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技师袁智斌你好,可能有个小石子掉进去了
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技师袁智斌偶尔它又回出来的,现在不响吧!
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李坤在掉进刹车片里么
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李坤在
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技师袁智斌刹车片后面的铁片响
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李坤在修车的在打磨
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10年的伊兰特 跑了13万公里 110的时候嗡嗡响 120~以上的时候就开始抖 (坐车的都和你感觉到哆嗦)请问是怎么回事 减震器 三角托盘 转向机 刹车盘和刹车片 轮毂 都是最近新换的 四轮定位 动平衡 都是刚做的 就是做四轮定位的时候师傅把方向盘拆下来了换了个角度又安上了更换损坏的机脚垫。
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今天早上冷车启动原地打方向突然方向盘卡住只能打一半打不动了,热车过了一会儿才正常,还有叽叽响怎么回事?车子是老车,快十年了,以前从没出现过这个情况,车很少开,一个月顶多开两三次,跑的也不远,一次最多百把多公里!车是现代伊兰特07款手动的!这种情况有可能是皮带有打滑的情况。先处理皮带和助力油这两个地方,方向机暂时先不考虑。如果皮带和助力油换了以后还不行,那就得检查转向助力泵,然后就是方向机,从简单到复杂检查。
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2008年的伊兰特自动挡,之前加了一箱95号汽油,维修站说年审车环保好通过,这一箱油用的快完了,换回以前92号油,加满油跑了一二公里后,仪表盘上出现abs,安全气囊,驻车制动三个灯报警,刹车油液面正常,刹车正常。检查机油发现只剩标尺一格的一半。近光灯也出现不亮,三个报警灯亮时,雨刮器速度过快,灭时,正常。各位老师帮忙分析下是什么问题?
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现代伊兰特11款手动1.6,11年11月买的,现在7年了,跑了10万5千公里,一手车,最近两次保养发现缺机油,不过机油故障灯不亮,5千公里保养,前几天保养时检查机油发现油尺上刚有一点点机油,连最低刻度都不到,请问这是怎么回事?怎样改善?先检查气门室盖,这款车的气门室盖是两层的,如果里面的油孔堵了,也会造成机油被进气管吸进去,造成烧机油。
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08年的现代伊兰特,跑了十四万多公里,前两天车载四人跑山路,由于上山的盘山路坡陡,大多都一档四千转左右,大概三四十分钟,爬到山顶公路时候闻到糊焦味,而且挂二挡以上都加不上动力,下车掀开引擎盖里面冒很大烟,好像是发动机侧下方的一个部位冒的,大概停了三四十分钟,下坡溜了一会好了,请问这是什么问题?
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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你好王师傅,我的车是09年现代伊兰特,已跑92000多公里,发动机故障灯亮,电脑检测故障码为P0141(第一排传感器2)后氧传感器加热电路故障,万用表测试传感器加热电路正常,清了故障码之后跑一段时间故障灯还亮,请问王师傅此故障如何解决,前几天检测尾气一遍合格,油耗百公里7-8个,发动机未感觉到加速无力等问题,万用表测试传感器加热电路电阻正常,这已经是第二个了,第一个换的副厂的,故障依旧还是P0141故障码,第二个是原厂的,也就是现在这个,还是这个故障码建议您把两个传感器拆下来好好清洗一下再安装。
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05年伊兰特,跑了12万公里了,十一期间在威海回济南,总行程620公里,除去在中间在服务区休息1小时外,总用时7小时,下高速后,跑了有20公里后出现怠速抖动现象,但是跑起来没事,之前在高速上一切正常,高速服务区休息后再次发动时怠速也正常,市区正常跑也没事,就是怠速抖动严重。冷车一夜后,怠速抖动依然存在。这是什么原因有人知道么?大概一年前车辆出现了往发动机进气口串窜机油的现象,4S店判断是气缸盖密封不严,因为窜的不多,4S店建议暂不维修,就一直到现在,平时市区开没问题,跑长途高速后需要补点机油
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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伊兰特,14年的新车.现在跑了11公里,最近出现.踩油门松油门时有响声,比如我3挡正常行驶,松了油门会咯噔一声,再踩下油门又回咯噔一声,声音听着是在驾驶位和左前轮附近,去了3家修理店,第一家是4s店我让他做副驾驶听下.他说没毛病,第二家说,可能是变速箱里的插头器响,我也不知什么是插头器.没听懂他说什么.反正听着就是说插头器,第三家,上架子晃了晃两边的前轮,右边的没事,左边的可以前后晃动,有间隙,本来打算给我修,但是前几天我换轴承的时候,修理厂发现我的囚笼螺丝滑丝了,他说怕我把轮子跑掉了,所以用电焊给我焊上了,第三家说如果要修得把球笼还有球头换掉,师傅们我该听谁的?如果我说的不明白可以详细聊!
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20年修车师傅总结:车轮奇怪异响其实对应不同致命故障
车辆在行驶的过程中,车轮不仅要支撑整个车身的重量,而且要与地面摩擦,使汽车能够前进、倒退或刹车,工作环境是非常恶劣的,因此车轮会很容易出现异响,常见的异响有如下六种。1、轮胎扎了大钉子——啪嗒其响声是
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北京现代伊兰特刹车片磨损过快怎么办?
北京现代伊兰特刹车片磨损过快的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代伊兰特刹车片磨损过快常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.不良驾驶习惯30%的原因是不良驾驶习惯导致北京
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