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技师崔庭军因为没有电压调节器,所以要串联一个灯泡做限流电阻。防止励磁电流过大,导致发电机输出电压过高。引起其他故障。
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匿名网友有电压调节器,它是内调
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技师崔庭军安装简易电路和,此调节器就不使用了。如果仍然使用调节器,没必要串联灯泡。
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技师崔庭军此时安装简易电路,就是直接励磁,而不是用调节器励磁。所以串联灯泡限制励磁电流。
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匿名网友我看见它是连到l上的,此时L是不是即是励磁端又是指示灯端,
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技师崔庭军L就是Light,:灯。内置调节器通过指示灯启动,然后实现自励磁。既然调节器励磁电路出故障了,就从这个节点引入励磁电流。
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技师崔庭军打开点火开关,充电指示灯点亮。调节器通过充电指示灯启动。发动机启动后,发电机发电,此时充电指示灯两端电压相等,灯泡熄灭。
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一汽车原励磁线路坏了,装个简易的,为什么要先拿个灯泡串联在简易线路中
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问一下,在汽车改装个疝气灯,实际上就是在疝气灯泡和原来的线路中间加了一个安定器。应该就是这么简单吧
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问一下,在汽车改装个疝气灯,实际上就是在疝气灯泡和原来的线路中间加了一个安定器。应该就是这么简单吧
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汽车大灯不亮了早上都好好的是改装的氙气灯修理厂的师傅拿它们的灯泡接线都亮请问这是什么原因跑了2个修理厂一个说要换一套线路和灯泡要拆保险杠一个是换汽车大灯总成和灯泡还说这是老式改装氙气灯的方法师傅们我该zen
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今天我的刹车灯不亮,灯泡没有坏,保险没有烧,开关也没有坏,最后我怀疑是线路问题,因为线路我不敢打开来看所以我用花线直接从刹车那个开关直接接到刹车灯上,刹车灯是亮了但是一踩刹车仪表盘上就出现一个黄色的车灯标志,刹车放开又消失了,请问各位大神这是什么原因
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买了一个二手雪佛兰科鲁兹2013款1.8l se at,车主改装过,装了定速巡航,无钥匙启动,倒车影像,氙气大灯,排气管等,据说改装对车子电路有影响,容易起火?然后看网上说如果自身不带定速巡航模块的话,要买非原厂配件改,会动到原车线路,不安全,容易起火?请问这款车出厂带定速巡航模块吗?车主的改装有没有什么问题?能复原吗?复原的话大概要多少钱?你好。可以复原的。建议去大型修理厂复原
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买车时,4S店免费加装的疝气灯,加了两个盒子之类的东西,现在开了6000公里 有一边的大灯不亮了,灯泡没有坏,偶尔又亮几秒 又灭了 提示检测近光灯,到修车店检查说两条线路都是正极,说要到4S店,到4s店了说,改装的不质保,有可能加装的灯影响整车线路,要检测费,请问车什么问题?新车线路有问题在4s质保范围内。可以质保的。需要检查大灯线路。
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大师好,我的宝骏560 1.5T2016手动豪华,这段时间发电机充电指示灯不亮,起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电(出现起动不了才发现问题,起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了)在4s店换了发电机还是一样,4s店说要留店检查线路,本人也是修理工就在家自己一步步查,凭经验先查发电机磁场输入端口两条线,打开电门白线无正负电,灰色有9.2ⅴ电(用小灯泡试又不亮)把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通,灰色不通,请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗?为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢?出现充电指示灯不亮 1、检查电瓶接头是否有松动,车身搭铁是否松动腐蚀 2、检查发电机保险丝 3、检查发电机+B线是否紧固导通 4、检查发电机信号插头,灰色线为信号线(指示灯),白色线为电源线(励磁) 5、检查发电量是否正常(14.5V)如发电量正常则指示灯烧毁,异常则发电机调节器故障
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客官老爷们 13款新捷达 改装氙气灯 探路* 我是买二手的 单灯双透镜 现在是四个55w安定器 一对多路通安定器 一对 国产 灯泡是汉雷35w现在有个问题 我接原车灯线路 20安的保险开四透镜直接坏保险 然后卖家说需要接继电器?或者这样4安定是不是对车线路有影响 会不会烧线路 加上继电器就可以了吗 安定器会不会瓦数太大 闪灯的时候 仪表和导航灯光明显变暗 还有为什么这个透镜有很多散热孔 还有透镜外壳和黑色里壳交接的打胶处为什么只打了一半的外壳密封胶 透镜两个灯壳之间还有一半也是透气吗 就是不是这种改装灯,他都有一圈的那个灯,可见不是一圈那个密封胶打一圈嘛,就是平常这个时候就要打一圈,完了,为什么?他只打了一半还一半不打两个一样 散热吗?正品安定器35瓦
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高尔夫7 1.6自动舒适版原车的两个近光灯型号是什么?电流电压功率都是多少?原来灯泡晚上在路灯下不太亮,换灯泡是欧司朗的好还是飞利浦的好?色温数值越高的晚上在路灯下近光灯越亮吗?换色温值高的灯泡会不会电流功率高容易烧坏线路什么的?如果换了亮度高的近光灯在雨雪雾天是单独用雾灯照吗能看清吗?谢谢。
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