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技师柴永武顿挫感是因发动机动力不足引起的，所以从发动机缸内燃烧查起，清洗一下进气道管道积碳，尤其是气门背部积碳。
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14款2.0手动舒适版，车子启动时（去年腊月到现在），一档开到小区门口，准备换二档，就换不进去，然后转速表就一下快一下慢的样子，像自动加油一样，而且挫顿感特别厉害，简直就像抽搐，离合稍配合不好就熄火，，4S告我说有积炭，是这原因不？求大神们告知。
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14款2.0手动舒适版，车子启动时（去年腊月到现在），一档开到小区门口，准备换二档，就换不进去，然后转速表就一下快一下慢的样子，像自动加油一样，而且挫顿感特别厉害，简直就像抽搐，离合稍配合不好就熄火，，4S告我说有积炭，是这原因不？求大神们告知。
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14款2.0手动舒适版，车子启动时（去年腊月到现在），一档开到小区门口，准备换二档，就换不进去，然后转速表就一下快一下慢的样子，像自动加油一样，而且挫顿感特别厉害，简直就像抽搐，离合稍配合不好就熄火，，4S告我说有积炭，是这原因不？求大神们告知。
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14款2.0手动舒适版，车子启动时（去年腊月到现在），一档开到小区门口，准备换二档，就换不进去，然后转速表就一下快一下慢的样子，像自动加油一样，而且挫顿感特别厉害，简直就像抽搐，离合稍配合不好就熄火，，4S告我说有积炭，是这原因不？求大神们告知。
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14款2.0手动舒适版，车子启动时（去年腊月到现在），一档开到小区门口，准备换二档，就换不进去，然后转速表就一下快一下慢的样子，像自动加油一样，而且挫顿感特别厉害，简直就像抽搐，离合稍配合不好就熄火，，4S告我说有积炭，是这原因不？求大神们告知。
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各位大师，我的车是东风标致308,2013款手动优尚型，2014年2月购买，目前行驶39000公里，昨天下高速后在市区换挡时离合未踩到底，3挡如4挡时听到齿轮打滑声音，于是挂空挡后重新如4挡，还是继续有齿轮打滑声音，同时附有手刹未放下强行开车那种轮胎被什么东西卡主到声音，于是空挡滑到路边下车检查轮胎正常，刹车盘正常（挂空挡时没有那种轮胎被什么东西卡主到声音），接着有继续行驶，挂1、2、3挡正常，就是挂4档出现开始到情况，空挡滑到路边停车，又重新开，走了500米到样子3档也有未放下强行开车那种轮胎被什么东西卡主到声音，而且声音很大，明显路边到行人往我车看了。于是停下来联系4S店，他们叫我过去看下，于是停了有半个小时启动车子，还是有开始那个声音，又挂空挡滑到路边，停了有2分钟，准备用2档开到4S店，结果路上正常了！1—5档换挡都正常。怕4S店乱换零件，就没去叫他们检查了，今天跑了100公里郊区公路，行驶正常，请问大师们这个情况什么原因，出现开始到卡轮胎一样到声音是不是变速箱和离合器受损了，有必要去4S店检查一下吗！如果要去检查，要检查哪几个地方，费用大概多少？
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸，起步前离合踩到低，挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力，有时又比较顺滑容易推进；升二档时最容易顿挫，尤其松离合时感觉死硬，不好控制，不是反弹力度很大松的很快很长，就是缓慢松一点又像卡到样，同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫；升二档时如果一挡转速达到2000转以上，往下拉档位就硬，拉不动，又不能硬往下拉，基于离合和档位，动力情况，二档我最容易顿挫，一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得，不管转速在2000下还是2000上，三档以上换挡我就很比较平滑了，基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步，换二档出现上面的情况呢。？？？。。请求大神指点啊！！特别说下，我咨询过4S店人员，他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快，是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速，油门，离合很容易产生顿挫，他们也没办法。不知道是真的嘛？？
