夏利n3+现在有7万公里了 。最近有这样的毛病挺烦人的，就是有时候会供不上油，但是不会熄火有时候是起步有时候是行走的过程中，连续多給几脚有油又好了。去过修车的地方洗过节气门，火花塞和线圈都没有问题，故障灯也不亮。这是什么原因导致的？谢谢解答。
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大师你好我这有一辆面包车不好起动，我换了火花塞，缸线，点火线圈，曲轴位置传感器调了气门间隙，清洗了节气门，喷油器，还换了怠速马达，还试换过节气门总成换了汽油格，没有故障灯亮。打火要打很久才得燃，燃了以后熄火要稍微好打些，如果熄火4一5个小时就又很难起动了。请问大师这是咋回事建议检查一下油压和汽油泵。
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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障
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四个缸随机有两个缸轻微缺火，正常排气管声音是突突突突突突我的是突突突突统统，有时一三缸缺火有时二四缺火，清洗了喷油嘴，更换了点火线圈，火花塞，点火线对过正时三个月前清洗过节气门，可以正常行驶怠速轻微抖一下，爬陡坡怂车严重，速度起来了就好了，去过车之翼等，好几个修理店都找不出原因，还有的说是电脑坏了，那位大师知道怎么回事，检查下汽油中是否有水堵塞了油嘴
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