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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2019年8月份才买了一个二手的04年的马自达323 从成都开了八九百公里回来一切正常，松油减速时有点挫顿，10月审车尾气刹车不过，然后就在那个审车的修理厂，租用换了一下三元催化和氧传感器，审过了，然后又把原车的氧传感器和三元催化。想着顺便做个保养，让他们顺便给我，洗一下喷油嘴，节气门好像还弄了一下水泵和水泵的管子， 结果现在问题出来了，本来要减档提速的时候总是挫顿，想要急加速油门踩下去，反而挫顿一纵一纵，就像燃烧不完全快要熄火那样。就算油门踩到底也是一怂一怂的。我试过发动机安静无抖动，一般情况空荡可以转速轻松到6千转，有一次空档也轰不进油。根本不敢超车，这半个月就这样将就着开到昨天直接开到半路，无法加油了，直接不走了。停了两小时又能走，今天早上也能走，现在开去修理厂了，说要慢慢检查。今天两天了说是没查出哪里的问题？ 我也在网上看了一个帖子，这种问题好像很复杂哦，好像马自达323出这种问题的很多，不知道大家怎么解决的。我主要担心修理厂找不到原因，最后换来换去，好好的马自达给弄废了，请问各位这是哪里的问题车子发动机问题，提速顿挫感，这种情况主要检查油泵压力是否正常，汽油滤芯是否脏堵，除外检查高压火是否正常，特别是高压包是否断火。
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手动挡车该怎么开？找准这些关键点，开着就不难了
虽然大家在考驾照的时候大部分都选的都是c1，可是在买车的时候为了更方便的驾驶，都会买自动挡的车。开久了就会忘记当初自己在驾校所学的手动挡的那一套。而真正面对一辆手动挡车的时候会感觉到头皮发麻，不知道该
行车技巧
2019-05-19
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判断你是不是老司机 就看最后松的这一下
作为有车一族，我觉得首先鞋要好，和地面的摩擦力要大，鞋底还要厚，要左右轮换着踩，不然就会一脚高一脚低。但是最好还是换个刹车皮，虽然是自行车，总用 脚也不是个事啊。哈哈... 还是说正事吧，坐过老司机
故障维修
2016-05-12
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手动档就真能拯救女司机吗？再搭配这个功能才能“万无一失”
女司机驾车不安全，女司机总爱把油门当刹车在网上引起了热议，不少网友指出女司机开自动挡车型太危险，原因就是没有离合器，自动挡车型不会灭车，如果是手动挡车型，车灭了就不会发生这种惨剧了。事实真的如此吗？我
汽车保养
2015-07-02
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自己动手就能轻松搞定 这些小毛病不用去4S店挨宰
有车一族的朋友或多或少都遇到过这种情况，有时候爱车出现点小毛病，自己又找不出原因，送到4S店维修花钱不算，一个小毛病经常要花大半天时间，劳心伤神又耽误事儿。而且更可怕的是有些无良4S店会利用车主对车辆
故障维修
2016-03-06
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美女26万买二手路虎，修车花了2万多元才发现被骗，称自己太傻
在这个物质至上的年代，豪车名表几乎成了每个人的硬性追求，不喜欢甚至讨厌它们的人会被当成“另类”和“怪胎”，而用尽一生去追求他们的人却被我们奉为“强者”和“能人”。如今的这个世界，仿佛开路虎还是开大众就
故障维修
2017-12-19
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超车到底是该“升档”还是该“降档”？搞不好就会“全车覆没”！
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动
行车技巧
2016-11-16
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比亚迪f0倒档如何挂手动
比亚迪F0倒档如何挂手动手动挂倒档的正确方法在汽车驾驶中，正确地挂倒档对于安全和顺畅的行驶至关重要。尤其是对于比亚迪F0这样的小型车辆来说，正确挂倒档可以避免发动机熄火和其他潜在的问题。下面是挂手动倒
比亚迪
2024-01-18
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一档二档三档速度范围，一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一，在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中，加速和减速是不可或缺的环节。加速时，我们常听到“一档、二档、三档”的说法，它们分别是什么意思呢？下面将为大家一一解答。 一
汽车知识
2023-04-02
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
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谁说没有“肉车”？开这4款车你得有足够的耐性！
人们常说“没有肉车，只有肉人”，这句话更多的是针对手动挡车型而言。对于一些自动挡车型来说，由于发动机技术相对落后、变速箱换档不干脆利落，即便你把油门踩到底，也不见得有多强的推背感或多块的提速感。因此，
新车
2016-10-27
当前不在线
